{"id":150818,"date":"2014-03-07T09:24:20","date_gmt":"2014-03-07T08:24:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=150818"},"modified":"2014-04-30T16:03:45","modified_gmt":"2014-04-30T14:03:45","slug":"prueba-del-toyota-aygo-1-0-vvt-i-live-2012","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-toyota-aygo-1-0-vvt-i-live-2012\/","title":{"rendered":"Prueba del Toyota Aygo 1.0 VVT i-Live 2012"},"content":{"rendered":"<p>Lo cierto es que es algo injusto someter a prueba a un modelo que est\u00e1 a punto de ceder el relevo como es el caso del <strong>Toyota Aygo<\/strong>. Como producto no es malo, pero acusa el paso de los a\u00f1os y, sobre todo, sus rivales m\u00e1s modernos lo superan en casi todos los apartados, especialmente en lo que a <strong>calidad percibida<\/strong> y <strong>amplitud interior<\/strong> se refiere.<\/p>\n<p>Gracias a su <strong>escaso peso<\/strong> y a una <strong>mec\u00e1nica bastante eficiente<\/strong>, este modelo desarrollado por <a title=\"Toda la gama Toyota en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\/\" target=\"_self\">Toyota<\/a> en colaboraci\u00f3n con el <strong>grupo PSA<\/strong> (Peugeot y Citro\u00ebn) tiene unos consumos que pese a su veteran\u00eda no est\u00e1n nada mal. Este hecho, unido a una imagen que ha aguantado bien el paso de los a\u00f1os y sus buenas aptitudes para su <strong>uso en ciudad<\/strong> hacen que siga siendo un producto interesante, m\u00e1xime si podemos aprovecharnos de una buena oferta ahora que est\u00e1 a punto de ceder el testigo a su sucesor, el <a title=\"Nuevo Toyota Aygo 2014 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2014\/150611\/el-nuevo-toyota-aygo-se-presentara-en-el-salon-de-ginebra\/\" target=\"_self\">nuevo Toyota Aygo 2014<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Toyota Aygo est\u00e1 a punto de ceder el relevo a su sucesor, con un dise\u00f1o mucho m\u00e1s moderno y mejores soluciones pr\u00e1cticas. Gracias a su ahorradora mec\u00e1nica 1.0 y su peque\u00f1a carrocer\u00eda, el Aygo de la prueba de hoy mantiene el tipo frente a rivales mucho m\u00e1s modernos.","protected":false},"author":195,"featured_media":239898,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-150818","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba del Toyota Aygo 1.0 VVT i-Live 2012<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gracias a su ahorradora mec\u00e1nica 1.0 y su peque\u00f1a carrocer\u00eda, el Toyota Aygo de la prueba de hoy mantiene el tipo frente a rivales mucho m\u00e1s modernos.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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