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{"id":150962,"date":"2014-02-25T12:45:44","date_gmt":"2014-02-25T11:45:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=150962"},"modified":"2014-03-06T17:04:39","modified_gmt":"2014-03-06T16:04:39","slug":"jaguar-xfr-s-sportbrake-el-familiar-mas-radical","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jaguar-xfr-s-sportbrake-el-familiar-mas-radical\/","title":{"rendered":"Jaguar XFR-S Sportbrake, el familiar m\u00e1s radical"},"content":{"rendered":"<p>El <a title=\"Audi RS6 Avant, el rival alem\u00e1n\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/119994\/audi-rs6-avant-con-560-cv-de-potencia\/\" target=\"_self\">Audi RS6<\/a> ya tiene quien le haga frente, y lo veremos en el<strong> Sal\u00f3n de Ginebra<\/strong>. Hablamos del <strong>Jaguar XFR-S Sportbrake<\/strong>, el coche ideal para el padre con obligaciones familiares pero que todav\u00eda tiene \u201cmarcha\u201d en el cuerpo.<br \/>\n<br \/>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-150970\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Jaguar-XFR-S-Sportbrake-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Jaguar-XFR-S-Sportbrake-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Jaguar-XFR-S-Sportbrake-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div><\/p>\n<p>Su base es, obviamente, el <a title=\"Probamos el Jaguar XF Sportbrake\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/129062\/prueba-dinamica-del-jaguar-xf-sportbrake-3-0d-240-cv-2013\/\" target=\"_self\">Jaguar XF Sportbrake<\/a>, pero poco o nada tiene que ver con \u00e9ste. Cuenta con una carrocer\u00eda rebajada y ensanchada, que adem\u00e1s presenta diversos aditivos aerodin\u00e1micos que aportan un toque m\u00e1s agresivo y deportivo al conjunto. Faldones laterales,<strong> difusor trasero<\/strong>, spoiler trasero, <strong>cuatro salidas de escape<\/strong>\u2026 en definitiva, un mont\u00f3n de elementos que no son nada habituales cuando hablamos de un veh\u00edculo familiar.<br \/>\n<br \/>\nEl interior del<strong> Jaguar XFR-S Sportbrake<\/strong> tambi\u00e9n se contagia de este esp\u00edritu guerrero, presentando detalles en aluminio, fibra de carbono y acabados en cuero. Sentado frente al volante de este coche, solo apreciar\u00e1s la parte de deportivo que tiene este <strong>XFR-S Sportbrake<\/strong>. Sin embargo, los 1.675 litros de capacidad del maletero -con los asientos traseros abatidos- nos recuerdan que, a\u00fan con sus prestaciones, seguimos hablando de un familiar.<br \/>\n<\/p>\n<h3>Motor y prestaciones de circuito<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-150968\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Jaguar-XFR-S-Sportbrake-9.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Jaguar-XFR-S-Sportbrake-9-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Jaguar-XFR-S-Sportbrake-9-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Bajo el cap\u00f3 se encuentra una de las partes m\u00e1s espectaculares del <strong>Jaguar XFR-S Sportbrake<\/strong>, su motor. Se trata del mismo que montan el<strong> XFR-S<\/strong> convencional y el <a title=\"Jaguar XKR-S GT, as\u00ed es\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/136639\/el-jaguar-xkr-s-gt-se-vendera-en-serie-limitada-en-reino-unido\/\" target=\"_self\">XKR-S<\/a>, es decir, un propulsor de gasolina V8 de 5 litros turboalimentado cuya potencia llega a alcanzar los 550 CV. Asociado a \u00e9ste encontramos un cambio\u00a0 autom\u00e1tico Quickshift de 8 velocidades con convertidor de par.<br \/>\n<br \/>\nEsta mec\u00e1nica permita al <strong>Jaguar XFR-S Sportbrake<\/strong> acelerar de 0 a 100 km\/h en tan solo 4,8 segundos, siendo su velocidad punta superior a 300 km\/h. Todas estas cifras solo tienen una pega, y es que tendr\u00e1s que pasar por la gasolinera frecuentemente. La firma brit\u00e1nica homologa para este familiar \u201cmarchoso\u201d un gasto de combustible medio de <strong>12,7 l\/100 km<\/strong>, con unas emisiones de 297 g\/km de CO2.<br \/>\n<br \/>\nPara soportar todas las exigencias de este motor, el<strong> XFR-S Sportbrake<\/strong> incorpora diversas modificaciones mec\u00e1nicas, como son un reajuste de las suspensiones, un nuevo diferencial autoblocante de deslizamiento limitado, una direcci\u00f3n m\u00e1s directa, control de tracci\u00f3n y estabilidad desconectable en varias fases y un nuevo sistema de frenos de alto rendimiento con discos de 380 mm delante y 376 mm detr\u00e1s.<br \/>\n<br \/>\nPara conocer el resto de los detalles y verlo en todo su esplendor debemos esperar a que d\u00e9 comienzo el <strong>Sal\u00f3n de Ginebra<\/strong>, aunque ya os podemos anticipar que su llegada est\u00e1 prevista para el mes de abril.<br \/>\n<\/p>\n<h3>Nuevo Jaguar XF R-Sport<\/h3>\n<p>\nLa otra novedad importante de <strong>Jaguar en el Sal\u00f3n de Ginebra<\/strong> la representa la versi\u00f3n <strong>R-Sport<\/strong> del<strong> XF<\/strong>. Se trata de una variante que a la elegancia habitual de la berlina suma una imagen m\u00e1s deportiva e imponente con dos opciones mec\u00e1nicas di\u00e9sel: un 2.2 de 200 CV y un V6 3.0 de 240 CV.<br \/>\n<br \/>\nPara el exterior se ha optado por un frontal de corte deportivo inspirado en los modelos V6 S de la marca, estribos laterales, aler\u00f3n espec\u00edfico y llantas de aleaci\u00f3n Lyra de 18 pulgadas. El habit\u00e1culo cuenta con asientos de piel con costuras en contraste Dove y revestimientos en roble Dark Oak en las molduras de las puertas y el salpicadero. Los pedales de acero brillante y el logo exclusivo de la salida de aire lateral identifican tambien a este nuevo <strong>Jaguar XF R-Sport<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jaguar desvela el XFR-S Sportbrake, un veh\u00edculo ideal para quien quiera mezclar las sensaciones de todo un deportivo con la comodidad que ofrece un familiar. Su motor es capaz de entregar 550 CV, lo que se traduce en una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 en 4,8 segundos. Lo veremos en Ginebra.","protected":false},"author":210,"featured_media":239910,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-150962","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Jaguar XFR-S Sportbrake, el familiar m\u00e1s radical<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jaguar desvela el XFR-S Sportbrake, un veh\u00edculo ideal para quien quiera mezclar las sensaciones de todo un deportivo con la comodidad que ofrece un familiar.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jaguar 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