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{"id":152225,"date":"2014-03-12T12:36:44","date_gmt":"2014-03-12T11:36:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=152225"},"modified":"2014-03-12T12:36:46","modified_gmt":"2014-03-12T11:36:46","slug":"mercedes-clase-e-ahora-con-cambio-de-9-marchas","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-clase-e-ahora-con-cambio-de-9-marchas\/","title":{"rendered":"Mercedes Clase E, ahora con cambio de 9 marchas"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mercedes<\/strong> presenta una nueva caja de cambios autom\u00e1tica -con convertidor de par- de nueve relaciones, que ha sido desarrollada por <strong>ZF<\/strong> y que ha sido bautizada como <strong>9G-Tronic<\/strong>. Se trata de una transmisi\u00f3n tan ligera como eficiente, y que ser\u00e1 compatible con versiones de autom\u00f3viles de tracci\u00f3n delantera, propulsi\u00f3n trasera y 4&#215;4. Tambi\u00e9n se anuncia su presencia en futuros modelos h\u00edbridos e h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-152228\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Mercedes-Clase-E-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Mercedes-Clase-E-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Mercedes-Clase-E-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El primer modelo en recibir esta nueva tecnolog\u00eda de la casa alemana es el <strong>Clase E 350 BlueTec<\/strong>, tanto en su versi\u00f3n berlina como familiar -Estate-. Este modelo equipa un motor di\u00e9sel <strong>V6<\/strong> con <strong>252 CV<\/strong> de potencia, siendo capaz de homologar un gasto de combustible de <strong>5,3 l\/100 km<\/strong> -cifra que aumenta en un par de d\u00e9cimas en el caso del <a title=\"Mercedes Clase E, todos los detalles\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/131491\/nuevos-mercedes-clase-e-coupe-y-cabrio\/\" target=\"_self\">Clase E<\/a> Estate-. Su nivel de emisiones queda fijado en 138 g\/km de CO2.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n os podemos confirmar las prestaciones del <strong>Mercedes Clase E 350 BlueTEC 9G-Tronic<\/strong>, que acelera de 0 a 100 km\/h en 6,6 segundos -6,9 en el familiar-, alcanzando una velocidad punta de 250 km\/h, limitada electr\u00f3nicamente. Sin embargo, el dato m\u00e1s interesante es que el coche es capaz de circular en 9\u00aa marcha a 120 km\/h, siendo su r\u00e9gimen de giro en esa situaci\u00f3n de 1.350 rpm.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de estas cifras, desde la casa alemana aseguran que el nivel de ruido del motor se reduce de manera apreciable con esta caja de cambios 9G-Tronic, lo que beneficia el nivel de confort general. Los precios del <strong>Mercedes Clase E 350 BlueTEC 9G-Tronic<\/strong> comienzan en 54.710 euros en el mercado alem\u00e1n, lo que nos sirve de referencia para hacernos a la idea de lo que costar\u00e1 este coche dentro de nuestras fronteras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes estrena una nueva caja de cambios de 9 velocidades, llamada 9G-Tronic, que se incorpora por primera vez al Clase E 350 BlueETC, cuyo motor di\u00e9sel de 3 litros y 252 CV es capaz de homologar un gasto de combustible de 5,3 l\/100 km gracias al buen hacer de esta nueva tecnolog\u00eda.","protected":false},"author":210,"featured_media":240036,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-152225","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - 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