{"id":152539,"date":"2014-03-17T11:11:24","date_gmt":"2014-03-17T10:11:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=152539"},"modified":"2014-03-17T12:10:26","modified_gmt":"2014-03-17T11:10:26","slug":"volvo-desarrolla-un-sistema-que-detecta-la-fatiga-del-conductor","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volvo-desarrolla-un-sistema-que-detecta-la-fatiga-del-conductor\/","title":{"rendered":"Volvo desarrolla un sistema que detecta la fatiga del conductor"},"content":{"rendered":"

Per Landfors<\/strong> es uno de los ingenieros responsables de la seguridad de los Volvo actuales<\/strong> y del futuro. Uno de los sistemas que est\u00e1n desarrollando actualmente pretende reducir los siniestros <\/strong>causados por distracciones y la fatiga del conductor<\/strong>, y lo hace de una forma muy original.<\/p>\n

Para este ingeniero, los sistemas de seguridad pro-activa<\/strong> que incorporan actualmente los veh\u00edculos (sensores de \u00e1ngulo muerto<\/a>, de alerta de cambio de carril<\/a>, de colisi\u00f3n<\/a>…) pueden optimizar su rendimiento si “saben” cu\u00e1ndo deben estar m\u00e1s atentos.<\/p>\n

Incorporando una serie de sensores y luces infrarrojas<\/strong> en el salpicadero y en el retrovisor, el sistema de Volvo<\/strong> es capaz de saber nuestro nivel de atenci\u00f3n y alertar al resto de dispositivos para que “est\u00e9n m\u00e1s atentos”. De este modo, el coche podr\u00e1 suplir en parte la p\u00e9rdida de atenci\u00f3n<\/strong> moment\u00e1nea por parte del conductor.<\/p>\n

Las c\u00e1maras y sensores miden varios par\u00e1metros, como la cadencia del parpadeo<\/strong>, la posici\u00f3n de la cabeza o el grado de apertura de los ojos <\/strong>y puede evaluar si estamos o no cansados o si estamos mirando\u00a0 a la carretera y obrar en consecuencia.<\/p>\n

Volvo denomina a este sistema Driver State Estimation<\/strong>, algo as\u00ed como “estimaci\u00f3n del estado del conductor”, y basa su efectividad en la interacci\u00f3n entre distintos sistemas como el control de crucero adaptativo<\/strong>, el asistente de cambio de carril etc.<\/p>\n

Otra de las ventajas de este dispositivo es que las luces adaptativas<\/strong> pueden variar su orientaci\u00f3n en funci\u00f3n de hacia d\u00f3nde lleve el conductor la mirada, mejorando as\u00ed la seguridad activa en los viajes nocturnos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las distracciones y la fatiga son las principales causas de accidentes en la actualidad, por lo que Volvo, puntera en sistemas de seguridad, centra sus investigaciones en el desarrollo de sistemas que eviten situaciones de riesgo por estos motivos.","protected":false},"author":195,"featured_media":240057,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-152539","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolvo desarrolla un sistema anti fatiga del conductor<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Volvo sigue desarrollando un sistema que 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