Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":153988,"date":"2014-09-01T16:00:14","date_gmt":"2014-09-01T14:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=153988"},"modified":"2017-08-09T14:36:50","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:50","slug":"nuevo-bmw-m4-cabrio-2014","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-bmw-m4-cabrio-2014\/","title":{"rendered":"Ya hay precios para el nuevo BMW M4 Cabrio 2014"},"content":{"rendered":"

La familia de descapotables de BMW<\/strong> se completa con la llegada del nuevo BMW M4 Cabrio<\/strong>, un modelo que a\u00f1ade a las formidables prestaciones de su hermano coup\u00e9 la incomparable sensaci\u00f3n de disfrutar al aire libre de su dinamismo.<\/p>\n

El mayor peso<\/strong> que supone el mecanismo del techo practicable<\/strong> y los imprescindibles refuerzos <\/strong>en el monocasco apenas alteran las cifras de este descapotable, con un consumo de 8,7 l\/100 km <\/strong>en lugar de los 8,3 del coup\u00e9 y 203 g\/km de CO2<\/strong> en vez de 194 g\/km.<\/p>\n

Las l\u00edneas maestras del M4 Coup\u00e9<\/a> han sido una buena base para crear un convertible muy elegante tanto con el techo abierto como cerrado, situaci\u00f3n en la que el BMW M4 Cabrio<\/strong> apenas se diferencia del modelo con techo fijo<\/strong>.<\/p>\n

Sus pasos de rueda abultados, las enormes llantas de 18 pulgadas<\/strong> (opcionalmente de 19″) necesarias para albergar los grandes discos y pinzas de freno,<\/strong> y un frontal muy agresivo estudiado en el t\u00fanel de viento, hacen que este descapotable tenga un aspecto de lo m\u00e1s atractivo y agresivo.<\/p>\n

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El coraz\u00f3n de este deportivo descapotable es el mismo que el de la versi\u00f3n cerrada, un 6 cilindros en l\u00ednea con 3 litros de cilindrada y doble turbo que entrega 431 CV y 550 Nm<\/strong> a las ruedas traseras. Con esta potencia, el M4 descapotable es capaz de acelerar de 0-100 km\/h en s\u00f3lo 4,4 segundos<\/strong>. La nueva caja de cambios<\/a> M de 7 marchas y doble embrague <\/strong>tambi\u00e9n est\u00e1 disponible para esta carrocer\u00eda.<\/p>\n

Al igual que en la berlina BMW\u00a0M3 <\/strong>y en el BMW\u00a0M4\u00a0Coup\u00e9,<\/strong> tambi\u00e9n en el BMW\u00a0M4\u00a0Cabrio se ha aplicado de manera consecuente el criterio del uso inteligente de materiales ligeros<\/strong>. Concretamente, el cap\u00f3 del motor y las aletas delanteras son de aluminio. Adem\u00e1s, numerosos componentes del chasis tambi\u00e9n son de este ligero metal. Adicionalmente, en muchas zonas del nuevo BMW M4 Cabrio se utilizan pl\u00e1sticos reforzados con fibra de carbono<\/strong> (CFRP), un material extremadamente r\u00edgido y, a la vez, sumamente resistente. Por ejemplo, el \u00e1rbol de transmisi\u00f3n<\/strong> es de CFRP. Por esta raz\u00f3n, es de una sola pieza, lo que permite ahorrar una cantidad considerable de peso y, adem\u00e1s, reduce las masas giratorias. La barra de torretas de CFRP montada en el vano motor apenas pesa 1,5 kg<\/strong>, pero es m\u00e1s r\u00edgida que una barra comparable de aluminio. Esta barra contribuye esencialmente al excelente comportamiento del coche en curvas y a las precisas respuestas a cualquier movimiento del volante.<\/p>\n

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El interior de la capota r\u00edgida abatible de tres partes del nuevo BMW\u00a0M4\u00a0Cabrio est\u00e1 completamente revestido, por lo que su capacidad de aislamiento ac\u00fastico<\/strong> es excelente y, adem\u00e1s, ofrece un buen aislamiento t\u00e9rmico durante el invierno. Simplemente pulsando un bot\u00f3n, la capota puede abrirse en 20 segundos<\/strong>. Si lo desea el conductor, tambi\u00e9n puede hacerlo cuando el coche est\u00e1 en movimiento a una velocidad de hasta 18\u00a0km\/h<\/strong>.<\/p>\n

El BMW\u00a0M4\u00a0Cabrio tiene un equipamiento <\/strong>de serie muy completo, pero el cliente puede adquirir numerosos equipos opcionales para mejorar la est\u00e9tica, el dinamismo y el confort de su autom\u00f3vil. Los equipos ofrecidos por BMW\u00a0Individual <\/strong>permiten conferirle al coche una personalidad muy propia y exclusiva, para disfrutar a\u00fan m\u00e1s de la conducci\u00f3n. Los colores <\/strong>y los materiales <\/strong>especiales pueden adaptarse perfectamente a las preferencias del cliente.<\/p>\n

Precios en Espa\u00f1a del BMW M4 Cabrio<\/h3>\n

Aunque las primeras unidades llegar\u00e1n a nuestro mercado en septiembre, ya se aceptan los pedidos de este imponente descapotable, que se ofrece en dos versiones con id\u00e9ntico precio:<\/p>\n

    \n
  • BMW M4 Cabrio<\/strong> con cambio manual, por 98.500 euros<\/strong>.<\/li>\n
  • BMW M4 DKG<\/strong> con cambio secuencial de doble embrague, por 98.500 euros<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n

    El equipamiento de serie de ambas versiones es muy completo, con tapicer\u00eda de cuero Merino, sistema de acceso Confort<\/strong>, retrovisores fotosensibles con plegado autom\u00e1tico, asientos con reglaje el\u00e9ctrico y memoria, faros bi-xen\u00f3n adaptativos<\/strong>, navegador, BMW Head Up Display, llamada de emergencia inteligente, manos libres bluetooth, etc.<\/p>\n

    El BMW M4 Coup\u00e9, en v\u00eddeo<\/h2>\n
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