{"id":154463,"date":"2014-04-10T16:33:42","date_gmt":"2014-04-10T14:33:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=154463"},"modified":"2014-04-10T16:33:42","modified_gmt":"2014-04-10T14:33:42","slug":"toyota-motores-mas-eficientes","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-motores-mas-eficientes\/","title":{"rendered":"Toyota: motores m\u00e1s eficientes"},"content":{"rendered":"

Los nuevos motores<\/strong> de Toyota<\/a> sacan m\u00e1s partido de la combusti\u00f3n y aplican las tecnolog\u00edas de reducci\u00f3n de p\u00e9rdidas desarrolladas por la firma nipona en sus sistemas de propulsi\u00f3n h\u00edbridos, con lo que consiguen mejorar la eficiencia de combustible al menos un 10% con respecto a los actuales.<\/p>\n

Los motores se utilizar\u00e1n en modelos cuya renovaci\u00f3n est\u00e1 prevista para el futuro pr\u00f3ximo, de forma que para 2015<\/strong> se habr\u00e1n introducido un total de 14 variantes con estos nuevos motores en todo el mundo.<\/p>\n

Uno de los motores es de gasolina<\/strong>, tiene 1,3 litros de cilindrada<\/strong> y funciona con ciclo Atkinson, aplicado normalmente en modelos de propulsi\u00f3n h\u00edbrida. El uso del ciclo Atkinson<\/strong> proporciona una mayor relaci\u00f3n de expansi\u00f3n y reduce las p\u00e9rdidas de calor gracias a una elevada relaci\u00f3n de compresi\u00f3n, lo que da lugar a una eficiencia t\u00e9rmica superior.<\/p>\n

Toyota<\/strong> pretende mejorar a\u00fan m\u00e1s la eficiencia de combustible del motor mediante la introducci\u00f3n de otras innovaciones, como la nueva forma de la toma de admisi\u00f3n, que genera un flujo turbulento dentro del cilindro en el que la mezcla de aire y combustible fluye en un remolino vertical, y un sistema refrigerado de recirculaci\u00f3n del gas de escape -‘Exhaust Gas Recirculation<\/strong>‘ (EGR)- , combinado con la tecnolog\u00eda de doble reglaje variable inteligente el\u00e9ctrico de v\u00e1lvulas -‘Variable Valve Timing-intelligent Electric<\/strong>‘ (VVT-iE)- , para mejorar la combusti\u00f3n y reducir las p\u00e9rdidas.<\/p>\n

Por su parte, el otro motor, de 1 litro de cilindrada<\/strong> y desarrollado conjuntamente con Daihatsu<\/strong>, logra una eficiencia t\u00e9rmica m\u00e1xima del 37%, gracias a un dise\u00f1o similar al del otro propulsor en la toma de admisi\u00f3n para generar un flujo turbulento y el sistema EGR<\/strong> refrigerado y a una elevada relaci\u00f3n de compresi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota se propone aumentar a\u00fan m\u00e1s el respeto al medioambiente de sus veh\u00edculos con una nueva serie de motores de gran eficiencia en el consumo de combustible y una excepcional eficiencia t\u00e9rmica. 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