{"id":155678,"date":"2014-05-05T12:58:44","date_gmt":"2014-05-05T10:58:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=155678"},"modified":"2014-06-30T08:34:18","modified_gmt":"2014-06-30T06:34:18","slug":"prueba-vw-passat-2-0-tdi-dsg-r-line-de-140-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-vw-passat-2-0-tdi-dsg-r-line-de-140-cv\/","title":{"rendered":"Prueba: VW Passat 2.0 TDi DSG R-Line de 140 CV"},"content":{"rendered":"

El Volkswagen Passat R-Line<\/a> cuenta con un aire deportivo muy sutil que no resta ni un \u00e1pice de elegancia al modelo. Un peque\u00f1o spoiler <\/strong>sobre la tapa del maletero, unas atractivas llantas de 17 pulgadas (aunque la unidad de pruebas equipa las opcionales de 18, excesivas), suspensiones rebajadas y algo m\u00e1s duras, paragolpes delantero y trasero m\u00e1s agresivos, asientos deportivos y detalles en aluminio en el interior configuran una berlina muy interesante.<\/p>\n

Para la prueba de hoy hemos elegido la versi\u00f3n m\u00e1s atractiva para el mercado espa\u00f1ol, tan aficionado a las mec\u00e1nicas di\u00e9sel, con el motor 2.0 TDi de 140 CV <\/strong>acoplado al cambio de doble embrague<\/a> DSG de 6 velocidades<\/strong>.<\/p>\n

Gracias a sus buenos asientos, la c\u00f3moda postura de conducci\u00f3n<\/strong> y su silencioso habit\u00e1culo, este Passat<\/strong> es un gran coche para realizar viajes<\/strong> con un elevado confort y sin preocuparnos demasiado por una posible escasez de gasolineras en nuestra ruta, pues con un s\u00f3lo dep\u00f3sito de combustible es muy f\u00e1cil superar los 1.000 km de autonom\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

Para los trayectos familiares, el \u00fanico “pero” lo encontraremos en una tapa del maletero algo peque\u00f1a, que no permite sacar todo el partido de su enorme capacidad interior<\/strong>, con un umbral algo elevado que hace inc\u00f3modo meter y sacar cosas del maletero.<\/p>\n

Con un precio de partida de 34.000 euros <\/strong>no hablamos de un coche barato, pero lo cierto es que la versi\u00f3n R-Line cuenta con un equipamiento bastante completo, que hace que el importe no resulte tan desproporcionado. Eso s\u00ed, la lista de opciones<\/strong> disponibles es elevada… y cara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Volkswagen Passat R-Line cuenta con un equipamiento bastante completo que lo convierte en una opci\u00f3n interesante. En esta prueba, examinamos la versi\u00f3n m\u00e1s atractiva para el mercado espa\u00f1ol, con el motor 2.0 TDi de 140 CV y el cambio de doble embrague DSG de 6 relaciones.","protected":false},"author":195,"featured_media":240435,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-155678","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSometemos a prueba el VW Passat 2.0 TDi DSG R-Line de 140 CV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El VW Passat R-Line cuenta con una interesante relaci\u00f3n precio\/equipamiento. 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