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{"id":157389,"date":"2014-08-19T12:35:14","date_gmt":"2014-08-19T10:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=157389"},"modified":"2014-08-19T12:43:55","modified_gmt":"2014-08-19T10:43:55","slug":"nuevo-audi-a7-sportback-2014","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-audi-a7-sportback-2014\/","title":{"rendered":"Nuevo Audi A7 Sportback: los precios"},"content":{"rendered":"<p>Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s de su salida al mercado, el <strong>Audi A7 Sportback<\/strong> se actualiza con diversos cambios que, como suele ser habitual en este tipo de renovaciones, afectan principalmente a su dise\u00f1o y a las mec\u00e1nicas disponibles, ahora m\u00e1s eficientes. El nuevo modelo llegar\u00e1 a los concesionarios a lo largo del mes de septiembre.<\/p>\n<p>Aunque el paso de los a\u00f1os apenas ha restado atractivo a esta imponente <strong>berlina coup\u00e9<\/strong> de 4,97 m identificada claramente por la marcada ca\u00edda de su zaga, <a title=\"M\u00e1s noticias de Audi\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=audi&amp;sc=\" target=\"_self\">Audi<\/a> ha decidido incluir diversos cambios est\u00e9ticos para mantener su competitividad en el mercado. As\u00ed, la parte exterior destaca por la adopci\u00f3n de la <strong>parrilla Singleframe<\/strong>, nuevos paragoles, salidas de escape y faros. El <strong>A7 Sportback<\/strong> dispone ahora de <strong>tecnolog\u00eda LED<\/strong> <strong>de serie<\/strong>, aunque de manera opcional pude contar con la faros Matrix LED, que adaptan la luz de forma autom\u00e1tica para evitar deslumbrar a otros conductores. El nuevo modelo alem\u00e1n puede ahora equipar llantas de entre 17 y 21 pulgadas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-157399\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Audi_A7_Sportback_900x656_2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Audi_A7_Sportback_900x656_2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Audi_A7_Sportback_900x656_2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los cambios tambi\u00e9n se trasladan al habit\u00e1culo, donde se combina el aluminio con inserciones de <strong>nogal Beaufort<\/strong> y el<strong> cuero tipo Valcona<\/strong>. Los clientes pueden ahora optar por m\u00e1s colores, con cinco tonos diferentes para los asientos.<\/p>\n<p>El apartado de informaci\u00f3n y entretenimiento se ha perfeccionado y el nuevo modelo dispone de manera opcional con el sistema <strong>MMI Navigation plus con MMI touch<\/strong>, que emplea un potente procesador gr\u00e1fico. El complemento <strong>Audi connect<\/strong> permite al conductor conectar su coche a Internet a trav\u00e9s del sistema de transmisi\u00f3n de datos de alta velocidad LTE.<\/p>\n<p>Un aspecto que no var\u00eda en el <strong>nuevo Audi A7 Sportback<\/strong> es la capacidad del maletero, que se mantiene en 535 litros. La capacidad de carga se incrementa hasta los 1.390 litros con los asientos abatidos.<\/p>\n<h3>Tres motores TFSI y tres TDI para el Audi A7 Sportback<\/h3>\n<p>El <strong>restyling del A7 Sportback<\/strong> deja a disposici\u00f3n de los compradores seis mec\u00e1nicas diferentes, tres de gas\u00f3lina y otras tantas de gas\u00f3leo con potencias entre los 218 CV y 450 CV. La novedad m\u00e1s importante en este sentido llega de la mano del eficiente <strong>V6 3.0 TDI Clean Diesel<\/strong>, cuya variante de menos potencia (<strong>218 CV<\/strong>) registra un consumo de solo <strong>4,7 l\/100 km<\/strong> y unas emisiones de CO2 de 122 g\/km, mientras que la opci\u00f3n de <strong>272 CV<\/strong> deja el gasto de carburante en <strong>5,2 l\/100 km<\/strong> y emite 136 g\/km de CO2. El motor di\u00e9sel m\u00e1s potente est\u00e1 representado por el <strong>3.0 TDI biturbo<\/strong> de <strong>320 CV<\/strong>.<\/p>\n<p>En lo que se refiere a las opciones de gasolina, la gama del <strong>A7 Sportback<\/strong> comienza con el <strong>2.0 TFSI<\/strong> de <strong>252 CV<\/strong> y contin\u00faa con el <strong>3.0 TFSI<\/strong> de<strong> 333 CV<\/strong>. La mec\u00e1nica m\u00e1s picante queda reservada para el exclusivo <strong>S7 Sportback<\/strong>, que monta bajo el cap\u00f3 el potente <strong>4.0 TFSI<\/strong> de <strong>450 CV<\/strong> y emplea la tecnolog\u00eda de desconexi\u00f3n de cilindros COD (Cylinder on Demand).<\/p>\n<p>El 3.0 TDI biturbo es el \u00fanico que est\u00e1 acoplado a una transmisi\u00f3n tiptronic de ocho marchas, mientras que las dem\u00e1s variantes optan por un <strong>cambio S tronic de siete velocidades<\/strong>. En las versiones de tracci\u00f3n delantera, la transmisi\u00f3n de doble embrague  ha sido totalmente redise\u00f1ada, sustituyendo al cambio multitronic.<\/p>\n<h3>Precios del nuevo Audi A7 Sportback<\/h3>\n<ul>\n<li>Audi A7 Sportback 2.0 TFSI 252 CV &#8211; 60.310 euros<\/li>\n<li>Audi A7 Sportback V6 3.0 TDI 218 CV &#8211; 63.120 euros<\/li>\n<li>Audi A7 Sportback V6 3.0 TDI 272 CV &#8211; 69.920 euros<\/li>\n<li>Audi A7 Sportback 3.0 TFSI 333 CV &#8211; 72.010 euros<\/li>\n<li>Audi A7 Sportback 3.0 TDI biturbo 320 CV &#8211; 73.570 euros<\/li>\n<li>Audi S7 Sportback 4.0 TFSI 450 CV &#8211; 99.520 euros<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Audi renueva su berlina coup\u00e9 con ligeros cambios de dise\u00f1o y la puesta a punto de sus mec\u00e1nicas, con el reci\u00e9n estrenado V6 3.0 TDI Clean Diesel como estrella. 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