{"id":157543,"date":"2014-05-23T13:25:34","date_gmt":"2014-05-23T11:25:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=157543"},"modified":"2014-05-23T13:50:17","modified_gmt":"2014-05-23T11:50:17","slug":"el-nissan-zeod-rc-muestra-sus-entranas-para-las-24-horas-de-le-mans-2014","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-nissan-zeod-rc-muestra-sus-entranas-para-las-24-horas-de-le-mans-2014\/","title":{"rendered":"El Nissan Zeod RC muestra sus entra\u00f1as ante las 24 Horas de Le Mans 2014"},"content":{"rendered":"

Nissan<\/a> tiene la valiente iniciativa de mostrar de forma abierta toda la tecnolog\u00eda presente en el Nissan Zeod RC<\/a> inscrito en las 24 Horas de Le Mans 2014<\/strong>, con una imagen en la que ense\u00f1a todos sus componentes.<\/p>\n

El Zeod RC est\u00e1 propulsado por dos motores el\u00e9ctricos de 110 kW<\/strong> (casi 150 CV) que transfieren la potencia a las ruedas a trav\u00e9s de la misma caja de cambios<\/a>, conectada al propulsor de combusti\u00f3n interna<\/strong>.<\/p>\n

El coche tiene por objetivo completar una vuelta al Circuito de Le Mans<\/strong> utilizando solamente las bater\u00edas el\u00e9ctricas y marcando un crono m\u00e1s r\u00e1pido que los veh\u00edculos de la categor\u00eda GT LM. El motor turboalimentado de 1,5 litros y\u00a0 tres cilindros, con 400 CV<\/strong> y solamente 40 kg<\/strong> de peso, ser\u00e1 el encargado de proporcionar la potencia necesaria al Zeod RC durante todo un stint <\/em>(es el n\u00famero de vueltas que da un coche entre dos entradas a boxes consecutivas), mientras que los motores el\u00e9ctricos<\/strong> proporcionar\u00e1n la fuerza una vez se haya agotado el dep\u00f3sito de combustible<\/strong>: ser\u00e1 posible dar\u00a0una vuelta extra<\/strong> en cada relevo.<\/p>\n

En palabras del propio Darren Cox<\/strong>, Director Global de Marca, Marketing y Ventas de NISMO: “Lo que estamos intentando lograr es muy rese\u00f1able. Hacer un prototipo para que d\u00e9 una vuelta al Circuito de Le Mans, de 13,629 km, utilizando solamente un motor el\u00e9ctrico es una cosa, pero hacer que su velocidad m\u00e1xima sea superior a los <\/span>300 km\/h<\/em> y que realice una vuelta m\u00e1s r\u00e1pido que un GT es incre\u00edble. <\/span>Sabemos que va a ser un reto muy grande”.<\/span><\/p>\n

Crash Test del Nissan Zeod, en v\u00eddeo<\/h2>\n
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Tiene como objetivo dar la primera vuelta al famoso trazado de 13,6 km utilizando solamente el motor el\u00e9ctrico.","protected":false},"author":195,"featured_media":240609,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-157543","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl Nissan ZEOD RC muestra sus entra\u00f1as en Le Mans 2014<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Nissan ZEOD RC ocupar\u00e1 el Garage 56 de las 24 Horas de Le Mans de este a\u00f1o, puesto adicional reservado para coches con tecnolog\u00edas innovadoras en circuitos.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El Nissan ZEOD RC 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