Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":157730,"date":"2014-10-02T10:21:09","date_gmt":"2014-10-02T08:21:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=157730"},"modified":"2015-01-12T12:23:17","modified_gmt":"2015-01-12T11:23:17","slug":"nuevo-volvo-xc90-asi-es-su-exterior","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volvo-xc90-asi-es-su-exterior\/","title":{"rendered":"Volvo XC90 2015: todas las fotos"},"content":{"rendered":"<p>Sus a\u00f1os en el mercado han provocado que el <strong>Volvo XC90<\/strong>, el todoterreno de la marca sueca, haya quedado desfasado en comparaci\u00f3n con sus rivales m\u00e1s directos. Pero este mismo a\u00f1o se pondr\u00e1 soluci\u00f3n a este inconveniente con el lanzamiento de la <strong>nueva generaci\u00f3n<\/strong> del modelo, de la que la firma acaba de revelar los motores que estar\u00e1n disponibles.<\/p>\n<p>Volvo confirm\u00f3 en su momento que la presentaci\u00f3n de su <strong>nuevo XC90<\/strong> se efectuar\u00eda desde dentro hacia fuera. Es decir, primero los detalles del habit\u00e1culo para, m\u00e1s tarde, desvelar la imagen exterior definitiva.<\/p>\n<p>Hace unos d\u00edas conocimos el aspecto del interior de este modelo, <strong>el m\u00e1s lujoso jam\u00e1s dise\u00f1ado para un Volvo<\/strong>, seg\u00fan la marca. Ahora conocemos las<strong> primeras imagen de su exterior<\/strong> en la que destacan las nuevas luces LED con un dise\u00f1o que la marca llama &#8220;<em><strong>El martillo de Thor<\/strong><\/em>&#8221; por su forma.<\/p>\n<p>En el <strong>interior del nuevo XC90<\/strong> lo m\u00e1s llamativo aqu\u00ed es la <strong>enorme pantalla t\u00e1ctil<\/strong> tipo tableta integrada en la consola central y desde la que se pueden controlar la gran mayor\u00eda de funciones del coche. Esto permite contar con un salpicadero muy limpio en el que pr\u00e1cticamente desaparecen todos los botones.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-157738\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Volvo_XC90_2015_900x656.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Volvo_XC90_2015_900x656-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Volvo_XC90_2015_900x656-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Dentro de esta estrategia de simplificaci\u00f3n de los mandos, la compa\u00f1\u00eda  tambi\u00e9n ha introducido un nuevo &#8216;<strong>head up display<\/strong>&#8216; y mandos en el volante  en la <strong>nueva generaci\u00f3n del XC90<\/strong>, lo que tambi\u00e9n ayuda a mejorar la  distribuci\u00f3n del espacio en el interior del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>En cuanto a los materiales, el <strong>nuevo XC90<\/strong> combina a la perfecci\u00f3n el cuero y la madera con detalles artesanales como la palanca de cambios, el bot\u00f3n de arranque y el de control del volumen en <strong>cristal de Orrefors<\/strong>. &#8220;Estos detalles est\u00e1n dise\u00f1ados para ser las joyas del interior del modelo. A\u00f1aden un poco de exclusividad entre tanta  funcionalidad&#8221;, ha comentado Robin Page, director de Dise\u00f1o de Interiores de Volvo.<\/p>\n<h3>Nueva plataforma SPA de Volvo<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-163203\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Nuevo-Volvo-XC90-2015-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Nuevo-Volvo-XC90-2015-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Nuevo-Volvo-XC90-2015-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El renovado todocamino de Volvo es el primer modelo de la marca que  emplea la <strong>Arquitectura Escalable de Productos (SPA)<\/strong>, un nuevo concepto  de fabricaci\u00f3n con vistas a disponer de plataformas y tecnolog\u00edas  comunes entre modelos y reducir as\u00ed los costes de producci\u00f3n del mismo modo que Volkswagen con la plataforma <strong>MQB<\/strong> o Peugeot y Citro\u00ebn con su<strong> EMP2<\/strong>.<\/p>\n<p>Este nuevo tipo de <strong>plataforma modular<\/strong> permite crear modelos de diferente batalla y cotas pero conservando los esquemas de suspensi\u00f3n de ambos ejes, que pueden contar con sistemas neum\u00e1ticos o por muelles y ballest\u00f3n en el caso del eje trasero, soluci\u00f3n que Volvo emplea desde los tiempos del S90 a mediados de los a\u00f1os 90 y que reduce el peso y el espacio que ocupa, ampliando as\u00ed el volumen del maletero o facilitando la integraci\u00f3n de una tercera fila de asientos como en el nuevo XC90.<\/p>\n<p>La versatilidad constructiva de la plataforma SPA es tan grande que los dise\u00f1adores tienen facilidad para crear los distintos modelos. Adem\u00e1s de su versatilidad, esta nueva plataforma destaca por el aprovechamiento del espacio, permitiendo un generoso desplazamiento de la fila central de asientos de modo que el Volvo XC90 deja espacio suficiente para las piernas a personas de <strong>hasta 1,70 m<\/strong> de estatura en la tercera fila, una cifra extraordinaria.<\/p>\n<h3>Volvo XC90: a la cabeza en seguridad<\/h3>\n<p>El<strong> nuevo XC90<\/strong> quiere situarse como un referente mundial en seguridad y por ello contar\u00e1 con innovaciones nunca antes vistas y que le colocar\u00e1n como el &#8220;<strong>modelo m\u00e1s sofisticado de la industria automotriz<\/strong>&#8221; en este apartado. Todo ello ayudar\u00e1 a Volvo a acercarse a su objetivo de cero v\u00edctimas mortales en sus coches en 2020.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-162014\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/volvo-xc90-900-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/volvo-xc90-900-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/volvo-xc90-900-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>As\u00ed, la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total del modelo incorporar\u00e1 de serie <strong>dos elementos de seguridad pioneros<\/strong>. El primero de ellos es un <strong>sistema de protecci\u00f3n ante salidas de la carretera<\/strong> por el que el modelo es capaz de prever una salida de v\u00eda y actuar con antelaci\u00f3n tensando los cinturones de seguridad y activando un dispositivo de absorci\u00f3n de energ\u00eda de impactos en el asiento, que reduce el riesgo de sufrir lesiones en la columna. La segunda novedad en materia de seguridad es la <strong>activaci\u00f3n autom\u00e1tica de la frenada en intersecciones<\/strong>. Se trata de una tecnolog\u00eda muy \u00fatil en cruces en los que la visibilidad no es \u00f3ptima. El XC90 es capaz de detectar si se acerca un veh\u00edculo o un ciclista por la carretera a la que queremos incorporarnos y detener el coche de forma autom\u00e1tica para evitar un accidente.<\/p>\n<p>Junto a estos sistemas de seguridad, el renovado Volvo XC90 dispondr\u00e1 de un asistente de aparcamiento pilotado (<strong>Park Assist Pilot<\/strong>), que utilizar\u00e1 unos sensores ultras\u00f3nicos para permitir al conductor aparcar en l\u00ednea o en bater\u00eda.<\/p>\n<h3>Asientos para devorar kil\u00f3metros<\/h3>\n<p>La marca promete que <strong>sus asientos ser\u00e1n unos de los m\u00e1s c\u00f3modos del mercado<\/strong>, con numerosos ajustes individuales para que cada persona pueda encontrar la posici\u00f3n ideal. De manera opcional se ofrecer\u00e1n las funciones de masaje y ventilaci\u00f3n y el asiento <strong>Contour<\/strong>, que mejora todav\u00eda m\u00e1s la postura, con una sujeci\u00f3n* lateral \u00f3ptima desde los hombros hasta los muslos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los datos de Volvo, el <strong>XC90 2015<\/strong> es uno de los pocos modelos de su segmento que ofrece <strong>siete plazas reales<\/strong>, con una tercera fila de asientos (a la que se acceder\u00e1 de manera muy c\u00f3moda, nos dicen) confortable para pasajeros de hasta 170 cm de altura. En el caso de los asientos de la segunda fila, la inclinaci\u00f3n y la funci\u00f3n de deslizamiento de la banqueta permiten jugar con su configuraci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Sistema de climatizaci\u00f3n de cuatro zonas<\/h3>\n<p>Adaptar la temperatura al gusto de cada pasajero ser\u00e1 posible gracias al <strong>climatizador de cuatro zonas<\/strong> con ajustes individuales para los ocupantes de los asientos delanteros y la segunda fila. Adem\u00e1s y seg\u00fan los mercados, Volvo ofrecer\u00e1 en el XC90 una tercera fila con climatizador propio.<\/p>\n<h3>Motores de hasta 400 CV para el Volvo XC90<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-160999\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/volvo-xc90-900x656-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/volvo-xc90-900x656-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/volvo-xc90-900x656-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Volvo define a su nuevo XC90 como &#8220;<strong>el SUV m\u00e1s potente y ecol\u00f3gico del mundo<\/strong>&#8220;. Para realizar esta afirmaci\u00f3n se apoyan en la nueva <strong>mec\u00e1nica h\u00edbrida enchufable<\/strong> que emplea un bloque de gasolina de cuatro cilindros y 2,0 litros para mover las ruedas delanteras asociado a un motor el\u00e9ctrico de 80 CV que hace lo propio con las ruedas traseras. El resultado es una potencia combinada de <strong>400 CV<\/strong>, con unas emisiones de CO2 de apenas 60 g\/km.<\/p>\n<p>Pero, como es l\u00f3gico, Volvo tambi\u00e9n tiene listas otras opciones mec\u00e1nicas. As\u00ed, en di\u00e9sel ser\u00e1 posible optar entre el bloque <strong>D4<\/strong> de <strong>190 CV<\/strong> y 400 Nm de par, que registra un consumo homologado de 5 l\/100 km, y el motor <strong>D5<\/strong> de <strong>225 CV<\/strong> y 470 Nm de par, que este caso eleva el gasto de carburante hasta los 6 l\/100 km.<\/p>\n<p>Los que opten por los motores de gasolina tendr\u00e1n a su disposici\u00f3n el <strong>T5 <\/strong>de <strong>254 CV<\/strong> y 350 Nm de par y el <strong>T6<\/strong> de<strong> 320 CV<\/strong> y 400 Nm de par. La marca no ha ofrecido datos del consumo medio homologado de estas mec\u00e1nicas.<\/p>\n<h3>1.927 Volvo XC90 First Edition: s\u00f3lo para la venta online<\/h3>\n<p>Como pistoletazo para el <strong>lanzamiento del nuevo Volvo XC90<\/strong>, la marca sueca ofrece una serie especial limitada a <strong>1.927 unidades <\/strong>(la cifra es un homenaje a la <strong>fecha de fundaci\u00f3n<\/strong> de la compa\u00f1\u00eda) con un equipamiento muy completo y que podr\u00e1n ser reservadas en la web www.volvocars.com a partir del<strong> 3 de septiembre de 2014<\/strong> de forma exclusiva.<\/p>\n<p>Esta serie especial se caracteriza por sus placas identificativas adem\u00e1s de por su completa dotaci\u00f3n de serie, que incluye:<\/p>\n<ul>\n<li>Llantas de aleaci\u00f3n de 21 pulgadas.<\/li>\n<li>Asientos en nappa.<\/li>\n<li>Salpicadero tapizado en cuero.<\/li>\n<li>Inserciones de madera.<\/li>\n<li>Asientos calefactados y ventilados.<\/li>\n<li>Equipo de sonido Bowers &amp; Wilkins de 1.400 Watios con 19 altavoces.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Editado por Rub\u00e9n Fidalgo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Como si de una entrega por fasc\u00edculos se tratara, Volvo ha desvelado la informaci\u00f3n relativa al XC90 2015 en peque\u00f1as dosis. Ahora, ha llegado por fin el momento de conocer su aspecto exterior.","protected":false},"author":210,"featured_media":240630,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-157730","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volvo XC90 2015: todas las fotos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Como si de una entrega por fasc\u00edculos se tratara, Volvo ha desvelado la informaci\u00f3n relativa al XC90 2015 en peque\u00f1as dosis.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volvo XC90 2015: todas las fotos\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Como si de una entrega por fasc\u00edculos se tratara, Volvo ha desvelado la informaci\u00f3n relativa al XC90 2015 en peque\u00f1as dosis.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volvo-xc90-asi-es-su-exterior\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2015-01-12T11:23:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/_main_image_157730_542d0e329dfed.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volvo XC90 2015: todas las fotos","description":"Como si de una entrega por fasc\u00edculos se tratara, Volvo ha desvelado la informaci\u00f3n relativa al XC90 2015 en peque\u00f1as dosis.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Volvo XC90 2015: todas las fotos","og_description":"Como si de una entrega por fasc\u00edculos se tratara, Volvo ha desvelado la informaci\u00f3n relativa al XC90 2015 en peque\u00f1as dosis.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volvo-xc90-asi-es-su-exterior\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2015-01-12T11:23:17+00:00","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/_main_image_157730_542d0e329dfed.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"7 minutos","Written by":"Autocasi\u00f3n"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volvo-xc90-asi-es-su-exterior\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volvo-xc90-asi-es-su-exterior\/","name":"Volvo XC90 2015: todas las fotos","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volvo-xc90-asi-es-su-exterior\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volvo-xc90-asi-es-su-exterior\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/_main_image_157730_542d0e329dfed.jpg","datePublished":"2014-10-02T08:21:09+00:00","dateModified":"2015-01-12T11:23:17+00:00","description":"Como si de una entrega por fasc\u00edculos se tratara, Volvo ha desvelado la informaci\u00f3n relativa al XC90 2015 en peque\u00f1as dosis.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volvo-xc90-asi-es-su-exterior\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volvo-xc90-asi-es-su-exterior\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volvo-xc90-asi-es-su-exterior\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/_main_image_157730_542d0e329dfed.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/_main_image_157730_542d0e329dfed.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-volvo-xc90-asi-es-su-exterior\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Volvo XC90 2015: todas las fotos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/157730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/157730\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240630"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157730"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=157730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}