{"id":159294,"date":"2014-06-17T09:28:40","date_gmt":"2014-06-17T07:28:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=159294"},"modified":"2014-06-18T10:15:52","modified_gmt":"2014-06-18T08:15:52","slug":"presentacion-y-prueba-del-nuevo-citroen-c4-cactus-2014","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-del-nuevo-citroen-c4-cactus-2014\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Citro\u00ebn C4 Cactus 2014"},"content":{"rendered":"<p>El <a title=\"Todo sobre el Citro\u00ebn C4 Cactus en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=cactus&amp;sc=novedades\" target=\"_self\">Citro\u00ebn C4 Cactus<\/a> est\u00e1 ya <strong>disponible en Espa\u00f1a<\/strong> con tres niveles de acabado (Live, Feel y Shine), dos mec\u00e1nicas di\u00e9sel de 92 y 100 CV y una de gasolina VTI de 82 a la que se sumar\u00e1 en unos meses el motor Puretech de 110 CV que hemos podido probar. Con unos precios que van desde los<strong> 14.750 euros<\/strong> del modelo de acceso (el Live con motor VTi de 82 CV) hasta los <strong>20.450 \u20ac <\/strong>del Shine Moonlight con <a title=\"Tipos de cajas de cambio en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/111443\/que-tipos-de-cajas-de-cambio-existen\/\" target=\"_self\">cambio ETG6 pilotado<\/a> y mec\u00e1nica di\u00e9sel HDi, el <strong>C4 Cactus<\/strong> se posiciona como una alternativa muy interesante para los que busquen un coche diferente, pero sin renunciar a ciertas dosis pr\u00e1cticas.<\/p>\n<p>Desarrollado con el acento puesto en el <strong>confort<\/strong>, el <strong>dise\u00f1o <\/strong>y las <strong>modernas tecnolog\u00edas de manejo intuitivo<\/strong>, el Cactus llega al mercado con soluciones pioneras, como los <strong>airbumps <\/strong>que protegen de los inc\u00f3modos golpes al abrir las puertas en los parkings y los ocasionados por el uso diario. Adem\u00e1s de pr\u00e1cticos, estos elementos se han configurado de manera que forman parte del dise\u00f1o y la identidad del nuevo <a title=\"Toda la gama Citro\u00ebn en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/citroen\/\" target=\"_self\">Citro\u00ebn<\/a>.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n el<strong> airbag del copiloto<\/strong> que se despliega desde el techo supone un interesante avance en materia de seguridad, permitiendo, adem\u00e1s, un dise\u00f1o del salpicadero m\u00e1s audaz, al no estar condicionado por la necesidad de albergar dicho dispositivo.<\/p>\n<p>Un exterior original, un interior <strong>acogedor <\/strong>y una agresiva campa\u00f1a de <strong>precios <\/strong>son las principales armas de este modelo para ganarse su sitio en el mercado. El abanico de competidores es muy amplio, con rivales tan dispares como el <strong>Kia Soul<\/strong>, el <strong>Renault Captur<\/strong> o el propio <strong>C4 Picasso de 5 plazas<\/strong>, pasando por su &#8220;primo&#8221;, el<strong> Peugeot 2008<\/strong>.<\/p>\n<p>Personalmente, me ha parecido un producto interesante en este primer contacto. Siempre es motivo de alegr\u00eda ver cosas nuevas y con cierta audacia como el nuevo Cactus. En su contra est\u00e1n algunos detalles como la <strong>calidad aparente<\/strong> de algunos pl\u00e1sticos, las ventanillas traseras tipo comp\u00e1s o su est\u00e9tica, que seg\u00fan los ojos con los que se mire puede ser una baza <strong>a favor o en contra<\/strong>. A los que de entrada muestren alg\u00fan recelo les recomiendo que lo observen con detenimiento un poco m\u00e1s, porque en cuanto uno se acostumbra a su aspecto diferente, acaba gustando bastante.<\/p>\n<p>Para <strong>Jos\u00e9 Carlos Robledo<\/strong>, director de la <strong>factor\u00eda de Villaverde<\/strong> donde se produce el Cactus, este modelo es una importante apuesta que, por el momento, ha supuesto la contrataci\u00f3n de <strong>200 empleados <\/strong>para cubrir la producci\u00f3n actual, que ronda los <strong>380 coches diarios<\/strong>.<\/p>\n<p>La factor\u00eda cuenta con una capacidad productiva cercana a las <strong>200.000 unidades anuales<\/strong>, por lo que la mayor o menor demanda de este modelo podr\u00eda suponer un importante incremento del n\u00famero de puestos de trabajo en la f\u00e1brica espa\u00f1ola.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Citro\u00ebn C4 Cactus se pone a la venta y ya hemos tenido ocasi\u00f3n de probarlo. Se trata de un coche que entra en el mercado con nuevos aires y un dise\u00f1o muy llamativo que atrae m\u00e1s cuanto m\u00e1s lo ves. Soluciones inteligentes, confort de marcha y un precio accesible son sus se\u00f1as de identidad.","protected":false},"author":195,"featured_media":240765,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-159294","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Citro\u00ebn C4 Cactus 2014<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hemos tenido una toma de contacto con el nuevo Citro\u00ebn C4 Cactus, un modelo con un dise\u00f1o fresco e innovador, con el Renault Captur en el punto de mira.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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