{"id":160960,"date":"2014-08-07T09:13:08","date_gmt":"2014-08-07T07:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=160960"},"modified":"2023-04-05T12:10:56","modified_gmt":"2023-04-05T10:10:56","slug":"prueba-hyundai-ix20-1-6-crdi-128-cv-style","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-hyundai-ix20-1-6-crdi-128-cv-style\/","title":{"rendered":"Prueba: Hyundai ix20 1.6 CRDi 128 CV Style"},"content":{"rendered":"

A estas alturas ya nadie duda de que el segmento de los monovol\u00famenes<\/strong> ha pasado a un segundo plano en nuestro pa\u00eds superado claramente por el fen\u00f3meno SUV. A buena parte de los compradores no les importa renunciar a un interior m\u00e1s pr\u00e1ctico<\/strong> y racional si a su lado tienen un modelo que atrae miradas y cuenta con una silueta mucho m\u00e1s seductora.<\/p>\n

Pero no nos enga\u00f1emos. Aquellas marcas que todav\u00eda conceden importancia al monovol\u00famen dentro de su gama han puesto cada vez m\u00e1s empe\u00f1o en cuidar las formas y el dise\u00f1o, por lo que este ya no es un problema importante. Este podr\u00eda ser el caso del peque\u00f1o Hyundai ix20<\/a> protagonista de esta prueba. Su imagen puede resultar m\u00e1s o menos atractiva, pero sin duda muestra un mayor mimo e inter\u00e9s por la est\u00e9tica hasta hace poco no muy frecuente en este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n

De esta manera, unos rasgos m\u00e1s personales y un interior que mantiene la esencia funcional es la combinaci\u00f3n perfecta para devolver al monovol\u00famen a primera l\u00ednea de batalla. Si consideramos que el ix20<\/strong> re\u00fane estas caracter\u00edsticas y adem\u00e1s suma una interesante oferta de motores (especialmente di\u00e9sel) y un comportamiento muy equilibrado, obtenemos un conjunto que merece la pena ser tenido en cuenta.<\/p>\n

Nuestra unidad probada monta la mec\u00e1nica 1.6 CDRi <\/strong>de 128 CV<\/strong> y dispone del acabado Style; hablamos del tope de gama del ix20. As\u00ed, la factura final se sit\u00faa en 22.450 euros incluyendo Plan PIVE y descuentos de la marca. Es un precio algo elevado en comparaci\u00f3n con la variante de 115 CV, pero hay que tener en cuenta que disponemos del m\u00e1ximo equipamiento posible y que cualquier otra opci\u00f3n siempre rebajar\u00e1 esta cantidad. Y un detalle: Hyundai ofrece en sus modelos cinco a\u00f1os de garant\u00eda sin l\u00edmite de kilometraje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Hyundai ix20 asociado al acabado Style y con motor de 128 CV supone el tope de gama del peque\u00f1o monovolumen coreano. \u00bfCompensa en la factura final disponer de todos los extras y una mayor potencia? 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