Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":162211,"date":"2014-07-28T11:57:00","date_gmt":"2014-07-28T09:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/162211\/mercedes-lanza-un-nuevo-motor-biturbo-para-el-mercedes-amg-gt\/"},"modified":"2014-07-28T12:19:28","modified_gmt":"2014-07-28T10:19:28","slug":"mercedes-amg-gt-nuevo-motor","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mercedes-amg-gt-nuevo-motor\/","title":{"rendered":"Nuevo motor V8 4.0 biturbo para el futuro Mercedes AMG GT"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Toda la gama Mercedes Benz en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mercedes-benz\/\" target=\"_self\">Mercedes Benz AMG<\/a> ha presentado un <strong>nuevo motor biturbo<\/strong> para su nuevo modelo <strong>Mercedes-AMG GT<\/strong>, capaz de ofrecer las mejores prestaciones a un veh\u00edculo de ambici\u00f3n deportiva.<\/p>\n<p>El propulsor, el <strong>AMG 4.0-litre V8<\/strong>, consiste en una unidad de ocho cilindros de alta eficiencia y adaptada a los est\u00e1ndares de <strong>sostenibilidad medioambiental<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-162395\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Nuevo-Motor-V8-4.0-Mercedes-AMG-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Nuevo-Motor-V8-4.0-Mercedes-AMG-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Nuevo-Motor-V8-4.0-Mercedes-AMG-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con un pico de potencia de <strong>512 CV <\/strong>(375 kW), que le permite ofrecer unas prestaciones t\u00edpicas de un veh\u00edculo deportivo, el nuevo <strong>biturbo <\/strong>recoge la tradici\u00f3n del V8, que comenz\u00f3 en 1967 en veh\u00edculos de competici\u00f3n.<\/p>\n<p>Pese a la notable <strong>reducci\u00f3n de cilindrada <\/strong>(pasamos de 6,3 litros a 4), el par motor es mayor en casi todo el rango de revoluciones gracias a la acci\u00f3n de los dos turbos, proporcionando una <strong>gr\u00e1fica de par <\/strong>casi plana desde poco m\u00e1s que el ralent\u00ed.<\/p>\n<p>Los puntos de apoyo y de fricci\u00f3n del nuevo motor (que s\u00f3lo pesa 203 kg, una cifra muy baja para una mec\u00e1nica de esta potencia) est\u00e1n tratados con la<strong> tecnolog\u00eda Nanoslide <\/strong>que reduce los rozamientos y las p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n interna, a la vez que mejora la fiabilidad de la mec\u00e1nica.<\/p>\n<p>Las culatas est\u00e1n realizadas en una <strong>aleaci\u00f3n con circonio <\/strong>para mejorar la refrigeraci\u00f3n y que sean capaces de soportar las altas temperaturas de trabajo en las c\u00e1maras de combusti\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El futuro Mercedes AMG GT estrenar\u00e1 una nueva mec\u00e1nica V8 de 4 litros de cilindrada con doble turbo, capaz de generar 512 CV y 650 Nm de par. Esta reducci\u00f3n en la cilindrada supone un importante ahorro de peso y un consumo menor, pese a sus elevadas prestaciones.","protected":false},"author":195,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-162211","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo motor V8 4.0 biturbo para el futuro Mercedes AMG GT<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El futuro Mercedes AMG GT estrenar\u00e1 una nueva mec\u00e1nica V8 de 4 litros de cilindrada con doble turbo, capaz de generar 512 CV y 650 Nm de par.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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