Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":163141,"date":"2014-08-11T12:03:59","date_gmt":"2014-08-11T10:03:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=163141"},"modified":"2014-08-12T10:49:06","modified_gmt":"2014-08-12T08:49:06","slug":"nuevo-range-rover-sport-svr-el-mas-rapido-y-potente","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-sport-svr-el-mas-rapido-y-potente\/","title":{"rendered":"Nuevo Range Rover Sport SVR, el m\u00e1s r\u00e1pido y potente"},"content":{"rendered":"<p>Por fin han terminado las pruebas de la fase previa a la <strong>comercializaci\u00f3n <\/strong>y <strong>homologaci\u00f3n <\/strong>del <a title=\"V\u00eddeo del Range Rover Sport SVR en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/videos-coches\/video-el-range-rover-sport-svr-en-nurburgring\/\" target=\"_self\">nuevo Range Rover Sport SVR<\/a> que, con sus 550 CV y 680 Nm de par es capaz de acelerar de <strong>0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 4,6 segundos<\/strong>, contando con una<strong> velocidad m\u00e1xima autolimitada de 260 km\/h<\/strong>: el m\u00e1s potente y r\u00e1pido de la historia de Land Rover.<\/p>\n<p>Presentado en el pasado <strong>Festival de Velocidad de Goodwood<\/strong>, el Range Rover Sport SVR ha sido un bombazo tras lograr su propio <a title=\"Record Range Rover Sport SVR en N\u00fcrburgring en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/162492\/range-rover-sport-svr-record-en-nurburgring\/\" target=\"_self\">r\u00e9cord de velocidad en el m\u00edtico trazado de N\u00fcburgring<\/a>. Para lograr semejante haza\u00f1a, el nuevo modelo brit\u00e1nico ha sido sometido a una impresionante puesta a punto din\u00e1mica en la que se han realizado numerosos cambios, tanto est\u00e9ticos, como t\u00e9cnicos.<\/p>\n<h3>Range Rover Sport SVR: el motor m\u00e1s potente<\/h3>\n<p>Para lograr los 550 CV, el Sport SVR ha llevado al l\u00edmite su <strong>mec\u00e1ncia V8<\/strong> de 5 litros <a title=\"Qu\u00e9 es la sobrealimentaci\u00f3n de motores en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/160475\/que-es-y-como-funciona-el-turbo-y-los-sistemas-de-sobrealimentacion\/\" target=\"_self\">sobrealimentado<\/a>, aumentando la <strong>presi\u00f3n de soplado del turbo<\/strong> y reajustando la gesti\u00f3n de la inyecci\u00f3n electr\u00f3nica Bosch con una puesta a punto espec\u00edfica.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-163144\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Range-Rover-Sport-SVR-2015-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Range-Rover-Sport-SVR-2015-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Range-Rover-Sport-SVR-2015-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Esta mayor <strong>presi\u00f3n de trabajo <\/strong>ha necesitado aumentar el caudal de aire preciso para enfriar tanto el radiador del motor como los intercoolers encargados de mantener la temperatura del aire de admisi\u00f3n lo m\u00e1s baja posible. Esto se ha logrado con un nuevo frontal dotado de unas enormes entradas de aire que, adem\u00e1s, otorgan al frontal del nuevo Range Rover Sport SVR un aspecto de lo m\u00e1s brutal.<\/p>\n<p>En la puesta a punto de la gesti\u00f3n del motor, los ingenieros han tenido m\u00e1s inter\u00e9s en lograr una mec\u00e1nica llena de potencia en todo su rango de funcionamiento que una cifra m\u00e1xima de potencia en la parte alta del tac\u00f3metro. De este modo, el motor V8 <strong>empuja a cualquier r\u00e9gimen,<\/strong> algo muy recomendable en un coche que, pese a su radicalizaci\u00f3n, sigue siendo un todo terreno.<\/p>\n<p>Para dotar de m\u00e1s deportividad al modelo, los responsables de su desarrollo han elaborado un sistema de escape a medida para proporcionar un sonido de lo m\u00e1s espectacular en las fases de aceleraci\u00f3n, mejorando las sensaciones y las prestaciones de este impresionante V8.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-163142\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Range-Rover-Sport-SVR-2015-.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Range-Rover-Sport-SVR-2015--300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Range-Rover-Sport-SVR-2015--300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Como demostraci\u00f3n de la finura con la que se ha trabajado en la gesti\u00f3n de esta versi\u00f3n, el SVR homologa las mismas cifras que su hermano menor, con<strong> 325 g\/km de CO2 <\/strong>y un consumo medio de<strong> 12,8 l\/100 km<\/strong>.<\/p>\n<p>La caja de cambios ZF de<strong> 8 relaciones <\/strong>tambi\u00e9n ha sido convenientemente puesta a punto y reduce su tiempo de reacci\u00f3n en un 50%, cortando gas m\u00e1s r\u00e1pidamente en cada cambio y de forma perfectamente sincronizada con el cambio de velocidad.<\/p>\n<p>Los distintos sensores analizan detalles como la aceleraci\u00f3n lateral, la inclinaci\u00f3n, posici\u00f3n del acelerador, del volante, la adherencia disponible, la inclinaci\u00f3n del terreno&#8230; absolutamente todo para decidir cu\u00e1l de las<strong> 25 leyes de funcionamiento <\/strong>del cambio se adapta mejor a cada situaci\u00f3n y elegir de modo autom\u00e1tico la marcha m\u00e1s conveniente aunque, por supuesto, cuenta con modo de funcionamiento manual-secuencial.<\/p>\n<h3>Range Rover Sport SVR: una est\u00e9tica arrolladora<\/h3>\n<p>Como no pod\u00eda ser de otra manera, el Range Rover m\u00e1s potente de todos los tiempos es tambi\u00e9n el m\u00e1s espectacular. La suspensi\u00f3n rebajada, el <strong>nuevo frontal<\/strong>, los pasos de rueda sobredimensionados y las llantas de perfil bajo llaman poderosamente la atenci\u00f3n y proporcionan una imagen de lo m\u00e1s agresiva a este <strong>todo terreno<\/strong>.<\/p>\n<p>El equipamiento de serie no puede ser m\u00e1s completo, como corresponde a un modelo tope de gama como \u00e9ste.<\/p>\n<p>En el interior llama la atenci\u00f3n el tapizado de <strong>cuero Windsor<\/strong> con costuras en diamante y disponible en 4 llamativos acabados: negro \u00e9bano, negro \u00e9bano y blanco, negro \u00e9bano y rojo y negro \u00e9bano y marr\u00f3n tostado.<\/p>\n<h3>Range Rover SVR: sujeto a 1,1 G<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-163143\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Range-Rover-Sport-SVR-2015-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Range-Rover-Sport-SVR-2015-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Range-Rover-Sport-SVR-2015-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por supuesto el chasis de esta mole ha tenido que ser convenientemente adaptado para soportar las prestaciones de su potente motor V8. Gracias a la puesta a punto de las suspensiones y del sistema de tracci\u00f3n total, el Range Rover SVR es capaz de soportar <strong>aceleraciones laterales de 1,1 G<\/strong> perfectamente anclado al asfalto, s\u00f3lo as\u00ed es posible lograr las cifras alcanzadas en el trazado de N\u00fcrburgring.<\/p>\n<p>Para lograr este fin, el sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica analiza <strong>500 veces por segundo <\/strong>los par\u00e1metros de sus distintos sensores y cuenta con unas geometr\u00edas de los brazos de suspensi\u00f3n diferente respecto a sus hermanos de gama.<\/p>\n<p>Se trata de un Range Rover m\u00e1s especializado en carretera. Ha perdido algo de recorridos de suspensi\u00f3n y su capacidad fuera del asfalto es sensiblemente peor, pero sobre buen firme es definitivo su rendimiento.<\/p>\n<p>El sistema de <strong>tracci\u00f3n total<\/strong> se ve complementado por el control electr\u00f3nico de tracci\u00f3n que acciona los frenos alternativamente para lograr un <strong>efecto direccional<\/strong> por parte de los diferenciales, inscribiendo el coche en la trayectoria marcada por el volante a la vez que reduce las posibles p\u00e9rdidas de motricidad.<\/p>\n<p>Para reducir al m\u00ednimo el balanceo de la carrocer\u00eda y el riesgo de vuelco, el Range Rover Sport SVR cuenta con <strong>estabilizadoras activas<\/strong> que hacen que gire de la forma m\u00e1s plana posible y han sido puestas a punto de forma espec\u00edfica para esta versi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lo conocimos en Goodwood, ha arrasado en N\u00fcrburgring y ahora, por fin, sale a la venta en Alemania el nuevo Range Rover Sport SVR con 550 CV y 680 Nm, el m\u00e1s potente y veloz de la historia de la marca. As\u00ed son los detalles de este radical todo terreno.","protected":false},"author":195,"featured_media":241203,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-163141","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Range Rover Sport SVR, el m\u00e1s r\u00e1pido y potente<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lo vimos en Goodwood, ha arrasado en N\u00fcrburgring y ahora por fin sale a la venta el Range Rover Sport SVR con 550 CV y 680 Nm.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo Range Rover Sport SVR, el m\u00e1s r\u00e1pido y potente\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lo vimos en Goodwood, ha arrasado en N\u00fcrburgring y ahora por fin sale a la venta el Range Rover Sport SVR con 550 CV y 680 Nm.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-sport-svr-el-mas-rapido-y-potente\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-08-12T08:49:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/_main_image_163141_53e88b0b949a5.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nuevo Range Rover Sport SVR, el m\u00e1s r\u00e1pido y potente","description":"Lo vimos en Goodwood, ha arrasado en N\u00fcrburgring y ahora por fin sale a la venta el Range Rover Sport SVR con 550 CV y 680 Nm.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Nuevo Range Rover Sport SVR, el m\u00e1s r\u00e1pido y potente","og_description":"Lo vimos en Goodwood, ha arrasado en N\u00fcrburgring y ahora por fin sale a la venta el Range Rover Sport SVR con 550 CV y 680 Nm.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-sport-svr-el-mas-rapido-y-potente\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2014-08-12T08:49:06+00:00","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/_main_image_163141_53e88b0b949a5.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-sport-svr-el-mas-rapido-y-potente\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-sport-svr-el-mas-rapido-y-potente\/","name":"Nuevo Range Rover Sport SVR, el m\u00e1s r\u00e1pido y potente","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-sport-svr-el-mas-rapido-y-potente\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-sport-svr-el-mas-rapido-y-potente\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/_main_image_163141_53e88b0b949a5.jpg","datePublished":"2014-08-11T10:03:59+00:00","dateModified":"2014-08-12T08:49:06+00:00","description":"Lo vimos en Goodwood, ha arrasado en N\u00fcrburgring y ahora por fin sale a la venta el Range Rover Sport SVR con 550 CV y 680 Nm.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-sport-svr-el-mas-rapido-y-potente\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-sport-svr-el-mas-rapido-y-potente\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-sport-svr-el-mas-rapido-y-potente\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/_main_image_163141_53e88b0b949a5.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/_main_image_163141_53e88b0b949a5.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-sport-svr-el-mas-rapido-y-potente\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nuevo Range Rover Sport SVR, el m\u00e1s r\u00e1pido y potente"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/163141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/163141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241203"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163141"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=163141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}