{"id":163663,"date":"2014-08-22T09:51:48","date_gmt":"2014-08-22T07:51:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=163663"},"modified":"2014-08-26T08:15:25","modified_gmt":"2014-08-26T06:15:25","slug":"renovo-coupe-ev-un-electrico-de-507-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renovo-coupe-ev-un-electrico-de-507-cv\/","title":{"rendered":"Renovo Coup\u00e9 EV: un el\u00e9ctrico de 507 CV"},"content":{"rendered":"

Frecuentemente asociamos el concepto de veh\u00edculo el\u00e9ctrico a la ciudad, a velocidades reducidas y a modelos de tama\u00f1o compacto. Pero el reci\u00e9n estrenado Renovo Coup\u00e9 EV<\/strong>, un nuevo superdeportivo el\u00e9ctrico<\/strong> presentado en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, viene a romper con todos estos t\u00f3picos.<\/p>\n

Este nuevo modelo es una creaci\u00f3n del fabricante Renovo Motors y pasa a convertirse, seg\u00fan sus creadores, en “el primer superdeportivo el\u00e9ctrico americano<\/strong>“. Puede que su est\u00e9tica te resulte familiar, y es que la marca ha tomado como base para la concepci\u00f3n de este deportivo eficiente el siempre espectacular Shelby Daytona CSX 9000<\/strong>. No obstante, del modelo lanzado en los a\u00f1os sesenta apenas conserva la carrocer\u00eda, ya que como es l\u00f3gico ha sido necesario sustituir la mec\u00e1nica de combusti\u00f3n por dos motores el\u00e9ctricos, adem\u00e1s de reajustar otros elementos.<\/p>\n

En total el Renovo Coup\u00e9 EV<\/strong> rinde una potencia de 507 CV<\/strong>, que no tienen problemas para mover un conjunto que roza los 1.500 kilos. De hecho este el\u00e9ctrico es capaz de alcanzar los 100 km\/h desde parado en apenas 3,4 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 193 km\/h. Su autonom\u00eda se eleva hasta los 161 kil\u00f3metros y para recargarlo son necesarias unas 5 horas, aunque un sistema de recarga r\u00e1pida permite hacerlo en solo media hora.<\/p>\n

Las primeras de las 100 unidades que se fabricar\u00e1n del Renovo Coup\u00e9 EV se entregar\u00e1n el pr\u00f3ximo a\u00f1o. \u00bfEl principal problema? Pues el mismo que el de la mayor\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos: su precio. Este nuevo modelo se pondr\u00e1 a la venta en Estados Unidos por 529.000 d\u00f3lares<\/strong> (alrededor de 398.000 euros).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Renovo Coup\u00e9 EV se ha presentado al mundo como “el primer superdeportivo el\u00e9ctrico americano” gracias a sus 507 CV. Este modelo creado sobre la base del Shelby Daytona CSX 9000 se pondr\u00e1 a la venta en 2015 por 398.000 euros.","protected":false},"author":210,"featured_media":241254,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-163663","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nRenovo Coup\u00e9 EV: un el\u00e9ctrico de 507 CV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Renovo Coup\u00e9 EV se ha presentado al mundo como "el primer superdeportivo el\u00e9ctrico americano" gracias a sus 507 CV.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renovo Coup\u00e9 EV: un el\u00e9ctrico de 507 CV\" \/>\n<meta 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