{"id":164214,"date":"2014-09-03T08:08:58","date_gmt":"2014-09-03T06:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=164214"},"modified":"2014-09-04T11:58:36","modified_gmt":"2014-09-04T09:58:36","slug":"prueba-jeep-cherokee-2-0-dsl-longitude-4x2-2014","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-jeep-cherokee-2-0-dsl-longitude-4x2-2014\/","title":{"rendered":"Prueba: Jeep Cherokee 2.0 DSL Longitude 4&#215;2 2014"},"content":{"rendered":"<p>Es imposible no girarse para mirar el <a title=\"Jeep Cherokee: fichas t\u00e9cnicas de todas sus versiones en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\/cherokee-todo-terreno\/\" target=\"_self\">nuevo Jeep Cherokee<\/a>: esos faros tan agresivos, esas l\u00edneas estilizadas y esa llamativa parrilla provocan que las cabezas se vuelvan a su paso. Parece perfectamente preparado para cualquier situaci\u00f3n\u2026 y lo est\u00e1, a menos que quieras sacar al campo la versi\u00f3n que nos ocupa.<\/p>\n<p>Me explico: si tu uso de este coche va a ser el de un SUV normal (viajes por carretera, alg\u00fan recado y poco m\u00e1s), tienes de sobra con el <strong>motor 2.0 de 140 CV<\/strong>. Es un propulsor voluntarioso, su gasto de combustible es muy contenido y su rendimiento es \u00f3ptimo en cualquier tipo de v\u00eda. No es \u201cun disparo\u201d, pero mueve con soltura 1.800 kilos de peso, que ya es decir. Por si fuera poco, va envuelto en una carrocer\u00eda atractiva y no muy vista en nuestras autopistas.<\/p>\n<p>Pero si quieres ir m\u00e1s all\u00e1, su <strong>tracci\u00f3n 4&#215;2<\/strong> te pondr\u00e1 limitaciones que debes salvar echando un vistazo a sus \u201chermanos\u201d, mejor equipados en este sentido y con motores m\u00e1s potentes (lo que te obligar\u00e1 a un desembolso mayor, l\u00f3gicamente). Tambi\u00e9n puedes, por supuesto, compararlo con los rivales que te proponemos: algunos ofrecen un precio m\u00e1s ajustado; otros, un mayor equipamiento o m\u00e1s lujo\u2026 Pero tambi\u00e9n est\u00e1n \u201cm\u00e1s vistos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Reconozco que siempre he tenido debilidad por esta marca, con sus TT y SUV tan grandes, tan americanos\u2026 Pero tambi\u00e9n s\u00e9 que hab\u00eda detractores que echaban en falta un dise\u00f1o m\u00e1s suave y un comportamiento m\u00e1s refinado. El nuevo Jeep Cherokee ya cuenta con ello y lo adereza, adem\u00e1s, con alguna otra virtud muy interesante para tu bolsillo.","protected":false},"author":210,"featured_media":241314,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-164214","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Prueba: Jeep Cherokee 2.0 DSL Longitude 4x2 2014<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pesa 1,8 toneladas, pero este atractivo Jeep Cherokee 2014 de 140 CV se las arregla para gastar muy poco, apenas 5,5 l\/100 km, una cifra muy respetable. \u00bfQuieres saber m\u00e1s sobre \u00e9l?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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