Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":164631,"date":"2014-09-05T11:30:32","date_gmt":"2014-09-05T09:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=164631"},"modified":"2014-09-08T16:51:03","modified_gmt":"2014-09-08T14:51:03","slug":"audi-a6-actualizacion-total","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a6-actualizacion-total\/","title":{"rendered":"Audi A6, actualizaci\u00f3n total"},"content":{"rendered":"<p>L\u00edneas marcadas, trazos horizontales acentuados, superficies de tensi\u00f3n atl\u00e9tica. As\u00ed define <strong>Audi <\/strong>el dise\u00f1o de los <strong>A6<\/strong>. Un dise\u00f1o cuidadosamente afinado como parte de la puesta al d\u00eda del modelo, con cambios aplicados a la parrilla Singleframe, faros, entradas de aire, paragolpes, taloneras, grupos \u00f3pticos traseros y salidas de escape. Audi ofrece como opci\u00f3n faros con tecnolog\u00edas LED o Matrix LED, combinados con intermitentes din\u00e1micos.<\/p>\n<p>La carrocer\u00eda es extremadamente r\u00edgida y segura, adem\u00e1s de ligera, gracias a numerosos componentes de aluminio y acero conformado en caliente. Por ejemplo, el <strong>nuevo A6 1.8 TFSI <\/strong>tiene un peso de s\u00f3lo 1.535 kg.<\/p>\n<p>El estilo exterior tiene su r\u00e9plica en el espacioso interior del coche. Cada detalle atestigua el nivel de calidad t\u00edpico de<strong> Audi<\/strong>. Los asientos delanteros est\u00e1n disponibles opcionalmente con funciones de ventilaci\u00f3n y masaje. Por su parte, la radio MMI (Radio MMI Plus a partir de motorizaciones 3.0) y el lujoso climatizador autom\u00e1tico son de serie. En cuanto al maletero del <strong>Audi A6 Avant<\/strong>, ofrece entre 565 y 1.680 litros de capacidad y muchos dispositivos pr\u00e1cticos.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-164641\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Audi-A6-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Audi-A6-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Audi-A6-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los nuevos <a title=\"As\u00ed es el Audi A6 Advanced\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/124315\/audi-lanza-en-espana-la-version-advanced-del-a6-con-mas-equipamiento-y-el-motor-tdi-de-177-caballos\/\" target=\"_self\">Audi A6<\/a> tambi\u00e9n est\u00e1n muy por delante de sus rivales en lo que se refiere a infoentretenimiento, con configuraciones escalando hasta la navegaci\u00f3n <strong>MMI plus<\/strong> con mando <strong>MMI touch<\/strong>. La oferta superior de navegaci\u00f3n, con monitor de 8 pulgadas retr\u00e1ctil el\u00e9ctricamente, se basa ahora en una nueva plataforma tecnol\u00f3gica que aplica el r\u00e1pido chip gr\u00e1fico Tegra 30 del socio de Audi, Nvidia. El m\u00f3dulo suplementario <strong>Audi<\/strong> connect transfiere datos v\u00eda el sistema de alta velocidad LTE (4G), que permite disfrutar de servicios online, incluyendo nuevas apps de streaming.<\/p>\n<p>La gama de sistemas de ayuda al conductor es tambi\u00e9n muy atractiva, culminando en el control de crucero adaptativo con funci\u00f3n stop &amp; go. El Audi side assist, que utiliza captaciones de radar detr\u00e1s del coche cuando se cambia de carril, funciona en combinaci\u00f3n con el asistente de mantenimiento de carril (<strong>Audi lane assist<\/strong>), que ayuda a evitar desv\u00edos involuntarios. El asistente de visi\u00f3n nocturna incluye ahora a\u00fan m\u00e1sfunciones, y el sistema b\u00e1sico de seguridad <strong>Audi<\/strong> pre sense es de serie. Tambi\u00e9n puede activarse informaci\u00f3n importante en el<strong> head-up display<\/strong> opcional que proyecta datos en el campo de visi\u00f3n del conductor.<\/p>\n<h3>Audi A6: los motores tambi\u00e9n se actualizan<\/h3>\n<p>La gama de motores para los <strong>nuevos A6 y A6 Avant<\/strong> incluye tres mec\u00e1nicas <a title=\"Audi A6 TFSI\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/111771\/audi-introduce-el-motor-tfsi-de-180-caballos-como-entrada-a-la-gama-del-a6\/\" target=\"_self\">TFSI<\/a> con potencias de entre 190 CV y 333 CV, y cinco motores TDI que van de los 150 CV a los 320 CV. Todos los motores cumplen con la norma de emisiones Euro 6, y sus emisiones de CO2se han reducido hasta en un 22%.<\/p>\n<p>Combinado con la nueva transmisi\u00f3n <strong>S tronic<\/strong>, el 1.8 TFSI ultra consume s\u00f3lo 5,7 litros de combustible por cada 100 kil\u00f3metros, que corresponde a 133 g\/km de CO2. El 2.0 TDI ultra de 150 CV logra 4,2 litros de combustible por cada 100 kil\u00f3metros, equivalente a unas emisiones de 109 g\/km de CO2.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-164637\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Audi-A6-Avant-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Audi-A6-Avant-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Audi-A6-Avant-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El motor superior de gasolina, el 3.0 TFSI, ha sido enteramente revisado. Los ingenieros de desarrollo tambi\u00e9n han redise\u00f1ado completamente numerosos aspectos del eficiente y ecol\u00f3gico 3.0 TDI, que est\u00e1 disponible con 218 CV o bien con 272 CV. El 3.0 TDI biturbo produce 320 CV. Este di\u00e9sel de altas prestaciones se combina con una transmisi\u00f3n tiptronic de ocho marchas. Todas las otras variantes mec\u00e1nicas van equipadas de serie con un cambio manual de seis velocidades de nuevo dise\u00f1o que se distingue por su ligereza y bajas fricciones, o bien con un <strong>S tronic<\/strong> de siete relaciones. En las versiones de tracci\u00f3n delantera, una transmisi\u00f3n evolucionada con dos embragues sustituye al sistema multitronic. En las configuraciones mec\u00e1nicas a partir de los 272 CV, la tracci\u00f3n integral quattro puede combinarse con un diferencial trasero deportivo, que distribuye activamente el par entre las dos ruedas.<\/p>\n<p>El <strong>sistema de conducci\u00f3n din\u00e1mica Audi drive select<\/strong> es de serie, y la marca ofrece la posibilidad opcional de dos suspensiones deportivas y un sistema neum\u00e1tico adaptativo. En el A6 Avant 2.0 TDI ultra con 190 CV, los muelles son de fibra de vidrio; una innovaci\u00f3n de<strong> Audi<\/strong> que ahorra unos 4,4 kilogramos de peso, reduce el consumo de combustible y mejora tanto la precisi\u00f3n de guiado como el confort debido a posibles vibraciones. Las llantas tienen un di\u00e1metro de entre 17 y 20 pulgadas.<\/p>\n<h3>Nuevo Audi A6 Allroad Quattro<\/h3>\n<p>El nuevo <a title=\"As\u00ed es el anterior Audi A6 Allroad\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/96773\/audi-a6-allroad-el-avant-mas-campero\/\" target=\"_self\">Audi A6 Allroad<\/a> <strong>Quattro<\/strong>, que se basa en el <strong>A6 Avant<\/strong>, dispone de una carrocer\u00eda elevada y revestimiento de acero inoxidable en la parte delantera y trasera de los bajos. El dise\u00f1o es robusto y musculoso, con celdas verticales en la parrilla Singleframe. Hay cuatro motores V6 3.0 entre los que elegir; el 3.0 TFSI y tres versiones del 3.0 TDI. La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa viene de serie.<\/p>\n<h3>La deportividad por bandera: nuevos S6, S6 Avant y RS 6 Avant<\/h3>\n<p>Los nuevos<strong> Audi S6 y S6 Avant<\/strong> siguen con la filosof\u00eda de ser coches deportivos para todos los d\u00edas. El 4.0 TFSI, con un V8 biturbo que produce 450 CV, acelera de 0 a 100 km\/h en 4,4 segundos. El S6 Avant cubre ese sprint en 4,6 segundos. El consumo medio es de s\u00f3lo 9,2 litros por cada 100 kil\u00f3metros en el sed\u00e1n y de 9,4 litros en el Avant, cifras respectivas equivalentes a 214 y 219 g\/km de CO2. Esta eficiencia es debida en parte al sistema Audi cylinder on demand (COD), que s\u00f3lo activa cuatro de los ocho cilindros a carga parcial.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-164636\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Audi-S6-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Audi-S6-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Audi-S6-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La dotaci\u00f3n de serie en los nuevos<strong> Audi S6 y S6 Avant <\/strong>incluye la tracci\u00f3n integral permanente quattro y suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa que baja la altura de la carrocer\u00eda 20 mm. A trav\u00e9s de las llantas de 19 pulgadas se aprecian las pinzas de los discos de freno delanteros de color negro.<\/p>\n<p>Din\u00e1micamente, el modelo superior de la nueva familia A6 es el <strong>Audi RS 6 Avant<\/strong>. El deportivo de altas prestaciones acelera de 0 a 100 km\/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h ampliable hasta 305 km\/h. Su motor 4.0 TFSI rinde 560 CV, aunque no obstante tiene un consumo medio de s\u00f3lo 9,6 litros de combustible por 100 kil\u00f3metros, que corresponde a unas emisiones de 223 g\/km de CO2. El sistema COD contribuye en gran medida a esta eficiencia.<\/p>\n<p>Un cambio tiptronic de ocho marchas canaliza la potencia a partir del <strong>V8 biturbo<\/strong>. La transmisi\u00f3n de serie utiliza un diferencial central con mayor limitaci\u00f3n de deslizamiento. La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa del RS baja la carrocer\u00eda 20 mil\u00edmetros. Como opci\u00f3n, <strong>Audi<\/strong> ofrecen la firme suspensi\u00f3n deportiva del RS el sistema Dynamic Ride Control (DRC). Los enormes discos de freno ahorran peso con su dise\u00f1o lobulado y las ruedas son de 20 pulgadas de di\u00e1metro. Opcionalmente, las llantas pueden ser de 21 pulgadas.<\/p>\n<p>Las entregas de la nueva familia <strong>A6 <\/strong>se iniciar\u00e1n en oto\u00f1o de 2014. El precio b\u00e1sico de la berlina con motor 1.8 TFSI ser\u00e1 de 43.220 euros; el <strong>A6 Avant 1.8 TFSI<\/strong> costar\u00e1 a partir de 45.860 euros y el A6 Allroad quattro 3.0 TDI, 62.900 euros. El Audi S6 tiene un precio de 91.620 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Audi actualiza a fondo la familia A6 con la llegada de nuevos motores, transmisiones y faros, adem\u00e1s de un nuevo sistema de infoentretenimiento. Adem\u00e1s, el vers\u00e1til A6 allroad quattro y las versiones deportivas S6, S6 Avant y RS 6 Avant tambi\u00e9n disponen de elementos nuevos.","protected":false},"author":210,"featured_media":241335,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-164631","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Audi A6, actualizaci\u00f3n total<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Audi actualiza a fondo la familia A6 con la llegada de nuevos motores, transmisiones y faros, adem\u00e1s de un nuevo sistema de infoentretenimiento.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Audi A6, actualizaci\u00f3n total\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Audi actualiza a fondo la familia A6 con la llegada de nuevos motores, transmisiones y faros, adem\u00e1s de un nuevo sistema de infoentretenimiento.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a6-actualizacion-total\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-09-08T14:51:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/_main_image_164631_540982b921c31.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Audi A6, actualizaci\u00f3n total","description":"Audi actualiza a fondo la familia A6 con la llegada de nuevos motores, transmisiones y faros, adem\u00e1s de un nuevo sistema de infoentretenimiento.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Audi A6, actualizaci\u00f3n total","og_description":"Audi actualiza a fondo la familia A6 con la llegada de nuevos motores, transmisiones y faros, adem\u00e1s de un nuevo sistema de infoentretenimiento.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a6-actualizacion-total\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2014-09-08T14:51:03+00:00","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/_main_image_164631_540982b921c31.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"6 minutos","Written by":"Autocasi\u00f3n"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a6-actualizacion-total\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a6-actualizacion-total\/","name":"Audi A6, actualizaci\u00f3n total","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a6-actualizacion-total\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a6-actualizacion-total\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/_main_image_164631_540982b921c31.jpg","datePublished":"2014-09-05T09:30:32+00:00","dateModified":"2014-09-08T14:51:03+00:00","description":"Audi actualiza a fondo la familia A6 con la llegada de nuevos motores, transmisiones y faros, adem\u00e1s de un nuevo sistema de infoentretenimiento.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a6-actualizacion-total\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a6-actualizacion-total\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a6-actualizacion-total\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/_main_image_164631_540982b921c31.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/_main_image_164631_540982b921c31.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a6-actualizacion-total\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Audi A6, actualizaci\u00f3n total"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/164631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/164631\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241335"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164631"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=164631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}