{"id":164940,"date":"2014-09-09T07:13:00","date_gmt":"2014-09-09T05:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/164940\/altran-espana-desarrolla-un-coche-electrico-modular-que-se-adapta-a-las-necesidades-del-usuario\/"},"modified":"2014-09-09T12:58:02","modified_gmt":"2014-09-09T10:58:02","slug":"altran-espana-desarrolla-un-coche-electrico-modular-que-se-adapta-a-las-necesidades-del-usuario","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/altran-espana-desarrolla-un-coche-electrico-modular-que-se-adapta-a-las-necesidades-del-usuario\/","title":{"rendered":"Altran eMOC, el coche el\u00e9ctrico que se adapta a ti"},"content":{"rendered":"<p><strong>Altran Espa\u00f1a<\/strong> destaca que el <strong>eMOC<\/strong> ha sido dise\u00f1ado bajo las \u00faltimas tendencias de movilidad, conectividad y sostenibilidad. La firma nos cuenta adem\u00e1s que el modelo base dispone de un espacio para transportar a dos personas, y que busca cubrir las necesidades b\u00e1sicas de movilidad urbana. A \u00e9sta se acoplan una serie de m\u00f3dulos que mejoran las caracter\u00edsticas de potencia, autonom\u00eda, capacidad de carga o de pasajeros.<\/p>\n<p>El director de la divisi\u00f3n de Automoci\u00f3n, Infraestructuras y Transportes de<strong> Altran Espa\u00f1a<\/strong>, Yoann Groleau, afirma que el desarrollo de este proyecto busca poner &#8220;un granito de arena&#8221; m\u00e1s en el proceso de evoluci\u00f3n que supone la llegada del coche el\u00e9ctrico. &#8220;La electrificaci\u00f3n de los veh\u00edculos no consiste en un simple cambio de motorizaci\u00f3n, sino en un replanteamiento global del concepto veh\u00edculo y, a su vez, del de la movilidad. Se est\u00e1 iniciando un cambio en el paradigma de movilidad que va a dejar obsoleto por ejemplo la utilizaci\u00f3n de un veh\u00edculo de 1.200 kilogramos y 1.000 kil\u00f3metros de autonom\u00eda para realizar desplazamientos urbanos de una persona y menos de 20 kil\u00f3metros&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>La base del <strong>eMOC<\/strong> tiene una longitud exterior de 2,43 metros y un peso de 500 kilogramos. Con estas caracter\u00edsticas, el coche puede alcanzar una<strong> velocidad m\u00e1xima de 80 kil\u00f3metros por hora<\/strong>, es capaz de acelerar <strong>de cero a cien kil\u00f3metros por hora en menos de siete segundos<\/strong> y tiene una <strong>autonom\u00eda de 120 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n<p>El <strong>Altran eMOC<\/strong> se puede ampliar con diferentes m\u00f3dulos de pasajeros, as\u00ed como de generaci\u00f3n de energ\u00eda para cargar las bater\u00edas durante el trayecto, as\u00ed como de extensi\u00f3n de potencia, de incremento de la autonom\u00eda o de servicio para carga de equipaje o de otro tipo.<\/p>\n<p>En el centro de este modelo se encuentra un dispositivo inteligente, tipo tablet, que favorece la conectividad con el entorno e <strong>interactuar<\/strong> con el usuario, otros veh\u00edculos, la ciudad, adem\u00e1s de las <strong>redes el\u00e9ctricas<\/strong> o los <a title=\"Los peatones deber\u00e1n someterse a controles de alcohol y 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