Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":164954,"date":"2015-01-09T11:30:23","date_gmt":"2015-01-09T10:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=164954"},"modified":"2015-01-09T11:37:29","modified_gmt":"2015-01-09T10:37:29","slug":"jaguar-xe-todos-los-datos","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/jaguar-xe-todos-los-datos\/","title":{"rendered":"Ya hay precios para el nuevo Jaguar XE"},"content":{"rendered":"

No lo veremos en directo hasta el Sal\u00f3n de Par\u00eds<\/strong>, pero disponer ya de sus im\u00e1genes oficiales despu\u00e9s de ponernos los dientes largos durante tanto tiempo es ya un triunfo. Hablamos del Jaguar XE<\/a>, la nueva berlina brit\u00e1nica, que llegar\u00e1 a los concesionarios en mayo de 2015. Su precio de partida es de 37.000 euros.<\/p>\n

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Pero, \u00bfqu\u00e9 puede ofrecer este nuevo Jaguar XE<\/strong> para enfrentarse de t\u00fa a t\u00fa con las berlinas alemanas que copan el mercado? En primer lugar, una imagen diferente. La berlina peque\u00f1a de Jaguar ofrece una l\u00ednea est\u00e9tica en consonancia con lo que vemos en los modelos m\u00e1s recientes de la firma del felino. Una gran parrilla central, una sensaci\u00f3n de musculosidad muy marcada y unas \u00f3pticas que aportan un plus de personalidad al conjunto son algunas de sus caracter\u00edsticas. Adem\u00e1s, la versi\u00f3n S<\/strong>, que llegar\u00e1 en 2016, tiene un plus de deportividad bastante evidente, contando con detalles como la doble salida de escape trasera.<\/p>\n

Jaguar XE, un comportamiento din\u00e1mico de altura<\/h3>\n

El Jaguar XE<\/strong> no es solo un \u2018lindo gatito\u2019, y es que la marca brit\u00e1nica ha querido crear un coche que vaya mucho m\u00e1s all\u00e1 de una bonita imagen. Prueba de ello es el trabajo que se ha hecho para aligerar al m\u00e1ximo el conjunto. Para ello se ha partido de la nueva plataforma modular Da7<\/strong>, donde el aluminio es el principal protagonista. Este mismo material se emplea en el 75% de la carrocer\u00eda.<\/p>\n

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Este gran trabajo ha permitido que el reparto de pesos del nuevo Jaguar XE<\/strong> sea del 50% en cada eje. Un coeficiente aerodin\u00e1mico de 0,26, as\u00ed como los diversos estudios aerodin\u00e1micos aplicados al XE<\/strong>, han hecho posible que el apoyo generado por el aire haga ganar un plus de estabilidad a la nueva berlina brit\u00e1nica.<\/p>\n

Pero, \u00bfest\u00e1 todo el comportamiento del Jaguar XE<\/strong> orientado al rendimiento en carretera? No. Jaguar tambi\u00e9n apuesta fuerte por el confort. Podr\u00e1s devorar kil\u00f3metros en carretera sin que tu espalda se resienta. Adem\u00e1s, si de serie el Jaguar no te parece lo suficientemente c\u00f3modo, siempre puedes incorporar como opci\u00f3n la suspensi\u00f3n adaptativa con amortiguadores variables de la marca. El Jaguar XE<\/a> incluye adem\u00e1s un sistema de direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica por primera vez en la historia de la marca.<\/p>\n

Motores Ingenium, protagonistas del Jaguar XE<\/h3>\n

Jaguar<\/strong> estrena en el XE<\/strong> los nuevos motores Ingenium<\/strong>, que buscan, como es habitual en estos tiempos, ofrecer el m\u00e1ximo de prestaciones a la par de un bajo nivel de consumo y emisiones para cumplir la normativa Euro 6. Desde un principio estar\u00e1n disponibles dos mec\u00e1nicas di\u00e9sel con potencias de 163 y 180 CV<\/strong>. La versi\u00f3n di\u00e9sel<\/strong> b\u00e1sica ser\u00e1 un cuatro cilindros de 2 litros y 163 CV<\/strong>, con un par m\u00e1ximo de 380 Nm<\/strong>. Los consumos de este propulsor se quedar\u00e1n en 3,8 l\/100 km<\/strong>, mientras que las emisiones homologadas se quedan en 99 g\/km de CO2<\/strong>.<\/p>\n

Partiendo del mismo bloque, la versi\u00f3n de 180 CV<\/strong> aumenta la cifra de par hasta los 430 Nm<\/strong>, una cifra de las m\u00e1s elevadas entre las mec\u00e1nicas di\u00e9sel de s\u00f3lo 2 litros de cilindrada.<\/p>\n

Para la versi\u00f3n S<\/strong> contaremos con el V6 de 3 litros y 340 CV que ya conocemos.<\/p>\n

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Estos motores se asociar\u00e1n de serie a una caja de cambios manual <\/strong>de 6 velocidades, mientras que como opci\u00f3n podremos equipar la caja de cambios autom\u00e1tica<\/strong> de 8 relaciones.<\/p>\n

Desde el pr\u00f3ximo 2 de octubre se podr\u00e1n realizar los primeros pedidos de este nuevo Jaguar XE<\/strong>, que sin embargo no llegar\u00e1 a los concesionarios de nuestro pa\u00eds hasta primeros de mayo de 2015.<\/p>\n

El Jaguar XE de Stella McCartney por las calles de Par\u00eds<\/h3>\n
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El nuevo modelo de la firma brit\u00e1nica est\u00e1 siendo presentado de una forma muy original con una serie de eventos y espect\u00e1culos para el p\u00fablico.<\/p>\n

Con motivo del desfile de moda de Par\u00eds que tendr\u00e1 lugar el 29 de septiembre, y cerca de la celebraci\u00f3n del Sal\u00f3n Internacional de Par\u00eds, Stella McCartney<\/strong> ha realizado un llamativo dise\u00f1o para engalanar varias unidades del Jaguar XE que captar\u00e1n las miradas de los transe\u00fantes como parte de la campa\u00f1a Feel XE Experience<\/strong><\/em> en la que la artista brit\u00e1nica est\u00e1 muy implicada.<\/p>\n

Los precios del Jaguar XE en Espa\u00f1a<\/h3>\n

La gama del Jaguar XE en Espa\u00f1a estar\u00e1 compuesta por 17 versiones en total, con una mec\u00e1nica di\u00e9sel de 180 CV con cambio manual o autom\u00e1tico y cuatro niveles de acabado, gasolina autom\u00e1tico de 200 CV o 240 CV y el tope de gama con motor 3.0 de 340 CV:<\/p>\n

    \n
  • Jaguar XE 2.0 di\u00e9sel 180 CV manual Pure desde 37.000 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 di\u00e9sel 180 CV\u00a0manual Prestige desde 39.288 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 di\u00e9sel 180 CV\u00a0manual R-Sport desde 40.966 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 di\u00e9sel 180 CV\u00a0manual Portfolio desde 42.592 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 di\u00e9sel 180 CV\u00a0autom\u00e1tico Pure desde 39.500 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 di\u00e9sel 180 CV\u00a0autom\u00e1tico Prestige desde 41.788 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 di\u00e9sel 180 CV\u00a0autom\u00e1tico R-Sport desde 43.466 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 di\u00e9sel 180 CV\u00a0autom\u00e1tico Portfolio desde 45.092 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 i4 gasolina 200 CV autom\u00e1tico Pure desde 39.000 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 i4 gasolina 200 CV autom\u00e1tico Prestige desde 41.472 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 i4 gasolina 200 CV autom\u00e1tico R-Sport desde 43.285 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 i4 gasolina 200 CV autom\u00e1tico Portfolio desde 45.043 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 i4 gasolina 240 CV autom\u00e1tico Pure desde 44.000 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 i4 gasolina 240 CV autom\u00e1tico Prestige desde 46.472 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 i4 gasolina 240 CV autom\u00e1tico R-Sport desde 48.285 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE 2.0 i4 gasolina 240 CV autom\u00e1tico Portfolio desde 50.043 \u20ac.<\/li>\n
  • Jaguar XE-S 3.0 S\/C gasolina de 340 CV desde 60.919 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n

    Sir David Brailsford<\/strong>, responsable estrat\u00e9gico de la Federaci\u00f3n Brit\u00e1nica de Ciclismo<\/strong> y del equipo Team Sky<\/strong> es el protagonista del primer v\u00eddeo de una serie de cortometrajes <\/strong>que la marca ha realizado para mostrar las cualidades del nuevo Jaguar XE<\/strong>. En esta ocasi\u00f3n, se\u00f1or Brailsford nos mostrar\u00e1 las ventajas que tiene el hecho de que el nuevo modelo sea el veh\u00edculo m\u00e1s aerodin\u00e1mico <\/strong>jam\u00e1s comercializado por la firma brit\u00e1nica, lo que permite un notable ahorro de combustible<\/strong> y una mejora en las prestaciones<\/strong> y el comportamiento din\u00e1mico<\/strong>.<\/p>\n

    V\u00eddeo: el Jaguar m\u00e1s aerodin\u00e1mico en el t\u00fanel de viento<\/h2>\n