{"id":165398,"date":"2014-10-14T12:59:30","date_gmt":"2014-10-14T10:59:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=165398"},"modified":"2021-02-15T16:52:34","modified_gmt":"2021-02-15T15:52:34","slug":"prueba-vw-beetle-cabrio-tdi-140-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-vw-beetle-cabrio-tdi-140-cv\/","title":{"rendered":"Prueba: VW Beetle Cabrio TDi 140 CV"},"content":{"rendered":"

Siempre he pensado que el mejor VW Beetle<\/a> que uno puede comprarse es el cabrio. El motivo es que el “Escarabajo” es un modelo que se adquiere por pura pasi\u00f3n<\/strong>, por diferenciarte <\/strong>y por gusto<\/strong>. Si buscas un coche vers\u00e1til, ya tienes el Golf (por no salir de Volkswagen<\/a>). Por otro lado, hay que tener en cuenta que si una versi\u00f3n “normal” busca cumplir una funci\u00f3n pr\u00e1ctica, un descapotable suele perder gran parte de esa cualidad para el d\u00eda a d\u00eda… Sin embargo, como el Beetle “cerrado” no cuenta de por s\u00ed con mucha practicidad debido a su peculiar y caracter\u00edstico dise\u00f1o, el cabrio no pierde ni un \u00e1pice de su\u00a0utilidad diaria<\/strong>… y a\u00f1ade otras caracter\u00edsticas importantes para\u00a0disfrutar del coche<\/strong> no s\u00f3lo cuando lo conducimos, sino tambi\u00e9n cuando nos paramos a admirarlo.<\/p>\n

Tras una semana de convivencia con el VW Beetle Cabrio 2.0 TDI<\/strong> de esta prueba me reafirmo m\u00e1s en esta idea. Me ha parecido un modelo tan c\u00f3modo como la berlina de la que deriva (salvo por la ausencia de port\u00f3n trasero) y que proporciona mucho m\u00e1s disfrute en su uso cotidiano. Es una alternativa muy interesante tanto si est\u00e1s pensando en un Beetle -o un modelo de estilo retro- como si buscas un descapotable muy utilizable a diario. De hecho, me ha parecido uno de los cabrios m\u00e1s recomendables que he “catado”.<\/p>\n

Como se trata de un veh\u00edculo que rememora las l\u00edneas de uno de los autom\u00f3viles m\u00e1s carism\u00e1ticos de la historia, me ha parecido oportuno unir “nieto y abuelo” para la sesi\u00f3n fotogr\u00e1fica<\/strong>. No siempre se tiene la ocasi\u00f3n de ver juntos\u00a0uno de los primeros “Escarabajos” descapotables<\/strong> matriculados en Espa\u00f1a y uno de los \u00faltimos, algo que ha sido posible gracias a Luis, del Escaravello Club de Galicia,<\/strong> uno de los que cuenta con m\u00e1s integrantes en Espa\u00f1a y que tiene entre sus filas ejemplares tan excepcionales como el VW 1500 <\/strong>Cabrio Karmann<\/a> que puedes ver en la galer\u00eda fotogr\u00e1fica; se qued\u00f3 en las Islas Canarias cuando iba rumbo a los EE.UU. para su venta al otro lado del Atl\u00e1ntico en 1965.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Siempre me ha parecido que el VW Beetle m\u00e1s recomendable es el descapotable. Puestos a tener un coche que lo sacrifica todo por su est\u00e9tica, mejor que por lo menos nos deje conducirlo al aire libre y disfrutar a sus mandos. Tras esta prueba, me reafirmo en esta idea, ver\u00e1s por qu\u00e9.","protected":false},"author":195,"featured_media":165467,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-165398","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nA prueba el VW Beetle Cabrio TDI 140 CV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a examen uno de los descapotables m\u00e1s alegres y llamativos del mercado: el VW Beetle Cabrio, adem\u00e1s, ofrece 4 plazas utilizables y unos consumos bajos.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A prueba el VW Beetle Cabrio TDI 140 CV\" \/>\n<meta property=\"og:description\" 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