{"id":165610,"date":"2014-09-22T09:23:00","date_gmt":"2014-09-22T07:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/165610\/bmw-lanza-en-espana-el-nuevo-serie-2-active-tourer-su-primer-modelo-con-traccion-delantera\/"},"modified":"2014-09-26T11:36:29","modified_gmt":"2014-09-26T09:36:29","slug":"bmw-lanza-en-espana-el-nuevo-serie-2-active-tourer-su-primer-modelo-con-traccion-delantera","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/bmw-lanza-en-espana-el-nuevo-serie-2-active-tourer-su-primer-modelo-con-traccion-delantera\/","title":{"rendered":"BMW Serie 2 Active Tourer: lo probamos"},"content":{"rendered":"

Estamos ante un monovolumen que pretende establecerse entre los primeros puestos de un segmento dirigido claramente a las familias. Se trata de un monovolumen \u2018Premium\u2019 con unos precios de partida muy atractivos. La versi\u00f3n m\u00e1s barata ahora a la venta -posteriormente llegar\u00e1 un motor di\u00e9sel tricil\u00edndrico que marcar\u00e1 el acceso a la gama-, es el 218i<\/strong>, que parte de 28.500 euros<\/strong>. El 218d<\/strong> tiene un precio de salida de 30.300 euros<\/strong>, mientras que el 225i<\/strong> es el m\u00e1s caro, con 38.600 euros<\/strong> de precio base.<\/p>\n

Adem\u00e1s, BMW <\/strong>ha decidido simplificar su proceso de compra -tambi\u00e9n se puede seguir comprando a la antigua, es decir, equipando el coche como nos venga en gana- con la puesta a la venta de 4 paquetes. El primer de ellos, llamado Advantage<\/strong>, costar\u00e1 990 euros. Por encima est\u00e1 el Sport<\/strong>, que se a\u00f1ade al Advantage por un precio de 3.500 euros. El Luxury<\/strong>, que tambi\u00e9n se a\u00f1ade al Advantage, tiene un coste de 4.900 euros. Y por encima de todos tenemos el paquete M-Sport<\/a>, para aquellos que quieran hacer de su monovolumen todo un deportivo. Su precio es de 5.400 euros.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 comprarte este BMW Serie 2 Active Tourer y no uno de sus rivales? Sobre todo a nivel de equipamiento y est\u00e9ticamente hablando es uno de los m\u00e1s atractivos, aunque su car\u00e1cter \u2018Premium\u2019 a\u00f1adir\u00e1 algunos euros a la factura final que debas pagar por el veh\u00edculo. Pero, aunque sea de tracci\u00f3n delantera, no debes olvidar que est\u00e1s comprando todo un BMW.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nos ponemos al volante del BMW Serie 2 Active Tourer, el primer modelo de la marca dotado de sistema de tracci\u00f3n delantera. \u00bfRespetar\u00e1 a\u00fan as\u00ed todos los valores que debe tener un veh\u00edculo de la marca alemana? \u00c9sta y otras respuestas, en este art\u00edculo.","protected":false},"author":210,"featured_media":241437,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-165610","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nBMW Serie 2 Active Tourer: lo probamos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nos ponemos al volante del BMW Serie 2 Active Tourer, el primer modelo de la marca dotado de sistema de tracci\u00f3n delantera.\" \/>\n<meta name=\"robots\" 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