{"id":166644,"date":"2014-11-12T09:59:00","date_gmt":"2014-11-12T08:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=166644"},"modified":"2014-11-13T12:51:21","modified_gmt":"2014-11-13T11:51:21","slug":"prueba-del-toyota-rav4-120d-4wd","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-toyota-rav4-120d-4wd\/","title":{"rendered":"Prueba del Toyota Rav4 120d 4WD"},"content":{"rendered":"

Con el motor 2 litros turbo di\u00e9sel de 124 CV, el Toyota Rav4 120d<\/strong> se posiciona como una interesante alternativa de compra dentro de la gama SUV de la marca japonesa, en un punto intermedio que logra un buen compromiso entre prestaciones y consumos.<\/p>\n

El nivel de acabado de la unidad de pruebas es el Advance <\/strong>con el pack 20 aniversario<\/a>, que incorpora las atractivas llantas de 18 pulgadas<\/strong>, el port\u00f3n de apertura el\u00e9ctrica, los cristales traseros oscurecidos y los faros con luz de cruce de xen\u00f3n. Adem\u00e1s, suma el sistema Touch & Go 2 <\/strong>de Toyota<\/strong>, que incorpora el navegador y el sistema multimedia.<\/p>\n

Con todo ello, la factura roza los 29.000 \u20ac<\/strong>, una cifra respetable pero que no est\u00e1 nada mal si lo comparamos con la competencia.<\/p>\n

De los Toyota Rav4 probados<\/a> hasta ahora me parece el m\u00e1s homog\u00e9neo, con un precio muy razonable, una buena versatilidad y, en el caso de esta versi\u00f3n 4WD, unas \u00f3ptimas cualidades para salir de excursi\u00f3n al campo<\/a>. Por si fuera poco, resulta f\u00e1cil su uso a diario y ofrece un espacio interior<\/strong> excelente, sobre todo en las plazas traseras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El motor 120d de 2 litros y 124 CV es una buena opci\u00f3n para el Toyota Rav4. 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