{"id":166713,"date":"2014-10-01T08:31:30","date_gmt":"2014-10-01T06:31:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=166713"},"modified":"2014-10-02T10:55:43","modified_gmt":"2014-10-02T08:55:43","slug":"volkswagen-polo-sport-1-4-tdi-90-cv-2014-a-prueba","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-polo-sport-1-4-tdi-90-cv-2014-a-prueba\/","title":{"rendered":"Volkswagen Polo Sport 1.4 TDI 90 CV 2014: a prueba"},"content":{"rendered":"<p>El <a title=\"Ficha del Volkswagen Polo en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\/polo-berlina\/\" target=\"_self\">Volkswagen Polo<\/a> es todo un veterano en nuestro mercado. La  generaci\u00f3n que todav\u00eda sigue con nosotros se lanz\u00f3 en 2009 y desde  entonces siempre se ha colado en el ranking de los coches m\u00e1s vendidos  en nuestro pa\u00eds. <strong>Buenos motores, acabados de calidad y un comportamiento  muy equilibrado<\/strong> han sido sus principales armas para ser uno de los  reyes del segmento de los utilitarios.<\/p>\n<p>A principios de a\u00f1o, el Polo recibi\u00f3 un ligero lavado de cara que  principalmente afect\u00f3 a los aspectos que m\u00e1s r\u00e1pido evolucionan a d\u00eda de  hoy en el mundo de la automoci\u00f3n: <strong>tecnolog\u00edas de seguridad y equipamiento<\/strong>. Pero  nuestro protagonista no se conform\u00f3 con esto y <strong>renov\u00f3 tambi\u00e9n sus  motores<\/strong>. De hecho, ninguna mec\u00e1nica del Polo 2014 es id\u00e9ntica a la del  Polo 2013.<\/p>\n<p>Con estos cambios en mente, elegimos la nueva variante di\u00e9sel <strong>1.4 TDI <\/strong> de <strong>90 CV<\/strong>. La otra opci\u00f3n de gas\u00f3leo similar es el mismo bloque, pero de  75 CV. La diferencia de precio entre ambas en el mismo acabado no llega a  los 400 euros, por lo que merece la pena contar con esos 15 CV extra de  la versi\u00f3n m\u00e1s potente.<\/p>\n<p>El importe de nuestra unidad en acabado Sport se sit\u00faa la barrera  de los <strong>18.000 euros<\/strong>. Es cierto que puede ser un coste algo elevado para  un modelo de este segmento, pero la verdad es que apenas necesitar\u00e1s  incluir equipamiento adicional al de serie y, siendo sinceros, a la  larga estar\u00e1s orgulloso de tu compra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras cinco a\u00f1os en el mercado, el Volkswagen Polo goza de la misma salud envidiable del primer d\u00eda. No obstante, el nuevo modelo de 2014 ha solucionado algunos achaques propios de la edad para continuar siendo una referencia. \u00bfC\u00f3mo le sientan estos cambios?","protected":false},"author":210,"featured_media":241575,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-166713","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volkswagen Polo Sport 1.4 TDI 90 CV 2014: a prueba<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tras cinco a\u00f1os en el mercado, el Volkswagen Polo goza de la misma salud envidiable del primer d\u00eda. 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