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{"id":166864,"date":"2014-09-30T12:03:26","date_gmt":"2014-09-30T10:03:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=166864"},"modified":"2014-10-01T12:50:56","modified_gmt":"2014-10-01T10:50:56","slug":"volkswagen-passat-gte-hibrido-enchufable-en-paris","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-passat-gte-hibrido-enchufable-en-paris\/","title":{"rendered":"Volkswagen Passat GTE, h\u00edbrido enchufable en Par\u00eds"},"content":{"rendered":"<p>No llega al mercado hasta mediados del a\u00f1o 2015, pero en el <strong>Sal\u00f3n de Par\u00eds<\/strong> ya lo podemos ver. Te hablo del <strong>Volkswagen Passat GTE<\/strong>, la versi\u00f3n <strong>h\u00edbrida enchufable<\/strong> de la berlina alemana, que estar\u00e1 disponible tanto en carrocer\u00eda de cuatro puertas como familiar.<\/p>\n<p>Bajo el cap\u00f3 cuenta con un sistema de propulsi\u00f3n similar a su hermano peque\u00f1o, el <a title=\"As\u00ed es el Volkswagen Golf GTE\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/165004\/volkswagen-lanzara-en-espana-en-febrero-el-nuevo-golf-gte-su-primer-modelo-hibrido-enchufable\/\" target=\"_self\">Volkswagen Golf GTE<\/a>. La parte convencional se trata de un motor de gasolina de 1,4 litros con 156 CV, mientras que la el\u00e9ctrica desarrolla otros 116. La potencia conjunta de ambos motores es de 218 CV. Asociada al motor contamos con una <strong>caja de cambios autom\u00e1tica DSG<\/strong> de seis velocidades, adem\u00e1s de un tercer embrague cuya misi\u00f3n es desacoplar el motor de combusti\u00f3n cuando \u00e9ste no funciona.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-166874\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/VW-Passat-GTE-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/VW-Passat-GTE-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/VW-Passat-GTE-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En lo que a prestaciones se refiere, estamos hablando de que esta versi\u00f3n del <a title=\"Volkswagen Passat 2015, todos los detalles\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-paris-2014\/157752\/volkswagen-passat-2015-motor-diesel-biturbo-de-240-cv\/\" target=\"_self\">Volkswagen Passat<\/a> tiene una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en menos de 8 segundos, siendo la velocidad punta de m\u00e1s de 220 km\/h. Si lo utilizamos en modo 100% el\u00e9ctrico, la velocidad punta es de 128 km\/h.<\/p>\n<p>En cuanto a consumos y autonom\u00eda, estamos hablando de 2 litros de combustible cada 100 km y de 13 kWh\/100 km en el primer apartado, y de 50 y 1.000 km en modo 100% el\u00e9ctrico y combinado respectivamente en el segundo. El dep\u00f3sito de combustible de este <strong>Volkswagen Passat GTE<\/strong> es de 50 litros. Adem\u00e1s, podemos confirmarte que para cargar la bater\u00eda emplearemos un tiempo de 4 horas y cuarto en una toma de 2,3 kW o de 2 horas y media en una de 3,6.<\/p>\n<h3>Volkswagen Passat GTE: al volante<\/h3>\n<p>Debemos saber que para conducir el <strong>Volkswagen Passat GTE<\/strong> tenemos cuatro modos diferentes. El primero de ellos es el <strong>E-Mode<\/strong>, donde solamente utilizaremos el motor el\u00e9ctrico. Se trata del modo de conducci\u00f3n seleccionado por defecto, siempre y cuando las bater\u00edas tengan suficiente carga. En caso contrario, o siempre que el conductor demande m\u00e1s potencia de la disponible en este modo, se activa el modo <strong>Hybrid<\/strong>, donde ambos motores entran en funcionamiento con el objetivo de mantener la carga de la bater\u00eda constante.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-166872\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/VW-Passat-GTE-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/VW-Passat-GTE-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/VW-Passat-GTE-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En tercer lugar tenemos el modo <strong>Battery Charge<\/strong>, que utiliza el motor t\u00e9rmico como generador de energ\u00eda incrementando la carga de la bater\u00eda. Por \u00faltimo aparece el modo <strong>GTE<\/strong>, donde la respuesta del acelerador y el cambio se vuelven m\u00e1s r\u00e1pidas, endureci\u00e9ndose tambi\u00e9n la suspensi\u00f3n.<\/p>\n<p>Como no pod\u00eda ser de otra forma, <strong>Volkswagen<\/strong> quiere hacer de esta versi\u00f3n del <strong>Passat<\/strong> algo especial, dot\u00e1ndole de una imagen diferente al resto. Destacan el dise\u00f1o de sus paragolpes, as\u00ed como diferentes elementos decorativos tanto en el interior como en el exterior en color azul.<\/p>\n<p>Editado por Rub\u00e9n Fidalgo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen presenta en el Sal\u00f3n de Par\u00eds el Passat GTE. Con esta novena variante mec\u00e1nica de la berlina alemana llega a \u00e9sta la tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable, que da como resultado un motor cuya potencia conjunta es de 218 CV y que homologa un gasto de combustible de 2 l\/100km.","protected":false},"author":210,"featured_media":241587,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-166864","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Volkswagen Passat GTE, h\u00edbrido enchufable en Par\u00eds<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Volkswagen presenta en el Sal\u00f3n de Par\u00eds el Passat GTE. 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