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{"id":166961,"date":"2014-10-01T12:04:59","date_gmt":"2014-10-01T10:04:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=166961"},"modified":"2014-10-01T12:04:59","modified_gmt":"2014-10-01T10:04:59","slug":"nissan-juke-nismo-rs-llega-en-diciembre","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nissan-juke-nismo-rs-llega-en-diciembre\/","title":{"rendered":"Nissan Juke Nismo RS, llega en diciembre"},"content":{"rendered":"<p>Si en un modelo de <strong>Nissan<\/strong> aparecen las palabras <strong>Nismo<\/strong> y las siglas <strong>RS<\/strong>, sabemos que estamos ante algo especial. Es precisamente lo que ocurre con el nuevo <a title=\"Probamos el Nissan Juke Nismo\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/136697\/nissan-juke-nismo-2013-200-cv-a-prueba\/\" target=\"_self\">Juke Nismo<\/a> <strong>RS<\/strong>, que se nos presenta con todo tipo de novedades que lo convierten en todo un deportivo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-166974\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Nissan-Juke-Nismo-RS-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Nissan-Juke-Nismo-RS-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Nissan-Juke-Nismo-RS-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>A pesar de que su deportiva est\u00e9tica es lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n, las novedades m\u00e1s interesantes son las que no saltan a la vista. La primera de ellas est\u00e1 bajo el cap\u00f3, donde encontramos un motor de 1,6 litros cuya potencia alcanza los <strong>218 CV<\/strong>, mientras que el par m\u00e1ximo queda fijado en <strong>280 Nm<\/strong>. Cuenta con versiones de tracci\u00f3n delantera y tracci\u00f3n integral. Las primeras disponen de un diferencial LSD de deslizamiento limitado mec\u00e1nico. Por su parte, las versiones de tracci\u00f3n integral disponen del sistema All Mode 4&#215;4-i, y se asocian a una caja de cambios autom\u00e1tica Nissan XTronic, de ocho relaciones.El <a title=\"El Nissan Juke Nismo llega a Espa\u00f1a\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2013\/122938\/por-fin-el-nissan-juke-nismo-en-espana\/\" target=\"_self\">Juke Nismo<\/a> <strong>RS<\/strong> con esta caja de cambios dispone adem\u00e1s de levas tras el volante para poder conducir de la forma m\u00e1s \u2018racing\u2019 posible.<\/p>\n<h3>Un comportamiento de carreras<\/h3>\n<p>Los cambios del <strong>Nissan Juke Nismo RS<\/strong> no afectan solamente al motor, sino que a nivel de chasis y dem\u00e1s elementos mec\u00e1nicos tambi\u00e9n encontramos modificaciones. La divisi\u00f3n deportiva japonesa ha ampliado los refuerzos estructurales del conjunto para ganar rigidez, adem\u00e1s de mejorar el sistema de frenado con unos discos delanteros, que se aprecian claramente a trav\u00e9s de las <strong>llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas<\/strong>, de 320 mm -los de la versi\u00f3n \u2018normal\u2019 son de 296-, mientras que los traseros son ahora ventilados.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-166967\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Nissan-Juke-Nismo-RS-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Nissan-Juke-Nismo-RS-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Nissan-Juke-Nismo-RS-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el interior de este nuevo<strong> Nissan Juke Nismo RS <\/strong>encontramos todo lo que podemos esperar. Volante, instrumentaci\u00f3n y palanca de cambios espec\u00edficos, asientos deportivos \u00a0firmados por <strong>Recaro<\/strong> y un equipamiento a la altura con elementos como la c\u00e1mara de visi\u00f3n de 360 grados, el avisador de cambio de carril involuntario, el control de \u00e1ngulo muerto o el detector de movimiento para advertir ante posibles colisiones.<\/p>\n<p>En principio, el <strong>Nissan Juke Nismo RS<\/strong> llegar\u00e1 a los concesionarios en el mes de diciembre. Su precio para nuestro pa\u00eds a\u00fan no lo sabemos, aunque como referencia tenemos las cifras del mercado franc\u00e9s, donde parte de <strong>27.450 euros<\/strong> (30.250 euros en el caso de la versi\u00f3n 4&#215;4).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n dijo que no se pod\u00eda hacer un deportivo partiendo de un crossover? Nissan nos presenta el Juke Nismo RS, la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva de este modelo, que llega al mercado en el mes de diciembre y que cuenta con un motor de 1,6 litros que dispara su potencia hasta los 218 CV.","protected":false},"author":210,"featured_media":241596,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-166961","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nissan Juke Nismo RS, llega en diciembre<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQui\u00e9n dijo que no se pod\u00eda hacer un deportivo partiendo de un crossover? 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