{"id":168534,"date":"2014-10-24T10:46:43","date_gmt":"2014-10-24T08:46:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=168534"},"modified":"2014-10-27T09:31:46","modified_gmt":"2014-10-27T08:31:46","slug":"lexus-ct-200h-f-sport-2015-el-hibrido-a-prueba","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/lexus-ct-200h-f-sport-2015-el-hibrido-a-prueba\/","title":{"rendered":"Lexus CT 200h F Sport 2015: el h\u00edbrido, a prueba"},"content":{"rendered":"

Hace pocas semanas que se ha puesto al d\u00eda <\/strong>el Lexus CT 200h<\/a> y ahora sometemos a prueba una unidad con el nivel de acabado F-Sport<\/strong> para ver qu\u00e9 tal le sienta este “restyling”.<\/p>\n

La mayor\u00eda de los cambios se centran en detalles de su carrocer\u00eda, como el reci\u00e9n estrenado frontal (que ya forma parte de la nueva imagen de Lexus<\/a>) o el paragolpes trasero<\/strong>, as\u00ed como mejoras de equipamiento que lo hacen m\u00e1s interesante.<\/p>\n

Al igual que sus “primos” de Toyota<\/strong> con id\u00e9ntica planta motriz (el Auris HSD<\/a> y el Prius), el Lexus CT 200h<\/strong> resulta un modelo muy interesante para quienes suelen utilizar el coche en\u00a0desplazamientos urbanos<\/strong>, sobre todo en ciudades congestionadas<\/strong>, donde es una gozada rodar entre el tr\u00e1fico en pleno silencio y con un consumo muy ajustado, al poder aprovechar la energ\u00eda recuperada en sus bater\u00edas<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 ventajas aporta este Lexus frente a las versiones h\u00edbridas del Auris o el Prius? Principalmente, su imagen de marca <\/strong>y la calidad <\/strong>y ergonom\u00eda <\/strong>de sus asientos, pero cede en cuanto a capacidad de maletero<\/strong> y espacio interior<\/strong>, con un peor aprovechamiento pese a que sus dimensiones exteriores son similares.<\/p>\n

El acabado F-Sport cambia por completo el aspecto del CT 200h, pero supone un importante incremento en el precio, pasando de los 23.900 \u20ac<\/strong> a nada menos que 34.100 \u20ac <\/strong>de tarifa. Se trata de una diferencia considerable, aunque si tenemos en cuenta lo que a\u00f1ade al equipamiento (llantas de mayor tama\u00f1o, asientos calefactados<\/strong>, navegador <\/strong>con pantalla multimedia y c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s<\/strong>, etc.) y la mejora est\u00e9tica de su kit aerodin\u00e1mico<\/strong>, puede merecer la pena.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Lexus CT 200h acaba de recibir una interesante puesta al d\u00eda tanto est\u00e9tica como de equipamiento que lo hace mucho m\u00e1s interesante. Apenas cuenta con rivales en el mercado, estando los principales dentro de su propia casa. \u00bfQu\u00e9 ofrece este Lexus frente a un Auris HSD? Sigue leyendo.","protected":false},"author":195,"featured_media":241701,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-168534","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLexus CT 200h F Sport 2015: el h\u00edbrido, a prueba<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a examen al Lexus CT 200h que acaba de ponerse al d\u00eda con retoques est\u00e9ticos y mejoras de equipamiento. 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