{"id":168650,"date":"2014-10-20T11:25:20","date_gmt":"2014-10-20T09:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=168650"},"modified":"2014-10-20T11:25:20","modified_gmt":"2014-10-20T09:25:20","slug":"nuevo-ariel-atom-s-2015-una-bomba-de-365-cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-ariel-atom-s-2015-una-bomba-de-365-cv\/","title":{"rendered":"Nuevo Ariel Atom S 2015, una bomba de 365 CV"},"content":{"rendered":"<p>Puede que <strong>70.800 euros <\/strong>por un coche que b\u00e1sicamente es un asiento y 4 ruedas nos pueda parecer exagerado. Ni aire acondicionado, ni elevalunas el\u00e9ctricos (ni siquiera tiene ventanillas)&#8230; nada de nada. El valor de un <a title=\"Web de Ariel en Autocasion.com\" href=\"http:\/\/www.arielmotor.co.uk\/\" target=\"_blank\">Ariel Atom<\/a> est\u00e1 en las<strong> brutales prestaciones <\/strong>y la experiencia que se vive tras su volante.<\/p>\n<p>Al Atom de 245 CV y el A<strong>tom V8 de 500 CV <\/strong>se suma ahora el <strong>nuevo Ariel Atom S de 365 CV<\/strong>, una bestia capaz de acelerar de <strong>0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 2,8 segundos<\/strong>. Si tenemos en cuenta que un<strong> Bugatti Veyron<\/strong> lo hace en 2,5 segundos y cuesta m\u00e1s de un mill\u00f3n de euros puede que empecemos a entender en qu\u00e9 se gasta uno el dinero al comprar un b\u00f3lido como el Atom S.<\/p>\n<p>El coraz\u00f3n de esta bestia es un motor <a title=\"Toda la gama Honda en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/honda\/\" target=\"_self\">Honda<\/a> de <strong>2,4 litros de cilindrada<\/strong> <a title=\"Todo sobre el Turbo en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=turbo&amp;sc=reportajes\" target=\"_self\">sobrealimentado<\/a> y acoplado a una <a title=\"Tipos de cajas de cambio en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/111443\/que-tipos-de-cajas-de-cambio-existen\/\" target=\"_self\">caja de cambios<\/a> autom\u00e1tica-secuencial de 6 velocidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Ariel Atom S es uno de los veh\u00edculos m\u00e1s radicales del panorama automovil\u00edstico. Con 365 CV y con un chasis tubular ultraligero es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 2,8 segundos. Por 70.800 euros no hay nada m\u00e1s r\u00e1pido en el mundo.","protected":false},"author":195,"featured_media":241707,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-168650","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nuevo Ariel Atom S 2015, una bomba de 365 CV<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El nuevo Ariel Atom S se posiciona en el punto intermedio entre el Atom de 245 CV y el V8 de 500 CV. 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