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{"id":168665,"date":"2014-10-22T11:39:00","date_gmt":"2014-10-22T09:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/168665\/mahindra-lanza-en-espana-el-nuevo-xuv-500\/"},"modified":"2014-10-24T11:15:22","modified_gmt":"2014-10-24T09:15:22","slug":"mahindra-lanza-en-espana-el-nuevo-xuv-500","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mahindra-lanza-en-espana-el-nuevo-xuv-500\/","title":{"rendered":"El Mahindra XUV 500, ahora en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Si o\u00edmos hablar de <a title=\"Mahindra Quanto, e\u00f1 SUV hind\u00fa\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/114096\/mahindra-quanto-llega-a-europa-el-suv-hindu\/\" target=\"_self\">Mahindra<\/a>, probablemente no nos suene de nada. Os pongo en situaci\u00f3n. Se trata de una marca india de autom\u00f3viles que busca expandirse al resto de mercados del mundo. Con este objetivo llega al menos el<strong> nuevo XUV 500<\/strong>, que se presenta como el primer modelo de la marca pensado para el mercado global.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-169017\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Mahindra-XUV500-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Mahindra-XUV500-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Mahindra-XUV500-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con cambio manual de seis velocidades, un nuevo motor de <strong>2,2 litros y 140CV<\/strong> y siete plazas en tres filas, el <strong>XUV 500<\/strong> se presenta tanto en carretera como en caminos de tierra como un modelo original y novedoso en su dise\u00f1o.<\/p>\n<p><strong>Mahindra<\/strong> asegura en una nota que &#8220;desde cualquier \u00e1ngulo que se observe el nuevo Mahindra XUV500 se encontraran elementos desarrollados con gran cuidado, que esculpen una imagen inconfundible&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Su personalidad \u00fanica y su car\u00e1cter original se aprecian hasta en los m\u00e1s m\u00ednimos elementos: la agresividad de la parrilla delantera, los grupos \u00f3pticos envolventes, los arcos de las ruedas, las manillas de las puertas , las llantas de aleaci\u00f3n de 17&#8243; y el doble tubo de escape&#8221;, dice en la presentaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>El nuevo Mahindra XUV 500 tiene cinco a\u00f1os de garant\u00eda o 100.000 kil\u00f3metros, lo que antes ocurra. Ya est\u00e1 disponible en el mercado espa\u00f1ol y se encuentra en la Red de Concesionarios en dos versiones, FWD y AWD, y con dos niveles de equipamiento:<strong> W6<\/strong> y <strong>W8<\/strong>.<\/p>\n<p>El <strong>precio <\/strong>de partida de la versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica es de <strong>19.996 \u20ac<\/strong>, mientras que el tope de gama se posiciona en <strong>26.914 \u00a0euros<\/strong> con un equipamiento muy completo.<\/p>\n<p>Editado por Rub\u00e9n Fidalgo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mahindra ha lanzado en Espa\u00f1a el nuevo modelo XUV 500, un SUV moderno con un amplio y completo equipamiento de serie, que se presenta como el primer veh\u00edculo de la firma pensado para el mercado 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