{"id":169698,"date":"2014-11-05T13:53:51","date_gmt":"2014-11-05T12:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=169698"},"modified":"2014-11-11T12:28:15","modified_gmt":"2014-11-11T11:28:15","slug":"presentacion-y-prueba-del-nuevo-renault-twingo-2015","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-del-nuevo-renault-twingo-2015\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Renault Twingo 2015"},"content":{"rendered":"<p>Aunque pueda parecer que hay un cambio radical respecto a sus predecesores (ellos tambi\u00e9n supusieron toda una revoluci\u00f3n en su d\u00eda), lo cierto es que se podr\u00eda decir que el <a title=\"Todo sobre el nuevo Twingo en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=twingo&amp;sc=\" target=\"_self\">nuevo Renault Twingo<\/a> es una vuelta a los or\u00edgenes: al fin y al cabo, uno de los utilitarios m\u00e1s m\u00edticos de la marca, el <a title=\"El Renault 4\/4 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/118918\/60-aniversario-del-carismatico-renault-44\/\" target=\"_self\">Renault 4\/4<\/a>, tambi\u00e9n fue un &#8220;todo atr\u00e1s&#8221; de <strong>4 puertas<\/strong> y <strong>4 plazas<\/strong>, justo como el <strong>nuevo Twingo<\/strong>.<\/p>\n<p>Esta peculiar <strong>distribuci\u00f3n mec\u00e1nica<\/strong> ha condicionado el dise\u00f1o del peque\u00f1o utilitario franc\u00e9s, permitiendo una<strong> enorme amplitud<\/strong> interior pese a sus <strong>compactas dimensiones<\/strong> exteriores y aportando otras ventajas:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Maniobrabilidad<\/strong>: al no tener que albergar la mec\u00e1nica en el vano delantero, hay m\u00e1s amplitud para que las ruedas giren. El resultado es un coche que maniobra de forma incre\u00edble en espacios muy reducidos, algo que se agradece en un coche destinado a desenvolverse en ciudades cada vez m\u00e1s saturadas.<\/li>\n<li><strong>Seguridad<\/strong>: en caso de <strong>atropello<\/strong>, los peatones sufren los mayores traumatismos al golpearse contra partes duras de la mec\u00e1nica. Con el motor atr\u00e1s no hay esta posibilidad, algo muy interesante si tenemos en cuenta que los atropellos suelen tener lugar en el entorno predilecto del Twingo: la urbe.<\/li>\n<li><strong>M\u00e1s altura<\/strong>: al tener que ganar algo de altura para disponer de un maletero sobre la mec\u00e1nica, el Twingo resulta un coche bastante alto, con m\u00e1s de 1,5 m de distancia del suelo al techo. Esto hace <strong>m\u00e1s c\u00f3modo entrar y salir<\/strong> del veh\u00edculo y <strong>mejora la visibilidad<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una vez m\u00e1s, Renault sorprende por la <strong>versatilidad <\/strong>del interior de un modelo tan compacto. No se convierte literalmente en una cama como s\u00ed hac\u00eda la primera generaci\u00f3n del Twingo, pero puede llevar cargas de <strong>hasta 2,3 metros de longitud<\/strong>, algo que en un coche tan peque\u00f1o parece casi imposible.<\/p>\n<p>En definitiva, el Twingo me ha parecido un veh\u00edculo con unas<strong> soluciones muy inteligentes<\/strong> y bastante bien llevadas a la pr\u00e1ctica. Tiene algunos detalles que creo mejorables, como la <strong>rumorosidad <\/strong>interior (que no proviene de la mec\u00e1nica, sino del aire y la rodadura) o las <strong>suspensiones<\/strong>, demasiado firmes para un coche cuyo escenario es la ciudad. Aun as\u00ed, pienso que es una <strong>interesante alternativa de compra<\/strong> y que pone una nota de color y alegr\u00eda en un segmento que se lo merece.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Por fin hemos podido ponernos a los mandos del nuevo Renault Twingo; el modelo est\u00e1 despertando un gran revuelo por su condici\u00f3n de motor y tracci\u00f3n traseros en un segmento en el que las ruedas delanteras son las que mandan. Aqu\u00ed lo tienes.","protected":false},"author":195,"featured_media":241809,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-169698","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Presentaci\u00f3n y prueba del nuevo Renault Twingo 2015<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En esta toma de contacto con el nuevo Renault Twingo queda patente que su objetivo es mucho m\u00e1s chic y l\u00fadico que el del pr\u00e1ctico utilitario de generaciones anteriores.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta 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