{"id":170717,"date":"2015-02-26T09:26:12","date_gmt":"2015-02-26T08:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=170717"},"modified":"2015-03-02T12:26:24","modified_gmt":"2015-03-02T11:26:24","slug":"prueba-y-presentacion-del-nuevo-fiat-500x-2015","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-y-presentacion-del-nuevo-fiat-500x-2015\/","title":{"rendered":"Prueba y presentaci\u00f3n del nuevo Fiat 500X 2015"},"content":{"rendered":"

Personalmente estoy convencido de que un autom\u00f3vil como el Fiat 500x<\/a> s\u00f3lo es posible gracias a la genialidad de la que hacen gala los italianos. Lograr que un coche tan diferente de un Cinquecento<\/strong><\/em> realmente recuerde al utilitario<\/strong> original lanzado en 1957<\/strong> es todo un alarde, sobre todo si tenemos en cuenta que no s\u00f3lo se debe a un problema de “escalas”, sino que el coche es completamente diferente por concepto, empezando por las 5 puertas frente a las 2 (el modelo original ten\u00eda motor trasero, por lo que carec\u00eda de port\u00f3n) del original.<\/p>\n

El fen\u00f3meno “Cinquecento” es digno de estudio, de hecho se ha convertido casi en una marca en s\u00ed misma. Aunque Fiat<\/a> comercializa 3 modelos con el nombre de 500, en realidad no comparten m\u00e1s que eso, el nombre. El nuevo Fiat 500X<\/strong> emplea por primera vez para la F<\/strong>abrica I<\/strong>taliana de A<\/strong>utom\u00f3viles T<\/strong>ur\u00edn la plataforma modular<\/strong> estrenada en el Jeep Renegade<\/a>, con el que comparte tambi\u00e9n el desarrollo del sistema de tracci\u00f3n total inteligente<\/strong>.<\/p>\n

El Fiat 500X tiene todo lo necesario para entrar como un torbellino en un segmento en auge como es el de los SUV compactos<\/strong>, en el que la marca quiere posicionarlo en la mitad superior de la tabla, tanto por equipamiento y calidad percibida <\/strong>como por precio<\/strong>, con una horquilla que va desde los casi 18.000 euros<\/strong> de la versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica hasta rozar los 30.000 \u20ac<\/strong> con el modelo 4×4 equipado con la nueva caja de cambios autom\u00e1tica de 9 velocidades<\/strong>. Para intentar visualizar su posicionamiento, podr\u00edamos decir que su lugar est\u00e1 entre el Renault Captur <\/strong>y el Mini Countryman<\/strong>, pero tal vez m\u00e1s cerca de \u00e9ste \u00faltimo.<\/p>\n

Aunque no es un concepto de autom\u00f3vil que me haga gracia especialmente, el Fiat 500X me parece todo un acierto: es atractivo;<\/strong> pese a que el dise\u00f1o<\/strong> es un pilar fundamental, no renuncia a contar con ciertas dosis pr\u00e1cticas<\/strong>, tiene un equipamiento completo y moderno<\/strong> y, sobre todo, supone un paso adelante en cuanto a calidad<\/strong> percibida tanto a la vista como en la conducci\u00f3n sobresaliente.<\/p>\n

Por supuesto, no todo es perfecto en \u00e9l, pero en esta toma de contacto me ha dejado un buen sabor de boca, m\u00e1s que suficiente como para inclinar la balanza claramente a su favor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aunque hasta el primer trimestre del 2015 no llegar\u00e1 a los concesionarios, hemos podido tener una primera toma de contacto con el nuevo Fiat 500X, un modelo completamente nuevo y que supone un importante hito dentro de la marca italiana. Aqu\u00ed tienes todos sus detalles y las primeras impresiones.","protected":false},"author":195,"featured_media":241929,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-170717","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba y presentaci\u00f3n del nuevo Fiat 500X 2015<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En esta primera toma de contacto con el Fiat 500X me ha sorprendido el importante avance en calidad que ha hecho la marca. 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