Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":171667,"date":"2014-12-03T13:57:37","date_gmt":"2014-12-03T12:57:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=171667"},"modified":"2014-12-03T15:23:53","modified_gmt":"2014-12-03T14:23:53","slug":"asi-es-el-nuevo-abarth-695-biposto-2015","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/asi-es-el-nuevo-abarth-695-biposto-2015\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el nuevo Abarth 695 Biposto 2015"},"content":{"rendered":"

En el Abarth 695 Biposto<\/a> no se han limitado a “trasplantar” simplemente el motor 1.4 turbo<\/a> de 190 CV. Todo en este coche est\u00e1 pensado para extraer las m\u00e1ximas prestaciones<\/strong> y transmitir a su conductor las sensaciones <\/strong>m\u00e1s puras de un aut\u00e9ntico piloto<\/strong>.<\/p>\n

Con un peso de s\u00f3lo 997 kg<\/strong>, este peque\u00f1\u00edn <\/em>puede considerarse un verdadero superdeportivo con may\u00fasculas, siendo capaz de alcanzar los 230 km\/h<\/strong> y pasar de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 5,9 s<\/strong>, cifras que no est\u00e1n al alcance de muchos modelos.<\/p>\n

Para mejorar las prestaciones del motor 1.4 turbo<\/strong> se ha aumentado el tama\u00f1o del intercooler <\/strong>y se ha instalado un kit de admisi\u00f3n BMC<\/strong>, que junto con el sistema de escape firmado por el especialista Akrapovic<\/strong> proporcionan a este b\u00f3lido un sonido \u00fanico.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En cuanto a suspensiones, adem\u00e1s de un considerable aumento de v\u00edas, la estabilidad est\u00e1 garantizada por su bajo centro de gravedad<\/strong> y los\u00a0amortiguadores Extreme Shock regulables<\/strong>, las nuevas barras estabilizadoras y los frenos espec\u00edficos desarrollados por Brembo <\/strong>(que necesitan unas llantas de 18 pulgadas para albergarlos).<\/p>\n

El Abarth 695 Biposto <\/strong>es un deportivo puro y duro, sin concesiones, algo que queda patente en elementos como los arneses Sabelt<\/strong>, la jaula antivuelco o las ventanillas correderas de material pl\u00e1stico, pero tambi\u00e9n en detalles como el selector del cambio de competici\u00f3n<\/strong> o el diferencial autoblocante<\/strong>, imprescindible para no desperdiciar ni un s\u00f3lo caballo de potencia.<\/p>\n

El precio en Espa\u00f1a del Abarth 695 Biposto<\/strong> es de 40.900 \u20ac<\/strong>, una cifra que puede parecer elevada si s\u00f3lo nos fijamos en el tama\u00f1o del coche, pero que a tenor de las prestaciones y las sensaciones que es capaz de transmitir est\u00e1 m\u00e1s que justificada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con un peso que no llega a la tonelada y un potente motor turbo de 190 CV, el Abarth 695 Biposto puede decir sin el menor complejo que es un verdadero superdeportivo, sin duda el m\u00e1s peque\u00f1o del mercado y, tal vez, el m\u00e1s radical de los matriculables.","protected":false},"author":195,"featured_media":242022,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-171667","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAs\u00ed es el nuevo Abarth 695 Biposto 2015<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Con una potencia de 190 CV y un peso de s\u00f3lo 997 kg, el Abarth 695 Biposto es uno de los deportivos m\u00e1s radicales del mercado actual. 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