{"id":171884,"date":"2015-01-23T10:18:23","date_gmt":"2015-01-23T09:18:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=171884"},"modified":"2015-01-26T12:27:36","modified_gmt":"2015-01-26T11:27:36","slug":"la-prueba-mitsubishi-outlander-220-di-d-150-cv-2wd","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/la-prueba-mitsubishi-outlander-220-di-d-150-cv-2wd\/","title":{"rendered":"La prueba: Mitsubishi Outlander 220 DI-D 150 CV 2WD"},"content":{"rendered":"<p>En esta ocasi\u00f3n me encuentro examinando el <strong>Mitsubishi Outlander di\u00e9sel con tracci\u00f3n 4&#215;2<\/strong>, tal vez la m\u00e1s vendible y recomendable para la mayor\u00eda de usuarios de este tipo de SUV, que en realidad no necesita un <strong>todo terreno<\/strong>, pero busca un coche de aspecto robusto y que proporcione un elevado confort a la hora de viajar.<\/p>\n<p>Analizar\u00e9 las <strong>ventajas <\/strong>y los <strong>inconvenientes <\/strong>que tiene esta versi\u00f3n frente a las <strong>variantes h\u00edbrida y 4&#215;4<\/strong> probadas anterior mente y que puedes ver en estos enlaces:<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"Prueba a fondo del Mitsubishi Outlander 4WD en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/125870\/probamos-el-mitsubishi-outlander-4wd\/\" target=\"_self\">Prueba Mitsubishi Outlander 4WD di\u00e9sel<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Prueba a fondo del Mitsubishi Outlander h\u00edbrido enchufable en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/163390\/prueba-mitsubishi-outlander-phev\/\" target=\"_self\">Prueba Mitsubishi Outlander PHEV 4WD<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Una vez m\u00e1s, este <strong>Mitsubishi <\/strong>me parece uno de los SUV m\u00e1s recomendables del mercado por su <strong>enorme espacio interior<\/strong>, el <strong>confort de marcha<\/strong> y las incre\u00edbles <strong>prestaciones <\/strong>de su mec\u00e1nica di\u00e9sel. Sin embargo, ahora que he podido probar las 3 versiones disponibles creo que la m\u00e1s recomendable es la di\u00e9sel de <a title=\"C\u00f3mo funciona la tracci\u00f3n total en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/99274\/como-funciona-la-traccion-total\/\" target=\"_self\">tracci\u00f3n total<\/a>.<\/p>\n<p>La raz\u00f3n por la que considero que <strong>el 4WD es el m\u00e1s recomendable<\/strong> es porque su \u00fanico punto d\u00e9bil es la diferencia de precio al adquirirlo ( 3.500 euros m\u00e1s que el 2WD), pero a cambio tenemos un coche mucho m\u00e1s utilizable y los <strong>consumos <\/strong>entre el 2WD y el 4WD a lo largo de la prueba han sido pr\u00e1cticamente calcados, de modo que en el uso diario apenas supondr\u00e1 un mayor gasto la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total, que nos proporcionar\u00e1 una mayor seguridad en carretera cuando las condiciones climatol\u00f3gicas no sean las ideales y, sobre todo, la posibilidad de<strong> hacer excursiones<\/strong> fuera del asfalto con muy buenas garant\u00edas de \u00e9xito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una vez m\u00e1s el Mitsubishi Outlander me sorprende por el alegre empuje de su mec\u00e1nica y la calidad de rodadura que transmite. En esta ocasi\u00f3n la versi\u00f3n probada es la di\u00e9sel de 150 CV con el sistema de tracci\u00f3n al eje delantero, \u00bfmerece la pena frente al 4WD?, vamos a verlo.","protected":false},"author":195,"featured_media":242037,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-171884","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La prueba: Mitsubishi Outlander 220 DI-D 150 CV 2WD<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En esta ocasi\u00f3n sometemos a examen al Mitsubishi Outlander en su versi\u00f3n de dos ruedas motrices. 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