{"id":172007,"date":"2014-12-29T08:25:23","date_gmt":"2014-12-29T07:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=172007"},"modified":"2014-12-30T10:46:22","modified_gmt":"2014-12-30T09:46:22","slug":"prueba-skoda-yeti-outdoor-tdi-4x4-dsg","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-skoda-yeti-outdoor-tdi-4x4-dsg\/","title":{"rendered":"Prueba: Skoda Yeti Outdoor TDI 4×4 DSG"},"content":{"rendered":"

Me gustaba la anterior generaci\u00f3n del Skoda Yeti<\/strong>, me parec\u00eda que contaba con una imagen muy simp\u00e1tica y, sobre todo, que era un producto bien ideado: c\u00f3modo, amplio, muy utilizable. Un SUV sin pinta de SUV. Tras el cambio, su est\u00e9tica se vuelve algo m\u00e1s seria, pero sus cualidades siguen intactas.<\/p>\n

As\u00ed, cuenta con las soluciones pr\u00e1cticas t\u00edpicas de la marca, rueda bien en cualquier terreno y, por si fuera poco, esta versi\u00f3n es 4×4 y posee el cambio DSG. El manejo de esta transmisi\u00f3n es tan confortable que los m\u00e1s \u201cperezosos\u201d pronto se olvidar\u00e1n de que la palanca est\u00e1 ah\u00ed (para eso se han comprado un autom\u00e1tico, \u00bfno?). Los que a\u00fan quieran ciertas sensaciones o, simplemente, deseen llevar las riendas en aquellas situaciones en las que necesitemos marchas m\u00e1s cortas de las que sugiere el cambio podr\u00e1n manejarlo de forma manual. Como es habitual en el grupo Volkswagen, para subir relaciones hay que llevar la palanca hacia la consola central, mientras que debemos tirar hacia nosotros para bajarlas. El instinto dicta justo lo contrario, no me canso de decirlo: si en los coches de carreras<\/strong> este sistema es al rev\u00e9s, por algo ser\u00e1\u2026<\/p>\n

La otra gran virtud del Yeti es su habit\u00e1culo: huecos por todas partes para dejar objetos peque\u00f1os (y no tan peque\u00f1os), un maletero con formas cuadradas y aprovechables, banquetas amplias para todos los pasajeros, un puesto de conducci\u00f3n m\u00e1s que correcto\u2026 La pregunta es: existiendo esto, \u00bfqui\u00e9n quiere un monovolumen?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya he comentado en alguna ocasi\u00f3n que soy “muy fan” de la marca checa. Cada vez hacen mejor sus productos, llenos de soluciones pr\u00e1cticas para el d\u00eda a d\u00eda, y este Skoda Yeti Outdoor no es una excepci\u00f3n. Si no eres, precisamente, un amante de su imagen, da una oportunidad a su interior: saldr\u00e1s convencido.","protected":false},"author":210,"featured_media":242049,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-172007","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba: Skoda Yeti Outdoor TDI 4x4 DSG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Skoda Yeti Outdoor pasa por nuestras manos para que desgranemos sus virtudes y comentemos lo que m\u00e1s (y menos) nos gusta. \u00bfEn qu\u00e9 aspectos destaca el SUV checo?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prueba: Skoda Yeti Outdoor TDI 4x4 DSG\" 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