{"id":172543,"date":"2014-12-17T10:26:42","date_gmt":"2014-12-17T09:26:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=172543"},"modified":"2015-03-02T16:41:19","modified_gmt":"2015-03-02T15:41:19","slug":"mazda-6-y-mazda-cx-5-se-renuevan-de-cara-a-2015","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-6-y-mazda-cx-5-se-renuevan-de-cara-a-2015\/","title":{"rendered":"Mazda 6 y Mazda CX-5 se renuevan de cara a 2015"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan informa la marca en un comunicado, los nuevos Mazda 6<\/strong> y Mazda CX-5<\/strong> vendr\u00e1n con tecnolog\u00eda de seguridad m\u00e1s avanzada, m\u00e1s opciones mec\u00e1nicas y un nuevo interior m\u00e1s refinado.<\/p>\n

El Mazda 6<\/a> y el Mazda CX-5<\/a> ser\u00e1n los primeros modelos de la firma nipona en incorporar los faros adaptativos Led<\/strong> (ALH<\/strong>), un sistema de luz de carretera aut\u00f3nomo compuesto por cuatro bloques de leds por faro que se controlan de forma independiente. Con el objetivo de no deslumbrar a los dem\u00e1s conductores, el ALH solo apaga el bloque de luz de carretera que apunta espec\u00edficamente hacia el tr\u00e1fico en sentido contrario o los veh\u00edculos precedentes, dejando encendidos los leds restantes para una mejor visibilidad nocturna. El ALH incluye la funcionalidad del sistema de control de luces de largo alcance<\/strong> (HBC<\/strong>) y el sistema de iluminaci\u00f3n frontal adaptativa<\/strong> (AFS<\/strong>), dos sistemas actualmente disponibles en Mazda.<\/p>\n

Los modelos Mazda 6<\/a> y Mazda CX-5 2015<\/strong> incorporar\u00e1n tambi\u00e9n el control de \u00e1ngulo muerto<\/strong> (BSM<\/strong>), ampliar\u00e1n el alcance del asistente de cambio de carril<\/strong> (RVM<\/strong>) ya existente, adem\u00e1s de incorporar la alerta de tr\u00e1fico trasera<\/strong> (RCTA<\/strong>), que advierte al conductor de la aproximaci\u00f3n de veh\u00edculos mientras est\u00e1 realizando la maniobra de marcha atr\u00e1s. El sistema de aviso y prevenci\u00f3n de cambio de carril involuntario <\/strong>(LKA<\/strong>) modifica el grado de asistencia de la direcci\u00f3n (entre otras cosas) y ayuda a prevenir los cambios involuntarios de carril, complementando as\u00ed al sistema de alerta de cambio involuntario de carril<\/strong> (LDWS<\/strong>).<\/p>\n

Por su parte, el sistema de asistencia a la frenada<\/strong> en ciudad (SCBS<\/strong>) a\u00f1ade la funci\u00f3n de marcha atr\u00e1s que frena autom\u00e1ticamente si existe riesgo de colisi\u00f3n.<\/p>\n

El Mazda CX-5<\/a> 2015 tambi\u00e9n incorpora la frenada de emergencia<\/strong> (SBS<\/strong>) y el control de crucero adaptativo<\/strong> (MRCC<\/strong>), ambos elementos ya presentes en el actual Mazda 6<\/a>.<\/p>\n

En cuanto a la gama mec\u00e1nica, el Mazda 6 wagon<\/a> 2015 con motor di\u00e9sel 2.2 l. SKYACTIV-D<\/strong> incorpora el nuevo sistema de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas (AWD) de la firma japonesa. Adem\u00e1s, cuenta con el primer sistema de alerta y detecci\u00f3n de derrapaje de las ruedas delanteras (ya utilizado en el Mazda CX-5<\/strong>) y emplea un lubricante de baja viscosidad especialmente desarrollado para lograr un mayor ahorro de combustible<\/a>.<\/p>\n

El Mazda CX-5<\/a> 2015, por su parte, se ofrece ahora en Europa con el motor de gasolina 2.5 l. SKYACTIV-G <\/strong>junto con el freno regenerativo i-ELOOP<\/strong> y un selector de modo de conducci\u00f3n, asociado a la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica SKYACTIV-Drive<\/strong>, que permite elegir el tipo de marcha que convenga para lograr una capacidad de respuesta adicional en funci\u00f3n de las circunstancias.<\/p>\n

El habit\u00e1culo, basado en el concepto head-up cockpit que ya se introdujo en el nuevo Mazda 3<\/a>, ha sido renovado en ambos casos, incluida la interfaz hombre-m\u00e1quina de nueva generaci\u00f3n (HMI).<\/p>\n

Adem\u00e1s, cabe destacar en ambos modelos la incorporaci\u00f3n del freno de mano el\u00e9ctrico para ofrecer una consola central m\u00e1s despejada. Por \u00faltimo, las mejoras en la suspensi\u00f3n y el aislamiento ac\u00fastico m\u00e1s avanzado mejoran el confort de marcha, reduciendo significativamente la sonoridad en el habit\u00e1culo, seg\u00fan afirma la marca.<\/p>\n

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\u00a1\u00a1Ent\u00e9rate de los modelos que llegar\u00e1n al mercado en los pr\u00f3ximos meses!!<\/h4>\n