{"id":173157,"date":"2015-01-07T09:40:27","date_gmt":"2015-01-07T08:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=173157"},"modified":"2015-01-08T10:26:24","modified_gmt":"2015-01-08T09:26:24","slug":"presentacion-y-prueba-suzuki-celerio","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-suzuki-celerio\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba: Suzuki Celerio"},"content":{"rendered":"

El Suzuki Celerio<\/strong> forma parte del nuevo plan estrat\u00e9gico de la firma japonesa, que pretende lanzar seis nuevos modelos hasta 2017. Por su peque\u00f1o tama\u00f1o, 3,6 metros de longitud, este coche, que viene a sustituir al Suzuki Alto<\/strong> y se fabrica en Tailandia, se enmarca dentro del segmento A. Al contrario de lo que sucede en otros pa\u00edses europeos, este tipo de veh\u00edculos no cuenta con demasiada demanda en el mercado espa\u00f1ol; representa aproximadamente un 5% de la cuota de mercado, es decir, unas 50.000 unidades matriculadas al a\u00f1o. La previsi\u00f3n de ventas de Suzuki<\/strong> respecto a este modelo se sit\u00faa en torno a las 500 unidades. Pese a todo, son muchos los rivales a los que se enfrenta: Fiat Panda<\/a>, Ford Ka<\/strong>, Hyundai i10<\/a>, Toyota Aygo<\/a>, Seat Mii<\/a>, Opel Adam<\/a>, Kia Picanto<\/strong>, Renault Twingo<\/a>, Citro\u00ebn C1<\/a> o Wolkswagen up!<\/a>, entre otros.<\/p>\n

Durante la presentaci\u00f3n nacional en Madrid he tenido la oportunidad de conocerlo m\u00e1s a fondo y comprobar si cuenta con argumentos suficientes para plantar cara a la larga lista de contrincantes que tiene. Te lo cuento a continuaci\u00f3n<\/p>\n

Precios del Suzuki Celerio:<\/strong><\/h4>\n
    \n
  • Celerio GA: 8.390 euros (6.795 euros con promociones).<\/li>\n
  • Celerio GL: 9.190 euros (7.595 euros con promociones).<\/li>\n
  • Celerio GLX: 10.190 euros (8.595 euros con promociones).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Suzuki Celerio destaca principalmente por tres motivos: amplitud interior, capacidad del maletero y un consumo contenido. El precio de partida es otra de las grandes bazas que juega a favor del utilitario japon\u00e9s. Si se deja a un lado el dise\u00f1o, un poco “aburrido”, el Celerio puede convertirse en una opci\u00f3n muy a tener en cuenta dentro del segmento A.","protected":false},"author":214,"featured_media":242187,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-173157","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPresentaci\u00f3n y prueba: Suzuki Celerio<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El nuevo Suzuki Celerio destaca principalmente por tres motivos: amplitud interior, capacidad del maletero y un consumo contenido.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Presentaci\u00f3n y prueba: Suzuki Celerio\" 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