Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":174770,"date":"2015-02-18T10:37:36","date_gmt":"2015-02-18T09:37:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=174770"},"modified":"2015-02-19T14:56:36","modified_gmt":"2015-02-19T13:56:36","slug":"hyundai-veloster-2015-el-deportivo-coreano-se-renueva","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-veloster-2015-el-deportivo-coreano-se-renueva\/","title":{"rendered":"Hyundai Veloster 2015: el deportivo coreano se renueva"},"content":{"rendered":"

Con su peculiar configuraci\u00f3n de coup\u00e9 de 3 puertas asim\u00e9tricas<\/strong> (dos por el lado derecho y una por el lateral izquierdo), el Hyundai Veloster<\/a> capt\u00f3 todas las miradas tras su lanzamiento en 2011. Para mantener ese atractivo, la marca coreana pone al d\u00eda su coup\u00e9 2+1 con un ligero lavado de cara <\/em>est\u00e9tico y una interesante mejora en su dotaci\u00f3n de serie<\/strong>.<\/p>\n

Exteriormente llama la atenci\u00f3n el nuevo frontal, que var\u00eda ligeramente \u201cla mirada\u201d de este modelo. Por supuesto, el Hyundai Veloster 2015<\/strong> conserva su particularidad de las puertas asim\u00e9tricas, un detalle exclusivo en su segmento. Adem\u00e1s de la nueva parrilla delantera, hay que sumarle unos nuevos faros y antinieblas delanteros y el redise\u00f1o de las llantas de aleaci\u00f3n, que ser\u00e1n de 18\u201d para el Veloster Turbo y de 17\u201d para el resto de la gama.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En el interior algunos acabados cambian para mejorar el aspecto general del Veloster<\/strong>, a la par que se mejorar\u00e1 la dotaci\u00f3n de serie con los modernos sistemas de conectividad que poco a poco se van generalizando. Llama la atenci\u00f3n el dispositivo “Engine Sound Equalizer<\/em>” que permite recrear el sonido de 6 mec\u00e1nicas diferentes en el habit\u00e1culo.<\/p>\n

El tope de gama seguir\u00e1 siendo el Veloster Turbo<\/strong> <\/strong>que se renueva para alcanzar los <\/strong>204 CV<\/strong> y un mayor par motor. Adem\u00e1s, se sustituye el anterior cambio autom\u00e1tico de seis velocidades por la nueva caja de cambios autom\u00e1tica DCT de doble embrague y siete velocidades<\/strong>. El exterior de la variante m\u00e1s potente, el 1.6 T GDI Turbo, cuenta tambi\u00e9n con <\/strong>una imagen diferenciada gracias a su agresivo frontal con una entrada de aire de mayores dimensiones para mejorar la refrigeraci\u00f3n del intercooler<\/strong>.<\/p>\n

El lavado de cara del Hyundai Veloster<\/strong> llegar\u00e1 adem\u00e1s con una edici\u00f3n limitada de 1.200 unidades denominada \u2018Rally Edition\u2019, que aumenta el aspecto deportivo del coup\u00e9 surcoreano. Llantas RAYS de dise\u00f1o especifico y 18 pulgadas, elemento decorativos en fibra de carbono, suspensi\u00f3n deportiva, color azul mate para la carrocer\u00eda y alfombrillas exclusivas para el habit\u00e1culo son las principales novedades que aporta esta edici\u00f3n limitada.<\/p>\n

Por ahora se desconoce la fecha de lanzamiento <\/strong>en nuestro mercado (a EEUU llegar\u00e1 en mayo) del nuevo Hyundai<\/a>, aunque probablemente sea tras el cercano Sal\u00f3n de Ginebra 2015<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento en 2011 llega la hora de poner al d\u00eda al Hyundai Veloster con ligeros cambios est\u00e9ticos y una mejor dotaci\u00f3n de serie. La versi\u00f3n turbo, ahora con 204 CV, sigue siendo el tope de gama de este peculiar coup\u00e9. 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