{"id":174942,"date":"2015-02-18T09:32:30","date_gmt":"2015-02-18T08:32:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=174942"},"modified":"2015-02-19T17:49:45","modified_gmt":"2015-02-19T16:49:45","slug":"la-prueba-nissan-x-trail-1-6-dci-130-cv-4wd-tekna-2014","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/la-prueba-nissan-x-trail-1-6-dci-130-cv-4wd-tekna-2014\/","title":{"rendered":"La prueba: Nissan X-Trail 1.6 dCi 130 CV 4WD Tekna 2014"},"content":{"rendered":"

Con un precio de tarifa de 35.600 \u20ac<\/strong>, el Nissan X-Trail 1.6 dCi de 130 CV<\/strong> tracci\u00f3n total inteligente<\/a> ofrece m\u00e1s coche que el Nissan Qashqai<\/a> equivalente por una diferencia de unos 3.000 euros<\/strong>, una diferencia poco abultada a cambio de disponer de un mayor espacio interior<\/strong>, una carrocer\u00eda con m\u00e1s empaque y unas mejores cualidades como todo terreno<\/strong> gracias a su mayor altura libre al suelo pero, \u00bfrealmente merece la pena esta inversi\u00f3n extra frente a su “hermano peque\u00f1o?, lo iremos viendo a lo largo de la prueba.<\/p>\n

Lo que s\u00ed queda claro es que esta nueva generaci\u00f3n <\/strong>del Nissan X-Trail supone un importante salto en cuanto a calidad percibida y equipamiento tecnol\u00f3gico frente a su predecesor, poniendo la cosa muy dif\u00edcil a sus rivales y completando la oferta de modelos SUV de Nissan<\/strong>.<\/p>\n

La unidad de pruebas cuenta con el sistema de 4WD de tracci\u00f3n<\/strong> que, unido a su altura respecto al suelo, permite al X-Trail ciertas licencias para conducir fuera del asfalto<\/a>. Por desgracia, los neum\u00e1ticos de perfil bajo asociados a las enormes llantas de 19 pulgadas (que tampoco ayudan en cuanto a comportamiento en carretera y consumos) no son las m\u00e1s apropiadas para sacar partido de estas ventajas.<\/p>\n

El motor 1.6 di\u00e9sel de la alianza Nissan-Renault <\/strong>se queda algo justo (m\u00e1s por el par motor<\/strong> de su escasa cilindrada<\/strong> que por la cifra de potencia<\/strong>) para lo que se merece un veh\u00edculo de este porte y precio<\/strong>, dotado con un equipamiento <\/strong>muy completo y un interior lujoso y acogedor, en el que la nota negativa viene impuesta por una banqueta trasera muy corta que hace inc\u00f3modos los viajes largos a los pasajeros de la segunda fila.<\/p>\n

Con este modelo en su cat\u00e1logo, Nissan puede presumir de contar con una de las ofertas m\u00e1s completas del mercado (Juke, Qashqai, X-Trail, Pathfinder, Murano, Patrol…), cubriendo la mayor\u00eda de las necesidades de los clientes<\/strong> que buscan este tipo de veh\u00edculos. Tal vez por eso la mayor\u00eda de sus enemigos est\u00e1n en su propia casa, especialmente con el Qashqai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El \u00e9xito del Qashqai ha eclipsado algo a modelos con excelentes cualidades como el Nissan X-Trail que sometemos a examen en esta ocasi\u00f3n. La diferencia de precio ronda los 3.000 euros, \u00bfqu\u00e9 ofrece este modelo frente a su exitoso hermano por este dinero? Sigue leyendo.","protected":false},"author":195,"featured_media":242370,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-174942","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa prueba: Nissan X-Trail 1.6 dCi 130 CV 4WD Tekna 2014<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a examen al Nissan X-Trail con el motor 1.6 dCi de 130 CV con tracci\u00f3n total y 130 CV. 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