{"id":175048,"date":"2015-01-27T09:56:45","date_gmt":"2015-01-27T08:56:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=175048"},"modified":"2015-01-28T13:31:38","modified_gmt":"2015-01-28T12:31:38","slug":"presentacion-y-prueba-nuevo-toyota-aygo-2015","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-nuevo-toyota-aygo-2015\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n y prueba: nuevo Toyota Aygo 2015"},"content":{"rendered":"<p>La primera generaci\u00f3n del <strong>Toyota Aygo<\/strong> lleg\u00f3 al mercado en 2005 y, tras sendas actualizaciones en 2008 y 2012, ahora le llega el turno a la segunda generaci\u00f3n. Este peque\u00f1o urbano supuso la primera incursi\u00f3n de la marca japonesa en el segmento A, fruto de alianza con el grupo PSA y por la que los veh\u00edculos, desarrollados espec\u00edficamente para Europa, se fabricar\u00edan en la planta conjunta\u00a0 Toyota Peugeot Citro\u00ebn Automobile (TPCA), en Kolin (Rep\u00fablica Checa).<\/p>\n<p>El segmento de los urbanos, en el que se encuadra el <strong>Toyota Aygo 2015<\/strong>, no ha gozado de gran \u00e9xito entre el p\u00fablico espa\u00f1ol y su cuota de mercado se mueve en cifras muy lejanas a las de otros pa\u00edses europeos. Sin embargo, el segmento se mueve al alza, ya que durante el pasado a\u00f1o alcanz\u00f3 un 5% del mercado global, lo que supone una subida de casi dos puntos porcentuales respecto al ejercicio precedente donde la cifra se situ\u00f3 en un escaso 3%. Adem\u00e1s, si nos centramos en los datos del <a title=\"V\u00eddeo prueba Toyota Aygo 1.0 VVT i-Live 2012\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/videos-coches\/videopruebas\/video-prueba-toyota-aygo-1-0-vvt-i-live-2012\/\" target=\"_self\">Toyota Aygo<\/a> vemos una clara evoluci\u00f3n, ya que ha pasado de un 7,4% \u00a0de cuota en su segmento en el a\u00f1o 2011, a un 12,3% en 2014. Con el lanzamiento de esta segunda generaci\u00f3n, la firma se ha marcado como\u00a0 objetivo vender alrededor de 2.300 unidades el primer a\u00f1o, lo que supondr\u00eda, m\u00e1s o menos, un 10% de cuota sobre el segmento.<\/p>\n<p>Cifras a un lado, el \u00faltimo miembro de la trilog\u00eda, formada por el <a title=\"Nuevo Citro\u00ebn C1 2015: lo conducimos\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/159417\/nuevo-citroen-c1-2015-lo-conducimos\/\" target=\"_self\">Citro\u00ebn C1<\/a>, <a title=\"Probamos el Peugeot 108, ya a la venta en Espa\u00f1a\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/160374\/peugeot-lanzara-en-octubre-el-nuevo-108-con-carroceria-berlina-y-descapotable\/\" target=\"_self\">Peugeot 108<\/a> y <strong>Toyota Aygo<\/strong>, llega repleto de ambici\u00f3n, como lo demuestra su arriesgado dise\u00f1o y la firme apuesta de la marca por la personalizaci\u00f3n. Pero los cambios no solo han sido est\u00e9ticos, ya que el <strong>nuevo Toyota Aygo<\/strong> ha mejorado en pr\u00e1cticamente todos los apartados.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, seg\u00fan la marca, el <strong>Toyota Aygo 2015<\/strong> quiere seducir al p\u00fablico m\u00e1s joven y para ello han puesto en marcha una f\u00f3rmula de financiaci\u00f3n espec\u00edfica denominada &#8220;Pay x Drive&#8221;. Este sistema permite la adquisici\u00f3n del veh\u00edculo pagando 100 euros al mes, previo pago de una entrada del 25% del total del importe. Transcurridos uno, dos, tres o cuatro a\u00f1os el cliente puede optar entre devolverlo, financiar lo que reste o cambiarlo por otro nuevo. Adem\u00e1s, durante el primer a\u00f1o se pude devolver el coche en cualquier momento, con el \u00fanico requisito de avisar con un mes de antelaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En definitiva, el <strong>nuevo Toyota Aygo<\/strong> supone un paso hacia delante respecto a la anterior generaci\u00f3n. La competencia es dura, rivales como el <a title=\"V\u00eddeo prueba Fiat 500S 1.3 Multijet 95 CV\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/videos-coches\/videopruebas\/video-prueba-fiat-500s-1-3-multijet-95-cv\/\" target=\"_self\">Fiat 500<\/a> o el <a title=\"Volkswagen up! 1.0 black up!: ponme a prueba\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/100701\/volkswagen-up-1-0-black-up-ponme-a-prueba\/\" target=\"_self\">Volkswagen Up!<\/a>, entre otros, no le pondr\u00e1n las cosas f\u00e1ciles, pero el nuevo urbanita nip\u00f3n cuenta con argumentos suficientes para llevarse el \u201cgato al agua\u201d y convertirse en el rey de la ciudad. Si sigues leyendo entender\u00e1s porque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Toyota Aygo 2015 supone un cambio radical frente a su predecesor. Esta segunda generaci\u00f3n ha mejorado en pr\u00e1cticamente todos los aspectos. Cuenta con un dise\u00f1o muy atractivo, un equipamiento muy completo y un motor que responde a las expectativas. Sin duda, estamos ante uno de los mejores coches urbanos del mercado.","protected":false},"author":214,"featured_media":242382,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-175048","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Presentaci\u00f3n y prueba: nuevo Toyota Aygo 2015<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Toyota Aygo 2015 supone un cambio radical frente a su predecesor. Ha mejorado en todo. 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