{"id":176189,"date":"2015-02-23T09:39:17","date_gmt":"2015-02-23T08:39:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=176189"},"modified":"2015-02-24T15:59:42","modified_gmt":"2015-02-24T14:59:42","slug":"renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo\/","title":{"rendered":"Renault Twingo SCe Zen 70 CV 2014: la prueba del tiempo"},"content":{"rendered":"

Seguro que hay muchos que se sorprendieron al descubrir que el nuevo Renault Twingo<\/strong> montar\u00eda el motor y la tracci\u00f3n sobre el eje trasero, pero no es ninguna novedad en la marca… ni mucho menos. En octubre de 1946<\/strong> Renault<\/strong> present\u00f3 en el Sal\u00f3n de Par\u00eds<\/strong> su primer utilitario con 4 puertas, 4 plazas y motor trasero<\/strong>, el Renault 4 CV<\/a>, cuya denominaci\u00f3n hac\u00eda referencia a su potencia fiscal<\/strong>. Este modelo, en cuyo dise\u00f1o tuvo bastante que opinar el propio Ferdinand Porsche<\/strong>, fue todo un \u00e9xito y se lleg\u00f3 a producir en varios pa\u00edses, entre ellos Espa\u00f1a e incluso Jap\u00f3n (bajo la marca Hino<\/strong>). Aqu\u00ed la producci\u00f3n del Renault 4 CV comenz\u00f3 en 1953<\/strong>, apenas dos a\u00f1os despu\u00e9s de la fundaci\u00f3n de Fasa-Renault en Valladolid<\/strong> en 1951<\/strong>.<\/p>\n

En nuestro pa\u00eds era conocido popularmente como Renault “cuatro cuatro”<\/strong>, porque ten\u00eda 4 puertas y 4 plazas, \u00bfte recuerda a alg\u00fan coche moderno?… pues por eso me he decidido a juntar en esta prueba<\/strong>, al abuelo, al nieto y alguno m\u00e1s.<\/p>\n

En la galer\u00eda fotogr\u00e1fica de esta prueba<\/strong> puedes disfrutar de 3 modelos que tienen bastante que ver con el ADN del nuevo Twingo; de hecho, creo que el nuevo modelo es algo as\u00ed como lo que habr\u00eda salido de un laboratorio gen\u00e9tico<\/strong> en el que combinasen los genomas del Renault 4 CV de 1953<\/strong> y el Twingo I<\/strong> que puedes ver en la galer\u00eda, as\u00ed como ciertos detalles del Renault Clio V6<\/strong>, tambi\u00e9n con mec\u00e1nica sobre el eje trasero.<\/p>\n

Recuerdo que en la presentaci\u00f3n oficial del nuevo Renault Twingo<\/a> los principales argumentos para defender que el nuevo modelo volviese a recurrir a un esquema mec\u00e1nico, que lleva medio siglo fuera del segmento de los utilitarios, era el mayor aprovechamiento del espacio<\/strong> disponible que permite esta disposici\u00f3n, pero si esto es cierto y ya se sab\u00eda en 1946, \u00bfpor qu\u00e9 no hay ya utilitarios de motor y tracci\u00f3n trasera<\/strong>? La respuesta es que su reparto de pesos <\/strong>compromete bastante el comportamiento din\u00e1mico del coche. Actualmente, s\u00f3lo el Porsche 911<\/strong> sigue fiel a este concepto (adem\u00e1s de los Smart<\/strong>) y m\u00e1s por una imposici\u00f3n de sus incondicionales fans que porque la marca realmente crea en el concepto, pero todos los intentos por “matar al 911<\/em>” se han encontrado con el muro de los fan\u00e1ticos de frente. De hecho, si Porsche hubiese podido dedicar todos los recursos necesarios para lograr que el nueveonce <\/em>sea un deportivo formidable pese a su absurda <\/em>configuraci\u00f3n, es probable que a estas alturas sus coches pudiesen volar.<\/p>\n

\u00bfLogra realmente el nuevo Twingo un espacio interior r\u00e9cord<\/strong> en su categor\u00eda gracias al motor trasero?\u00bfQu\u00e9 ventajas reales<\/strong> tiene frente a sus rivales? Poco a poco responder\u00e9 a estas cuestiones a lo largo de la prueba, pero la principal excusa que yo veo en este concepto es que los modelos del segmento de los “microcoches” tiene un volumen de ventas<\/strong> tan limitado que es muy caro para un \u00fanico fabricante desarrollar su propio modelo (ten en cuenta que se deber\u00e1n vender a un precio asequible), de modo que absolutamente todos los que hay en el mercado son fruto de “joint ventures” entre distintas marcas: Peugeot 108, Citro\u00ebn C1 y Toyota Aygo; Ford Ka y Fiat 500; Seat Mii, Skoda Citigo y VW Up!… y ahora Renault Twingo y Smart ForFour<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aunque para muchos pueda sorprender que Renault haya decidido lanzar el nuevo Twingo con motor trasero, no es la primera vez que la marca del rombo recurre a esta disposici\u00f3n mec\u00e1nica en un utilitario de 4 puertas y 4 plazas. En realidad es una tradici\u00f3n que se remonta a 1946 con el Renault 4CV que puedes ver en esta prueba.","protected":false},"author":195,"featured_media":242499,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-176189","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nRenault Twingo SCe Zen 70 CV 2014: la prueba del tiempo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a prueba al Renault Twingo 2015 con el motor de 70 CV y lo comparamos con el Renault 4 CV, el \u00faltimo y el primer utilitario con motor trasero.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault Twingo SCe Zen 70 CV 2014: la prueba del tiempo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sometemos a prueba al Renault Twingo 2015 con el motor de 70 CV y lo comparamos con el Renault 4 CV, el \u00faltimo y el primer utilitario con motor trasero.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2015-02-24T14:59:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/_main_image_176189_54d7cee18a51b.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Renault Twingo SCe Zen 70 CV 2014: la prueba del tiempo","description":"Sometemos a prueba al Renault Twingo 2015 con el motor de 70 CV y lo comparamos con el Renault 4 CV, el \u00faltimo y el primer utilitario con motor trasero.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Renault Twingo SCe Zen 70 CV 2014: la prueba del tiempo","og_description":"Sometemos a prueba al Renault Twingo 2015 con el motor de 70 CV y lo comparamos con el Renault 4 CV, el \u00faltimo y el primer utilitario con motor trasero.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2015-02-24T14:59:42+00:00","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/_main_image_176189_54d7cee18a51b.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"3 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo\/","name":"Renault Twingo SCe Zen 70 CV 2014: la prueba del tiempo","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/_main_image_176189_54d7cee18a51b.jpg","datePublished":"2015-02-23T08:39:17+00:00","dateModified":"2015-02-24T14:59:42+00:00","description":"Sometemos a prueba al Renault Twingo 2015 con el motor de 70 CV y lo comparamos con el Renault 4 CV, el \u00faltimo y el primer utilitario con motor trasero.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/_main_image_176189_54d7cee18a51b.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/_main_image_176189_54d7cee18a51b.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Renault Twingo SCe Zen 70 CV 2014: la prueba del tiempo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/176189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/176189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242499"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176189"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=176189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}