{"id":176534,"date":"2015-02-13T09:54:55","date_gmt":"2015-02-13T08:54:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=176534"},"modified":"2015-02-13T13:10:39","modified_gmt":"2015-02-13T12:10:39","slug":"el-segundo-jaguar-mk-ii-by-callum-ve-la-luz","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-segundo-jaguar-mk-ii-by-callum-ve-la-luz\/","title":{"rendered":"El segundo Jaguar Mk II by Callum ve la luz"},"content":{"rendered":"<p>Lo &#8220;retro&#8221; est\u00e1 de moda y si hay una marca con verdaderas<strong> obras de arte cl\u00e1sicas sobre ruedas<\/strong> para reeditar, sin duda es <a title=\"Toda la gama Jaguar en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jaguar\/\" target=\"_self\">Jaguar<\/a> una de las mejores. El verano pasado sorprendi\u00f3 a todos con su idea de terminar los 6 chasis y carrocer\u00edas del abortado proyecto del <a title=\"Jaguar E-Type Lighytweight en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/163171\/jaguar-e-type-lightweight-el-retorno-de-un-clasico\/\" target=\"_self\">Jaguar E-Type Lightweight<\/a>, vendidos antes de su finalizaci\u00f3n por cifras descomunales.<\/p>\n<p>Meses m\u00e1s tarde la sorpresa vino de la mano del Director de Dise\u00f1o de Jaguar, <strong>Ian Callum<\/strong>, quien present\u00f3 su idea de c\u00f3mo ser\u00eda un <strong>Jaguar Mk II del Siglo XXI<\/strong>. El \u00e9xito de este modelo ha sido tal que lo que iba a quedar como un mero ejercicio de estilo y capricho personal de Mr. Collum finalmente se producir\u00e1 en una corta serie limitada de<strong> s\u00f3lo 12 unidades<\/strong> que <strong>se fabricar\u00e1n a mano y personalizadas<\/strong> para cada cliente en los talleres de <strong>Classic Motor Cars<\/strong> en Bridgnorth. La segunda unidad del Mk II By Callum ya est\u00e1 en marcha con destino al mercado norteamericano.<\/p>\n<p>Cuando se present\u00f3 el <strong>Jaguar Mk II en 1959<\/strong> se convirti\u00f3 de forma casi instant\u00e1nea en un modelo de culto que puede ser considerado como el predecesor de coches como el<strong> BMW M5<\/strong>, el <strong>Audi RS6<\/strong> o el <strong>Mercedes E63 AMG<\/strong>. Pese a tratarse de una berlina de lujo, sus prestaciones estaban a la altura de las de los mejores deportivos de la \u00e9poca gracias a su poderoso motor de <strong>6 cilindros<\/strong> en l\u00ednea con doble \u00e1rbol de levas en cabeza y <strong>3,8 litros<\/strong> de cilindrada con <strong>220 CV<\/strong>, cuatro frenos de disco y un chasis excepcional, logrando victorias en numerosas competiciones deportivas.<\/p>\n<p>El <strong>nuevo Mk II by Callum<\/strong> sigue los trazos del modelo cl\u00e1sico pero incorpora todas las comodidades de un autom\u00f3vil moderno: elevalunas el\u00e9ctrico, <strong>direcci\u00f3n asistida <\/strong>(con asistencia variable), climatizador autom\u00e1tico, <strong>navegador<\/strong>, sistema multimedia&#8230; y estar\u00e1 disponible con volante a la izquierda o a la derecha, <a title=\"Tipos de cajas de cambio en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/111443\/que-tipos-de-cajas-de-cambio-existen\/\" target=\"_self\">cambio manual o autom\u00e1tico<\/a> y, por supuesto, al gusto del cliente, que podr\u00e1 elegir entre multitud de elementos como diferentes maderas, <strong>fibra de carbono<\/strong>, cueros, etc. para decorar su interior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cuando el a\u00f1o pasado Ian Callum (director de dise\u00f1o de Jaguar) present\u00f3 su reinterpretaci\u00f3n del Jaguar Mk II su \u00e9xito fue tal que finalmente se producir\u00e1 en una serie limitada a 12 unidades. 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