{"id":176561,"date":"2015-02-13T11:52:10","date_gmt":"2015-02-13T10:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=176561"},"modified":"2015-02-17T12:33:18","modified_gmt":"2015-02-17T11:33:18","slug":"nuevo-mazda-2-primera-prueba","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nuevo-mazda-2-primera-prueba\/","title":{"rendered":"Nuevo Mazda 2, primera prueba"},"content":{"rendered":"

El Mazda 2<\/a> cuenta con un concepto mec\u00e1nico diferente al de muchos de sus rivales, apostando por el \u2018righsizing<\/strong>\u2019, o lo que es lo mismo, no apostando por una reducci\u00f3n radical de la cilindrada de sus motores acompa\u00f1\u00e1ndolos de un turbocompresor para mantener las cifras de potencia. \u00bfEs bueno? \u00bfEs malo? Es una apuesta, ni m\u00e1s ni menos. Depende de ti decidir qu\u00e9 tipo de apuesta te convence m\u00e1s. Es cuesti\u00f3n de sensaciones, de las cuales te hablo en el correspondiente apartado de esta prueba, ya que a nivel de rendimiento o de eficiencia las cifras entre los diferentes modelos de este segmento no difieren mucho.<\/p>\n

Centr\u00e1ndonos en otros apartados, estamos ante un nuevo Mazda 2<\/strong> que incorpora el mismo lenguaje de dise\u00f1o que los \u00faltimos modelos de la firma. L\u00edneas agresivas y angulosas que dan como resultado un coche realmente atractivo. Quiz\u00e1s en su interior se podr\u00eda haber apostado por detalles m\u00e1s cuidados, pero por otra parte cuenta con un nivel de equipamiento dif\u00edcil de igualar.<\/p>\n

Con una horquilla de precio que se mueve entre 13.250 y 17.800 euros<\/strong>, nadie se equivoca si apuesta por el Mazda 2<\/strong> en lugar de alguno de sus competidores. Es un paso adelante respecto a lo que conoc\u00edamos, y poco o nada tiene que envidiar respecto a los gallos del corral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nos ponemos al volante del nuevo Mazda 2, un utilitario que llega con la firme intenci\u00f3n de enfrentarse de t\u00fa a t\u00fa con los gallos del segmento. La competencia es muy fuerte, pero desde la marca asi\u00e1tica est\u00e1n seguros de que cuentan con un caballo ganador. \u00bfPor qu\u00e9? Sigue leyendo\u2026","protected":false},"author":210,"featured_media":242547,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-176561","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNuevo Mazda 2, primera prueba<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nos ponemos al volante del nuevo Mazda 2, un utilitario que llega con la firme intenci\u00f3n de enfrentarse de t\u00fa a t\u00fa con los gallos del segmento.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nuevo Mazda 2, primera prueba\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nos ponemos al volante del nuevo Mazda 2, un utilitario que llega con la firme 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