Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":176669,"date":"2015-02-23T10:31:00","date_gmt":"2015-02-23T09:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/176669\/land-rover-muestra-los-faros-adaptativos-full-led-del-nuevo-range-rover-evoque\/"},"modified":"2015-03-05T12:13:06","modified_gmt":"2015-03-05T11:13:06","slug":"land-rover-muestra-los-faros-adaptativos-full-led-del-nuevo-range-rover-evoque","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/land-rover-muestra-los-faros-adaptativos-full-led-del-nuevo-range-rover-evoque\/","title":{"rendered":"Todas las fotos del nuevo Range Rover Evoque 2016"},"content":{"rendered":"

El Range Rover Evoque 16MY<\/strong> ser\u00e1 el primer Land Rover<\/strong> que contar\u00e1 con faros adaptativos con tecnolog\u00eda FULL LED cuando haga su debut el pr\u00f3ximo 3 de marzo durante Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra<\/strong>. Esta potente tecnolog\u00eda ofrece una capacidad de iluminaci\u00f3n superior en condiciones de baja visibilidad, siguiendo la trayectoria de la carretera, adem\u00e1s de ser f\u00e1cilmente reconocible por su nuevo dise\u00f1o gr\u00e1fico de las \u00f3pticas.<\/p>\n

Gerry McGovern, Land Rover Design Director y Chief Creative Officer, ha declarado: \u201cNuestro desaf\u00edo era mejorar el Evoque<\/a> sin diluir su ic\u00f3nico dise\u00f1o. Esta actualizaci\u00f3n le otorga una mayor presencia en la carretera y, a la vez, que mantiene el atractivo que lo ha convertido en un \u00e9xito, emocionando a m\u00e1s de 400.000 clientes en todo el mundo.\u201d<\/p>\n

El Range Rover Evoque 16MY<\/strong> conserva su caracter\u00edstico dise\u00f1o exterior e incluye nuevas motorizaciones, equipamiento de seguridad y confort y mejoras en su habit\u00e1culo.<\/p>\n

En cuanto a las nuevas mec\u00e1nicas, \u00e9stas destacan por una reducci\u00f3n del consumo y las emisiones del 18% gracias a la llegada del nuevo y avanzado motor di\u00e9sel de Land Rover<\/strong>, el Ingenium de cuatro cilindros cumple las exigencias de la normativa EU6<\/strong> y aporta una combinaci\u00f3n excepcional de rendimiento, refinamiento y eficiencia<\/strong>. El revolucionario motor se ha dise\u00f1ado, desarrollado y fabricado en Reino Unido, y ofrece hasta 180 CV<\/strong> de potencia, un consumo de combustible desde 4,2 l\/100 km<\/strong> y unas reducidas emisiones de CO2<\/sub> de \u00fanicamente 109 g\/km<\/strong>. Todo esto \u00a0posiciona al Evoque como el Land Rover m\u00e1s eficiente de la historia, permitiendo ahorrar en algunos mercados a su propietario hasta 5.000 \u20ac cada tres a\u00f1os.<\/p>\n

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El motor Ingenium TD4<\/strong> est\u00e1 construido \u00edntegramente en aluminio, es entre 20 y 30 kg m\u00e1s ligero que su predecesor y cuenta con un r\u00edgido bloque de cilindros e inyectores desacoplados<\/strong> para garantizar unos bajos niveles de vibraci\u00f3n e intrusi\u00f3n de ruido. Est\u00e1 disponible con dos niveles de potencia: 150 CV<\/strong>, con un consumo de combustible desde 4,2 l\/100 km<\/strong> y las mejores emisiones de CO2<\/sub> de su clase con 109 g\/km<\/strong>, o 180 CV<\/strong>, con un consumo de 4,8 l\/100 km<\/strong> y emisiones de CO2<\/sub> a partir de 125 g\/km<\/strong>. La versi\u00f3n de 150 CV es un 18% m\u00e1s eficiente que el anterior motor di\u00e9sel del Evoque.<\/p>\n

Los motores Ingenium ofrecen una selecci\u00f3n de avanzadas caracter\u00edsticas como la distribuci\u00f3n variable <\/strong>o diversas tecnolog\u00edas de baja fricci\u00f3n para garantizar el menor impacto medioambiental posible. La reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva y un nuevo sistema de recirculaci\u00f3n de gases de escape a baja presi\u00f3n reducen las emisiones de NOx<\/strong>.<\/p>\n

Los intervalos de servicio se han ampliado de 26.000 km a 34.000 km para reducir los costes de propiedad de estos nuevos y ligeros propulsores.<\/p>\n

El Range Rover Evoque 16MY tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con el avanzado propulsor de gasolina Si4 de 240 CV<\/strong>. Los modelos que cuentan con el motor Si4 ofrecen un rendimiento excelente y pueden acelerar de 0 a 100 km\/h en solo 7,6 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 217 km\/h<\/strong> con un consumo de combustible de 7,8 l\/100 km<\/strong> y unas emisiones de CO2<\/sub> de 181 g\/km<\/strong>.<\/p>\n

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Exteriormente, el\u00a0Range Rover Evoque<\/a> cambia de aspecto con dos nuevos frontales en los que los nuevos faros LED cambian la mirada del nuevo modelo junto con las nuevas rejillas que le dan un aire m\u00e1s deportivo y moderno.<\/p>\n

En el interior destacan los nuevos asientos y revestimientos<\/strong> de las puertas unidos al redise\u00f1ado cuadro de instrumentos para llenar de sofisticaci\u00f3n todo el interior. Los nuevos materiales Premium<\/strong>, suaves al tacto, crean nuevos niveles de calidad y ofrecen la variedad de combinaciones m\u00e1s amplia hasta la fecha.<\/p>\n

Los acabados Pure<\/strong> cuentan con asientos con tejido Ebony <\/strong>y ajuste de seis posiciones, mientras que los acabados m\u00e1s exclusivos pueden disponer de asientos opcionales delanteros con masaje y ajuste el\u00e9ctrico de 14 posiciones. El propietario del Range Rover Evoque 16MY podr\u00e1 elegir entre 13 colores, dos de ellos los nuevos \u201cLunar Ice\u201d y \u201cVintage Tan\u201d, y configurar la iluminaci\u00f3n interior para dotar de mayor atractivo a su habit\u00e1culo.<\/p>\n

El equipamiento tambi\u00e9n mejora incluyendo de serie nuevas prestaciones enfocadas a la confort, como el nuevo sistema de infoentretenimiento InControlTM Touch<\/strong> con pantalla t\u00e1ctil de ocho pulgadas que ofrece una experiencia m\u00e1s intuitiva.<\/p>\n

InControlTM Touch <\/strong>es de serie en los modelos Evoque Pure y SE<\/strong>, y dispone de men\u00fas por los que el usuario podr\u00e1 navegar con facilidad y cambiar de pantalla como si de un smartphone<\/em> se tratara. Adem\u00e1s, el equipo de sonido de seis altavoces puede incluir navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite mediante tarjeta SD, radio terrestre digital, Sirius y Radio HD<\/strong>, donde sea posible.<\/p>\n

InControlTM Touch Plus<\/strong>, equipamiento est\u00e1ndar en los acabados HSE, HSE Dynamic y Autobiography<\/strong>, puede completarse con navegaci\u00f3n v\u00eda sat\u00e9lite mediante disco duro, un sistema de entretenimiento para los asientos traseros con dos pantallas de v\u00eddeo de ocho pulgadas y auriculares digitales inal\u00e1mbricos, as\u00ed como un sistema de sonido Meridian<\/strong> con 11 o 17 altavoces.<\/p>\n

De manera opcional, InControlTM Apps<\/strong> permite a los propietarios acceder a muchas apps<\/em> populares para smartphones<\/em> a trav\u00e9s de una pantalla t\u00e1ctil situada en la zona media de la consola central.<\/p>\n

La innovadora funci\u00f3n manos libres del port\u00f3n trasero tambi\u00e9n eleva a otro nivel la comodidad de los propietarios del Evoque. Permitiendo abrir y cerrar autom\u00e1ticamente el port\u00f3n trasero <\/strong>al pasar el pie por debajo del paragolpes posterior sin comprometer la seguridad. Esta pr\u00e1ctica opci\u00f3n es compatible incluso con el enganche de remolque, mejorando enormemente el acceso al espacio de carga cuando se regresa al veh\u00edculo cargado con bolsas o equipaje.<\/p>\n

La seguridad tambi\u00e9n mejora con las innovadoras caracter\u00edsticas refuerzan la amplia oferta de sistemas en el Range Rover Evoque 16MY. El sistema de Alerta de Cambio Involuntario de Carril<\/strong> utiliza la c\u00e1mara digital estereosc\u00f3pica para supervisar las marcas viales de la carretera y evitar cambios de carril involuntarios. Si el veh\u00edculo empieza a invadir el carril contiguo sin que el conductor lo haya se\u00f1alizado previamente, el sistema de Alerta de Cambio Involuntario de Carril realiza una suave correcci\u00f3n de la direcci\u00f3n para mantener la posici\u00f3n en el carril.<\/p>\n

El Sistema Aut\u00f3nomo de Frenada Inteligente<\/strong> evita o reduce considerablemente la gravedad de los accidentes en caso de que el conductor no consiga prevenirlos.<\/p>\n

Gracias a su c\u00e1mara estereosc\u00f3pica frontal,<\/strong> el sistema puede identificar los peligros potenciales que se aproximen. Si se detecta un riesgo de colisi\u00f3n, el conductor recibir\u00e1 un aviso visual y sonoro y, si no toma medidas para evitar el riesgo, el sistema contribuir\u00e1 a evitar la colisi\u00f3n si circula a menos de 50 km\/h o a reducir la gravedad del impacto<\/strong> hasta velocidades inferiores a 80 km\/h.<\/p>\n

El Asistente de Medici\u00f3n de Atenci\u00f3n<\/strong>, completa el tr\u00edo de los nuevos sistemas de seguridad avanzada que se incluye el Range Rover Evoque 16MY. Este Sistema supervisa las maniobras para detectar si el conductor corre el riesgo de quedarse dormido al volante y, en caso de detectar somnolencia, se emiten avisos sonoros y advertencias visuales para avisar o “despertar” al conductor.<\/p>\n

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\u00a1\u00a1Ent\u00e9rate de los modelos que llegar\u00e1n al mercado en los pr\u00f3ximos meses!!<\/h4>\n