{"id":176734,"date":"2015-03-13T09:24:50","date_gmt":"2015-03-13T08:24:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=176734"},"modified":"2015-03-16T10:26:48","modified_gmt":"2015-03-16T09:26:48","slug":"el-ds-4-2-0-hdi-de-163-cv-manual-a-prueba","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-ds-4-2-0-hdi-de-163-cv-manual-a-prueba\/","title":{"rendered":"El DS 4 2.0 HDi de 163 CV manual a prueba"},"content":{"rendered":"

Ya est\u00e1n a punto de llegar a los concesionarios las primeras unidades del DS4 con las nuevas mec\u00e1nicas<\/a>, as\u00ed que es una de las \u00faltimas oportunidades para probar el DS4 2.0 HDi<\/a> sin sistema AdBlue<\/strong> y con caja de cambios manual de 6 velocidades<\/strong>.<\/p>\n

Actualmente DS<\/strong> funciona como una marca de pleno derecho<\/strong> dentro del Grupo PSA, una decisi\u00f3n acertada teniendo en cuenta los mecanismos mentales de la sociedad, que encuentra mucho m\u00e1s justificado pagar los 36.000 euros<\/strong> (sin ofertas) de la unidad de pruebas si cree que no es un Citro\u00ebn<\/strong>… del mismo modo que Infiniti y Nissan<\/strong> o Lexus y Toyota<\/strong>.<\/p>\n

Personalmente encuentro justificado este desembolso frente a su competencia, de hecho muchos de sus rivales no tienen disponible la posibilidad de contar con un interior completamente forrado en cuero<\/strong> que proporciona una sensaci\u00f3n de calidad al coche que no alcanzan modelos de marcas con m\u00e1s campanillas, incluidas las alemanas. Cierto que sus ventanillas traseras no se pueden bajar<\/strong>, pero me parece un inconveniente m\u00ednimo a cambio de un coche con una imagen claramente diferenciada<\/strong>, con bastante personalidad <\/strong>y que sigue siendo llamativo <\/strong>pese a llevar ya algunos a\u00f1os en el mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sometemos a examen al DS4 justo antes de que el motor di\u00e9sel de 163 CV sea sustituido por la variante con sistema AdBlue. Este modelo convence por su elegante dise\u00f1o, el tacto premium que brinda a sus ocupantes y un equipamiento muy completo.","protected":false},"author":195,"featured_media":242577,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-176734","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl DS 4 2.0 HDi de 163 CV manual a prueba<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El DS4 con el motor de 163 CV est\u00e1 a punto de ceder el relevo a la nueva mec\u00e1nica con AdBlue, tal vez sea un buen momento para hacerse con uno.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El DS 4 2.0 HDi de 163 CV manual a prueba\" 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