El Le\u00f3n ST Cupra logra la cuadratura del c\u00edrculo al combinar una carrocer\u00eda familiar, con toda la capacidad de carga que eso supone, y un comportamiento plenamente deportivo que maravillar\u00e1 a esos conductores que se desplazan con su familia y necesitan la amplitud de un ST, pero que no renuncian a disfrutar conduciendo, en total seguridad, pero con dinamismo y capacidad de aceleraci\u00f3n y frenada.<\/p>\n
Ser\u00e1 importante para esos compradores adaptar las presiones a la carga que en cada momento apliquen a su veh\u00edculo, porque un modelo de estas caracter\u00edsticas resulta sumamente sensible a los cambios en la distribuci\u00f3n de pesos y a la deriva que los neum\u00e1ticos, dependiendo de la presi\u00f3n que lleven, pueden originar.<\/p>\n
Nos ha encantado, en esta primera prueba de conducci\u00f3n del Le\u00f3n ST Cupra, comprobar que no todo es blanco o negro y que las mezclas y los conceptos mestizos tienen mucho que aportar en el mercado del autom\u00f3vil, con nichos interesantes y divertidos. Esperamos poder contar pronto con una unidad de pruebas que someter a un an\u00e1lisis m\u00e1s en profundidad. A ella os emplazamos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seat enriquece a\u00fan m\u00e1s la gama Le\u00f3n con la llegada de la versi\u00f3n ST Cupra (280 CV), que une la carrocer\u00eda familiar con unas brillantes prestaciones deportivas. Lo hemos probado en calle y en circuito y a\u00fan nos duran las buenas sensaciones. A la venta en junio de 2015 por 33.620 euros.","protected":false},"author":86,"featured_media":242589,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-176834","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n