{"id":178064,"date":"2015-03-23T09:40:49","date_gmt":"2015-03-23T08:40:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=178064"},"modified":"2015-03-25T09:54:23","modified_gmt":"2015-03-25T08:54:23","slug":"el-hyundai-i10-1-2-style-a-prueba","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-hyundai-i10-1-2-style-a-prueba\/","title":{"rendered":"El Hyundai i10 1.2 Style a prueba"},"content":{"rendered":"

El Hyundai i10<\/a> de la prueba de hoy es lo que suelo llamar “un coche honesto<\/em><\/strong>“, no pretende ser lo que no es y no enga\u00f1a a nadie. Me parece un buen producto:<\/strong> resulta c\u00f3modo<\/strong> en el d\u00eda a d\u00eda, tiene una est\u00e9tica<\/strong> agradable, un equipamiento <\/strong>en el que no falta nada de lo imprescindible y un motor <\/strong>sencillo y fiable<\/strong>, realmente no hace falta nada m\u00e1s.<\/p>\n

En ciudad resulta c\u00f3modo por la buena visibilidad<\/strong> y la suavidad de funcionamiento de su motor de gasolina de 4 cilindros en una categor\u00eda donde la mayor\u00eda opta por los tricil\u00edndricos, con m\u00e1s vibraciones y tosquedades. Al salir a carretera sorprende el aplomo con el que se puede viajar, con unas suspensiones bien dise\u00f1adas y un sistema de frenos con 4 discos<\/strong> en lugar de los tambores traseros que suelen utilizar sus competidores.<\/p>\n

En l\u00edneas generales, el Hyundai i10<\/strong> es una de las mejores alternativas que hay en su segmento, con peque\u00f1os detalles mejorables con los que se puede convivir sin problema, como los mandos del volante<\/strong>, bastante numerosos y dispersos, o la iluminaci\u00f3n <\/strong>con l\u00e1mparas de doble filamento, que dejan a oscuras las cunetas al poner las largas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Hyundai i10 nos dej\u00f3 un buen sabor de boca en su presentaci\u00f3n, sensaci\u00f3n que se ha corroborado tras una semana de pruebas en las que el modelo coreano ha demostrado ser una interesante alternativa en el segmento de los modelos urbanos.","protected":false},"author":195,"featured_media":242736,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-178064","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl Hyundai i10 1.2 Style a prueba<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a una prueba exhaustiva al Hyundai i10 con la mec\u00e1nica 1.2 de 87 CV. 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