Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":178375,"date":"2015-03-05T09:27:43","date_gmt":"2015-03-05T08:27:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=178375"},"modified":"2015-03-05T17:26:11","modified_gmt":"2015-03-05T16:26:11","slug":"los-aston-martin-dbx-concept-y-vulcan-primicias-en-ginebra-2015","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/los-aston-martin-dbx-concept-y-vulcan-primicias-en-ginebra-2015\/","title":{"rendered":"Los Aston Martin DBX Concept y Vulcan primicias en Ginebra 2015"},"content":{"rendered":"

Resulta sorprendente que una marca tan peque\u00f1a como Aston Martin<\/strong> haya sido capaz de crear tantas novedades para el Sal\u00f3n de Ginebra 2015<\/a>, en el que la marca ha desvelado el nuevo Aston Martin DBX Concept<\/strong> y el Aston Martin Vulcan<\/strong> como novedades absolutas.<\/p>\n

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Aston Martin DBX Concept, el nuevo gran turismo 4×4 de la marca<\/h3>\n

El Aston Martin DBX Concept <\/strong>es algo m\u00e1s que un ejercicio de estilo, aunque sus preciosas l\u00edneas son realmente sugerentes. Este prototipo presentado en Ginebra<\/strong> supone una reinterpretaci\u00f3n total de la idea de autom\u00f3vil Gran Turismo de la marca, desde su sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica<\/strong> hasta la tracci\u00f3n 4×4<\/strong>, novedades in\u00e9ditas en Aston Martin.<\/p>\n

El Aston Martin DBX cuenta con un motor el\u00e9ctrico en cada rueda<\/strong> alimentado por una bater\u00eda de sulfuro de litio. Este tipo de propulsi\u00f3n permite un reparto independiente de la potencia sobre cada rueda, lo que redunda en una capacidad de tracci\u00f3n<\/strong> m\u00e1xima, a la vez que abre nuevas puertas a los sistemas de control activo de estabilidad<\/strong>, permitiendo no s\u00f3lo frenar cada rueda de forma independiente, sino tambi\u00e9n acelerarla.<\/p>\n

El sistema de frenos est\u00e1 compuesto por 4 discos cer\u00e1micos<\/strong> y tambi\u00e9n cuenta con funci\u00f3n KERS<\/strong>, almacenando la energ\u00eda cin\u00e9tica <\/strong>en las frenadas para proporcionar una aceleraci\u00f3n extra cuando sea precisa.<\/p>\n

En el interior se ha buscado el m\u00e1ximo lujo <\/strong>y confort <\/strong>pero sin renunciar a la deportividad, al m\u00e1s puro estilo GT. Todo el habit\u00e1culo est\u00e1 forrado en piel Nubuck de la m\u00e1xima calidad, proporcionando un ambiente distinguido y confortable. La informaci\u00f3n para el conductor se muestra en una pantalla TFT <\/strong>completamente configurable, lo que permite mostrar infinidad de informaci\u00f3n.<\/p>\n

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Aston Martin Vulcan: nacido para los circuitos<\/h3>\n

La otra gran novedad de la firma brit\u00e1nica en el Sal\u00f3n de Ginebra 2015 es el Aston Martin Vulcan<\/strong>, con un planteamiento en el extremo opuesto al del DBX Concept. Para empezar, el Vulcan s\u00f3lo est\u00e1 homologado para rodar en circuitos<\/strong> y en su punto de mira est\u00e1n deportivos tan radicales como el McLaren P1 GTR.<\/strong><\/p>\n

Todo en el Aston Martin Vulcan busca las m\u00e1ximas prestaciones <\/strong>y se basa en la experiencia acumulada por la marca en carreras de resistencia de la FIA, desde su motor V12 de 800 CV<\/strong> con caja de cambios secuencial Xtrac de competici\u00f3n de 6 velocidades hasta su radical aerodin\u00e1mica, incompatible con los ensayos de atropello a peatones.<\/p>\n

El Aston Martin Vulcan se producir\u00e1 en una serie limitada a 24 unidades<\/strong> y se distribuir\u00e1 a trav\u00e9s del servicio VIP de la compa\u00f1\u00eda, por lo que el departamento “Q” de Aston Martin podr\u00e1 incorporar al veh\u00edculo cualquier capricho de su propietario, especialmente en cuanto a colores disponibles para la carrocer\u00eda, pr\u00e1cticamente infinitos.<\/p>\n

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Aston Martin Vanquish y Vantage GT3, las otras novedades<\/h3>\n

Junto a estos dos modelos tan llamativos, el resto de novedades de Aston parecen casi mundanos pese a su tremenda exclusividad. Se trata del Aston Martin Vantage GT3<\/a>, la versi\u00f3n m\u00e1s extrema de la gama Vantage, con elementos directamente heredados de la competici\u00f3n<\/strong>, y el Aston Martin Vanquish Volante<\/a>, la versi\u00f3n descapotable <\/strong>del buque insignia de la marca.<\/p>\n

Haz clic en este enlace para ver\u00a0todas las novedades y fotos del Sal\u00f3n de Ginebra 2015.<\/a><\/h4>\n

\u00a1\u00a1Ent\u00e9rate de los modelos que llegar\u00e1n al mercado en los pr\u00f3ximos meses!!<\/h4>\n