{"id":179500,"date":"2015-04-17T09:26:30","date_gmt":"2015-04-17T07:26:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=179500"},"modified":"2015-04-21T15:57:44","modified_gmt":"2015-04-21T13:57:44","slug":"monovolumen-a-prueba-mercedes-v-220-cdi-2014","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/monovolumen-a-prueba-mercedes-v-220-cdi-2014\/","title":{"rendered":"Monovolumen a prueba: Mercedes V 220 CDI 2014"},"content":{"rendered":"

El Mercedes V 220 CDi<\/strong> de la prueba de hoy pertenece al reducido segmento de los grandes monovol\u00famenes<\/strong> en los que la capacidad para llevar a m\u00e1s de 6 pasajeros<\/strong> no excluye un generoso espacio de carga. Sus rivales se cuentan con los dedos de una mano y son tan dispares como el SsangYong Rodius<\/a>, el VW Transporter<\/a>, Ford Transit Custom<\/strong> o Fiat Ducato<\/strong>, Peugeot Boxer<\/strong>, etc… aunque estos \u00faltimos ya est\u00e1n m\u00e1s cerca de sus variantes industriales que de un turismo.<\/p>\n

En el caso del modelo de Mercedes, aunque tambi\u00e9n cuenta con un modelo m\u00e1s industrial (la Mercedes Vito<\/strong>), la verdad es que tanto por acabados como por comportamiento din\u00e1mico est\u00e1 bastante m\u00e1s pr\u00f3ximo a lo que entendemos por monovolumen <\/strong>que a una furgoneta<\/strong>.<\/p>\n

La imagen del nuevo Mercedes Clase V<\/a> presentado el a\u00f1o pasado es realmente impactante, con un exterior con detalles llamativos y un interior que recuerda al de las berlinas de lujo<\/strong> de la marca alemana. En el caso de la unidad de pruebas, con un equipamiento normal<\/strong>, sigue manteniendo ese toque de veh\u00edculo de turismo, pero sorprende encontrarse detalles como un volante multifunci\u00f3n<\/strong> de pl\u00e1stico con un tacto m\u00e1s que mejorable<\/strong>.<\/p>\n

Como monovolumen, el espacio <\/strong>que ofrece a sus pasajeros es formidable y su versatilidad<\/strong> es buena gracias a la modularidad <\/strong>de su interior, pero la manipulaci\u00f3n de los asientos<\/strong> para modificar la distribuci\u00f3n del habit\u00e1culo no est\u00e1 muy bien resuelta, necesitando de un proceso complejo <\/strong>y, sobre todo, pesado<\/strong>.<\/p>\n

En cuanto a las prestaciones del motor 220 CDi, no hay queja posible. Su rendimiento es francamente bueno, con unos consumos ajustados- teniendo en cuenta el peso y la aerodin\u00e1mica- y unas aceleraciones m\u00e1s que correctas.<\/p>\n

\u00bfRealmente hay un abismo tan grande entre el Mercedes V 220 CDi de la prueba de hoy y un SsangYong Rodius como los 15.000 euros<\/strong> que los separan entre la versi\u00f3n m\u00e1s cara del segundo y la m\u00e1s accesible del primero? Vamos a verlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El segmento de los grandes monovol\u00famenes derivados de modelos comerciales no es muy extenso en nuestro mercado, por lo que no hay muchos rivales para el modelo de la prueba de hoy, el Mercedes V 220 CDi de 163 CV, un veh\u00edculo que ofrece espacio y la estrella de la marca alemana.","protected":false},"author":195,"featured_media":242859,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-179500","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMonovolumen a prueba: Mercedes V 220 CDI 2014<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sometemos a prueba a uno de los \u00faltimos grades monovol\u00famenes llegados al mercado. 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