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{"id":179845,"date":"2015-03-24T10:21:05","date_gmt":"2015-03-24T09:21:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=179845"},"modified":"2015-03-26T10:49:19","modified_gmt":"2015-03-26T09:49:19","slug":"caterham-seven-llegan-3-nuevas-versiones","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/caterham-seven-llegan-3-nuevas-versiones\/","title":{"rendered":"Caterham Seven, llegan 3 nuevas versiones"},"content":{"rendered":"<p><strong>Caterham<\/strong> es una marca m\u00edtica dentro del mercado brit\u00e1nico. Este fabricante especializado en autom\u00f3viles deportivos ligeros, que debe su nombre a la localidad donde tiene su sede, tiene un solo modelo en liza, el <a title=\"Caterham Seven, edici\u00f3n Kobayashi\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/157781\/caterham-seven-edicion-kobayashi\/\" target=\"_self\">Seven<\/a>, que es una evoluci\u00f3n directa de la Serie 3 del <strong>Lotus Seven<\/strong> de 1968 dise\u00f1ado por Colin Chapman. Pese a contar solamente con un modelo, existen bastantes versiones del mismo. De hecho, hoy os vamos a presentar las tres \u00faltimas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-179850\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Caterham-Seven-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Caterham-Seven-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Caterham-Seven-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El <strong>Caterham Seven<\/strong> lanza por tanto las versiones 270, 360 y 480, que se sit\u00faan en la zona media de una gama que empieza con el <a title=\"Caterham Seven 165\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-frankfurt-2013\/139424\/caterham-seven-165-para-todos-los-publicos\/\" target=\"_self\">Caterham Seven 165<\/a> y termina con el <a title=\"Caterham Seven 620 R\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/135170\/caterham-620r-el-seven-mas-radical\/\" target=\"_self\">620R<\/a>.<\/p>\n<p>Las nuevas versiones cuentan con dos motores diferentes. Mientras que el <strong>Caterham Seven 270<\/strong> equipa un <strong>motor Ford de 1,6 litros<\/strong> y <strong>135 CV<\/strong>, tanto la 360 como la 480 cuentan con un propulsor, tambi\u00e9n de origen Ford, de 2 litros, con dos variantes de potencia. El <strong>Seven 360<\/strong> tiene<strong> 180 CV<\/strong> y el 480, 210. No parecen cifras especialmente escandalosas, pero el liviano peso del <strong>Caterham Seven<\/strong> lo convierten en uno de los coches m\u00e1s divertidos del mercado.<\/p>\n<h3>Caterham Seven 2015, dos nuevos acabados<\/h3>\n<p>Adem\u00e1s de las nuevas versiones del <strong>Caterham Seven<\/strong>, la empresa brit\u00e1nica lanza al mercado dos nuevos acabados. En primer lugar tenemos el bautizado como \u2018S\u2019, que aporta diferentes elementos est\u00e9ticos al conjunto.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-179847\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Caterham-Seven-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Caterham-Seven-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/Caterham-Seven-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En segundo lugar aparece el \u2018R\u2019, destinado a los que busquen mayor rendimiento, ya que incluye elementos como una suspensi\u00f3n deportiva, arneses con cuatro puntos de anclaje y un diferencial de deslizamiento limitado. Como podr\u00e1s imaginar, este segundo paquete tiene un objetivo claro, y es que el <strong>Caterham Seven<\/strong> sea lo m\u00e1s r\u00e1pido posible en un circuito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Caterham lanza al mercado tres nuevas versiones de su peculiar Seven, el biplaza deportivo brit\u00e1nico que hace las delicias de los m\u00e1s fan\u00e1ticos del mundo de las cuatro ruedas. 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