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{"id":182740,"date":"2015-04-24T13:08:59","date_gmt":"2015-04-24T11:08:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=182740"},"modified":"2015-04-24T13:19:55","modified_gmt":"2015-04-24T11:19:55","slug":"nueva-gama-abarth-para-2015","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nueva-gama-abarth-para-2015\/","title":{"rendered":"Nueva gama Abarth 500 para 2015"},"content":{"rendered":"<p>Abarth cerr\u00f3 el pasado a\u00f1o 2014 con un <strong>incremento de ventas del 12,2% respecto a 2013<\/strong> alcanzando las 6.869 unidades. Con el objetivo de seguir creciendo, la marca del escorpi\u00f3n ha reestructurado la <strong>gama Abarth 500 para 2015<\/strong>. La renovada oferta se basa en que a cada motor le corresponde un equipamiento.<\/p>\n<h4>De esta forma, la nueva gama Abarth 500 2015 queda de la siguiente manera:<\/h4>\n<ul>\n<li>Abarth 500 con 135 CV<\/li>\n<li>Abarth 595 con 160CV<\/li>\n<li>Abarth 595 Competizione con 180 CV<\/li>\n<li>Abarth 695 biposto con 190 CV<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una de las principales novedades la renovada gama Abarth 500 2015 es la inclusi\u00f3n, de serie y en toda la gama, del nuevo cuadro de mandos con pantalla digital a color de 7\u201d y tecnolog\u00eda TFT.<\/p>\n<h3>Abarth 500 con 135 CV, versi\u00f3n de acceso a la marca<\/h3>\n<p>La versi\u00f3n m\u00e1s asequible de la marca del escorpi\u00f3n monta un <strong>motor gasolina de 1,4 litros que desarrolla 135 CV y ofrece 206 Nm de par m\u00e1ximo<\/strong>. Con este propulsor, el Abarth 500 es capaz de acelerar <strong>de 0 a 100 km\/h en 7.9 segundos<\/strong> y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 205 km\/h. Est\u00e1 mec\u00e1nica est\u00e1 asociada a una transmisi\u00f3n manual de 5 velocidades, pero tambi\u00e9n se puede optar por un cambio robotizado secuencial con las levas en el volante, subiendo en este caso la potencia hasta los 140 CV.<\/p>\n<p>El Abarth 500 2015 da la posibilidad de escoger estilo, prestaciones y respuesta del veh\u00edculo. A trav\u00e9s de distintos kits de transformaci\u00f3n del motor, de la alineaci\u00f3n y de los frenos, el cliente tiene a su disposici\u00f3n un elevado nivel de personalizaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Abarth 595 Turismo con 160CV<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-182745\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Abarth-595-Turismo.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Abarth-595-Turismo-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Abarth-595-Turismo-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El siguiente escal\u00f3n de la marca lo representa el Abarth 595 con acabado turismo. Esta versi\u00f3n monta un motor 4 cilindros gasolina de 16 v\u00e1lvulas y 1,4 litros de cilindrada (sobrealimentado con turbocompresor IHI de geometr\u00eda fija), que <strong>desarrolla 160 CV y ofrece un par de 230 Nm a 3000 rpm en modo Sport<\/strong>. Cuenta con una aceleraci\u00f3n d<strong>e 0 a 100 km\/h en apenas 7,4 segundos<\/strong> y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 210 km\/h. Este propulsor puede asociarse a la caja manual o la robotizada con levas en el volante.<\/p>\n<p>En el exterior, el Abarth 500 Turismo se distingue por la reinterpretaci\u00f3n del hist\u00f3rico logo 595 que adorna el lateral y port\u00f3n trasero.<\/p>\n<p>Entre su equipamiento de serie destaca: la suspensi\u00f3n KONI con v\u00e1lvula FSD, las llantas de aleaci\u00f3n de 17\u201d, las pinzas de freno rojas, los asientos deportivos en piel y los faros de xen\u00f3n. Adem\u00e1s, el Kit Turismo incluye inserciones en aluminio para los pedales deportivos, reposapi\u00e9s, cantoneras, pomo del cambio, tap\u00f3n de combustible\u2026<\/p>\n<h4>Abarth 595 Competizione con 180 CV<\/h4>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-182744\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Abarth-595-competizione.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Abarth-595-competizione-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Abarth-595-competizione-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Fue novedad en el pasado Sal\u00f3n de Ginebra, al presentar por primera vez el motor de 180 CV en combinaci\u00f3n con el cambio manual de cinco velocidades.<\/p>\n<p>Al Abarth 595 Competizione 2015 incluye entre su equipamiento de serie: las nuevas llantas de 17\u201d \u201cF\u00f3rmula\u201d en color titanio, los cristales tintados, el sistema de frenos Brembo con pinzas rojas, acabados en gris asfalto, el escape Record Monza, los asientos deportivos Abarth Corse by Sabelt. Adem\u00e1s, el kit Competizione incluye: pedales deportivos y reposapi\u00e9s en aluminio, cantoneras en carbono, pomo del cambio con inserciones en carbono, tapones de combustible y aceite en aluminio, filtro de aire BMC y alfombrillas Abarth con inserciones en piel y botones de fijaci\u00f3n en aluminio.<\/p>\n<p>El <strong>nuevo sistema de escape Record Monza de cuatro salidas<\/strong> ha conseguido optimizar las curvas de par y potencia con una respuesta de motor m\u00e1s r\u00e1pida a partir del medio r\u00e9gimen, obteniendo un incremento medio de 5 CV a partir de 2.000 rpm y hasta las 5.500.\u00a0Adem\u00e1s, ofrecen un sonido que remarca el car\u00e1cter deportivo del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>En cuanto al <strong>nuevo sistema de frenos Brembo<\/strong>, este ha conseguido que lleguen menos vibraciones al volante, se reduzca el peso total del coche y se tengan mejores sensaciones en el pedal de freno.<\/p>\n<h3>Abarth 695 biposto con 190 CV, el m\u00e1s radical<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-182743\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Abarth_695-biposto.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Abarth_695-biposto-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Abarth_695-biposto-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>\u201cLos domingos en el circuito y los lunes en la oficina\u201d, esta afirmaci\u00f3n corresponde a Carlo Abarth y resume a la perfecci\u00f3n su filosof\u00eda.<\/p>\n<p>El Abarth 695 biposto monta el propulsor <strong>1.4 T-Jet de 190 CV<\/strong> (el m\u00e1s potente que haya equipado un Abarth de carretera), pesa 997 Kg \u00a0y tiene una relaci\u00f3n peso\/potencia de solo 5,2 kg\/CV (la mejor de su categor\u00eda). Con estas cifras, el Abarth m\u00e1s radical de todos los tiempos <strong>es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en 5,9 segundos<\/strong>. Con una configuraci\u00f3n derivada de las carreras, el 695 biposto <strong>monta un cambio de acoplamiento frontal (dog ring)<\/strong> que se combina con un in\u00e9dito mando aligerado en &#8220;H&#8221;, un diferencial autoblocante mec\u00e1nico y la consola del salpicadero y el t\u00fanel de carbono.<\/p>\n<p>El Intercooler frontal potenciado, el sistema de escape Akrapovic, los amortiguadores regulables Extreme Shox, el registrador de datos digital MXL, los asientos Abarth Corsa by Sabelt con c<strong>intur\u00f3n de 4 puntos<\/strong>, el sistema de frenos Brembo, las <strong>llantas aligeradas OZ de 18\u201d<\/strong> y la <strong>barra antivuelco ligera de titanio<\/strong> de Poggipolini nos da idea de que estamos ante la versi\u00f3n m\u00e1s extrema del Abarth 500.<\/p>\n<p>Como en el resto de la gama, Abarth ha puesto a disposici\u00f3n del cliente una serie de kit de personalizaci\u00f3n del 695 biposto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca del escorpi\u00f3n renueva su gama Abarth 500 2015. Cuatro motores, cuatro niveles de equipamiento y numerosos kits de personalizaci\u00f3n son sus principales caracter\u00edsticas.","protected":false},"author":214,"featured_media":243114,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-182740","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nueva gama Abarth para 2015<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca del escorpi\u00f3n restructura su gama Abarth 500 2015 e introduce novedades.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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