{"id":187432,"date":"2015-07-07T14:55:16","date_gmt":"2015-07-07T12:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=187432"},"modified":"2015-07-16T08:15:36","modified_gmt":"2015-07-16T06:15:36","slug":"prueba-del-honda-cr-v-1-6-i-dtec-160-cv-4x4-2015","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-honda-cr-v-1-6-i-dtec-160-cv-4x4-2015\/","title":{"rendered":"Prueba del Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 CV 4×4 2015"},"content":{"rendered":"

El Honda CR-V fue el SUV m\u00e1s vendido en el mundo durante varios meses de 2014, lo cual deja claro que se trata de un producto m\u00e1s que interesante y justifica que hayamos querido hacer una exhaustiva prueba del Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 CV 4×4 2015<\/strong>, sobre todo despu\u00e9s de la puesta al d\u00eda llevada a cabo hace unos meses en el modelo.<\/p>\n

Con el lavado de cara del Honda CR-V 2015<\/a> se ha aprovechado para adaptar las emisiones de sus mec\u00e1nicas a la severidad de la normativa Euro 6<\/strong>, reduciendo el consumo y las emisiones a la vez que se aumenta la potencia, que pasa de 150 a 160 CV<\/strong>.<\/p>\n

Poco a poco los SUV van ocupando el hueco del mercado de las berlinas y de los monovol\u00famenes y<\/strong>, en ese sentido, el CR-V resulta un coche bastante pr\u00e1ctico<\/strong>, con un interior amplio <\/strong>y confortable<\/strong>, buenos acabados y calidades t\u00edpicas de los coches japoneses<\/strong>, que suelen tener peor apariencia que los europeos, aunque en realidad sus materiales sean buenos.<\/p>\n

En l\u00edneas generales me parece un coche muy interesante, aunque sus rivales son muy duros en esta categor\u00eda<\/strong>, que se ha revelado como un verdadero “salvavidas” para las ventas de todas las marcas. En ese sentido, el motor 1.6 me ha resultado algo inc\u00f3modo para el d\u00eda a d\u00eda, como analizar\u00e9 m\u00e1s adelante, as\u00ed como el manejo de la multitud de sistemas que ofrece este autom\u00f3vil, con unos men\u00fas interactivos muy poco intuitivos<\/strong> tanto en el ordenador, como en el sistema multimedia.<\/p>\n

Pese a todo, el balance es positivo y el CR-V<\/strong> es un modelo muy recomendable para aquellos que buscan un “todocamino” amplio y confortable, con una buena relaci\u00f3n precio\/producto<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aqu\u00ed tienes la prueba completa del Honda CR-V tras la puesta al d\u00eda recibida hace unos meses. Son cambios est\u00e9ticos y retoques en la mec\u00e1nica 1.6 i-DTEC, que ahora rinde 160 CV. Un gran coche que demuestra por qu\u00e9 ha sido el m\u00e1s vendido en el mundo en el primer trimestre de 2015.","protected":false},"author":195,"featured_media":243474,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-187432","pruebas","type-pruebas","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nPrueba Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 CV 4x4 2015<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aqu\u00ed tienes la prueba completa del Honda CR-V tras la puesta al d\u00eda recibida hace unos meses. 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